Материал: 4467

Задача 4. Произвести расчёт уровня существенности турорганизации, используя для этого методику, определённую внутрифирменным стандартом аудиторской организации, с учётом требований правила (стандарта) № 4 «Существенность в аудите», исходя из данных таблицы. Сформулируйте выводы по расчётам.

Задача 5. Проведите анализ эффективности использования гостиничных площадей турфирмы, определив при этом коэффициент занятости производственной площади, коэффициент занятости располагаемой площади контингентом. Проанализируйте отдачу располагаемой площади по факторам. Сделайте вывод.

Задача 6. В ходе аудиторской проверки в марте отчётного года выявлено, что в феврале отчётного периода турорганизация передала в безвозмездное пользование торговое оборудование. Амортизацию по оборудованию она продолжала начислять и в бухгалтерском, и в налоговом учётах. Ежемесячная сумма амортизации в обоих учётах — 1 200 руб. В налоговом учёте амортизация учтена в составе косвенных расходов.

61

Определите, правильно ли отражена в учёте хозяйственная операция и дайте рекомендации по исправлению ошибки.

Задача 7. Определите финансовый результат деятельности турагенства и провести факторный анализ за счёт применения: объёма продаж, структуры реализации, затрат. Сделайте вывод.

4. Прибыль от продаж Задача 8. На основании исходных данных таблицы, характеризующих

деятельность фирмы турагента, рассчитайте влияние на изменение рентабельности продаж следующих факторов: товарооборота; валового дохода;

издержек обращения. Сделайте выводы.

Задача 9. Цена путёвки за один тур на 12 туродней отдыха в пансионате

«Прибрежный» составляет 8 352 ден. ед. Расходы туроператора по обеспечению трёхразового питания в сумме с прочими переменными затратами, включая переменные расходы по размещению и обслуживанию контингента в гостинице, равны 272 ден. ед.

Постоянные расходы за этот период, включая затраты на аренду помещений, ор-

ганизацию развлечений, равны 126 000 ден. ед. Рассчитайте и обоснуйте, сколько путёвок необходимо продать организаторам отдыха, чтобы получить прибыль.

62

Задача 10. Для размещения дополнительного контингента пансионата требуется 1 000 койко-суток в год. Если для этого расширять собственные площади, то дополнительные постоянные затраты составят 68 000 ден. ед., а переменные расходы на койко-сутки будут равны 783,36 ден. ед. В случае размещения отдыхающих в арендованных помещениях расходы, включая арендную плату, составят 830,80 ден. ед.

за койко-сутки. Что выгоднее для данного предприятия: расширять собственные площади или использовать арендованные? Ответ обоснуйте.

Задача 11. Фирме-туроператору требуется автобус для экскурсий. Вывоз отдыхающих на экскурсии в этом автобусе планируется производить в среднем через каждые семь туродней. Общий объём пассажирооборота за год составит 1050 км.

Предприятие может использовать автобус автотранспортной организации. При этом стоимость 1 км перевозки составляет 44 ден. ед. В случае приобретения транспортного средства предприятие понесёт следующие затраты:

1) постоянные затраты, в том числе: сумма начисленной за год амортизации — 7500 ден. ед.; финансовые издержки — 2 000 ден. ед.;

2)переменные затраты на 1 км — 22 ден. ед.

Определите, какой из вариантов более выгоден. Ответ обоснуйте.

Задача 12. К аудиторской фирме за консультацией обратилась турорганизация, которая, по данным бухгалтерского учёта по итогам 2007 г.,

получила прибыль по основному виду деятельности в размере 1 500 000 руб. и

произвела нормируемые расходы на рекламу в сумме 1 000 000 руб. При этом расходы на рекламу в целях налогообложения превысили норматив,

установленный НК РРФ на 200 000 руб. Другие доходы и расходы не рассматриваются. Дайте рекомендации по отражению данных хозяйственных операций в бухгалтерском и налоговом учёте.

Задача 13. Определите безубыточный объём продаж турпутёвок для 2-х

турфирм. Сравнить фактические и безубыточные объёмы продаж, уровни издержек маржинального дохода. Сделайте вывод о доходности 2 фирм.

63

направления её анализа

Современный транспорт представляет собой единую (в социально-

экономическом отношении) транспортную систему, включая мощную сеть железнодорожных, морских, речных, автомобильных, воздушных,

трубопроводных городских и промышленных коммуникаций. Перемещая ежегодно миллиарды тонн сырья, топлива, материалов, продукции, а также пассажиров с достаточно высоким уровнем комфорта и скорости, современный транспорт обеспечивает массовое индустриальное производство, глубокое разделение труда, внутреннюю и внешнюю торговлю, способствует развитию культуры и науки.

Транспортной отрасли присущи определённые особенности, которые необходимо учитывать при проведении анализа:

1)специфика транспорта как сферы экономики заключается в том, что он сам не производит продукцию, а только участвует в её создании, обеспечивая производство сырьём, материалами, оборудованием и доставляя готовую продукцию потребителю. Транспорт создаёт условия для формирования местного и общегосударственного рынка;

2)транспорт существенно зависит от географических условий, особенно от топографических особенностей горных цепей, равнин, долин и береговой полосы, являясь средством заполнения географических разрывов между производством и потребителем;

3)единая транспортная система включает разные виды (железнодорожный,

64

автомобильный (в том числе автобусный), трамвайный, троллейбусный,

авиационный, трубопроводный, морской и речной транспорт, метрополитены),

каждый из которых выполняет определённую функцию в соответствии со своими технико-экономическими особенностями, провозной способностью,

географическими и историческими особенностями развития;

4) формирование транспортной сети обусловлено рядом социально-

экономических факторов: развитием и размещением хозяйства, городских поселений, направлением и мощностью основных транспортно-экономических связей, расположением крупных курортных и туристических объектов;

5) основными активными средствами труда являются транспортные средства; производство — фондоёмкое.

Цель анализа производственно-хозяйственной деятельности авто-

транспортных организаций (АТО) состоит в выявлении и оценке социально-

экономических результатов всех сторон деятельности организации, вскрытии резервов использования материальных, финансовых и трудовых ресурсов, а

также в подготовке и повышении обоснованности стратегических и текущих управленческих решений.

Основные задачи анализа производственно-хозяйственной деятельности АТО нацелены на следующие моменты:

-объективная всесторонняя оценка результатов функционирования организации и её подразделений;

-выявление закономерностей и тенденций развития производства,

возможностей совершенствования системы управления и определение эффективности принимаемых решений;

-оценка степени-использования производственных ресурсов, состояния техники, технологии, организации производства, труда и управления с точки зрения их влияния на эффективность и качество работы АТО и её подразделений;

-выявление факторов, влияющих на конечные показатели деятельности АТО, классификация их по месту, продолжительности и характеру воздействия;

65