Материал: 1 - ЛЭ ДА40 Рознин

Фразеология радиообмена при полете в зону

Э (экипаж): Ульяновск-Руление, 01749, на стоянке Даймондов, командир Иванов, метеоминимум 250 × 3 × 15 , рейс В, знак 9749 , информацию BRAVO имею, разрешите запуск, в пятую зону, 900.

Д (диспетчер): 01749, Ульяновск-Руление, запуск разрешаю.

Э: 749, запуск разрешили.

Э: 749, разрешите предварительный.

Д: 749, ВПП 20, предварительный разрешаю, по шестой, магистральной на первую рулежную дорожку.

Э: 749, занимаю предварительный, ВПП 20, по шестой, магистральной, на первую.

Э: 749, на предварительном.

Д: 749, работайте со Стартом 120,4.

Э: 749, со Стартом 120,4.

Э: Ульяновск-Старт, 01749, разрешите исполнительный.

Д: 01749, Ульяновск-Старт, ветер 200, 5, ВПП 20, исполнительный разрешаю.

Э: 749, занимаю исполнительный, ВПП 20.

Э: 749, к взлету готов.

Д: 749, взлет разрешаю.

Э: 749, взлетаю.

Э: 749, взлет, в пятую, 900.

Д: 749, на Большие Ключищи набирайте 600, на 500 работайте с Посадкой на этой же частоте.

Э: 749, на Большие Ключищи 600, на 500 с Посадкой на этой частоте.

Э: Ульяновск-Посадка, 01749, пересекаю 500, в пятую, 900.

Д: 01749, Ульяновск-Посадка, по давлению 1002 гПа на Большие Ключищи набирайте 900.

Э: 749, 1002 гПа установлено, Большие Ключищи доложу.

Э: Ульяновск-Посадка, 749, Большие Ключищи 900, в пятую, 900.

Д: 749, в пятой, 900 доложить.

Э: 749, в пятой, 900 доложу.

Э

108

Д: 749, в пятой, на 900, задание разрешаю, окончание доложить (на связь через 10 минут).

Э: 749, задание разрешили, окончание доложу (на связь через 10 минут).

Э: Ульяновск-Посадка, 749, в пятой, 900, борт порядок, продолжаю задание.

Д: 749, в пятой, на 900, продолжайте задание, окончание доложить.

Э: 749, продолжаю задание, окончание доложу.

Э: Ульяновск-Посадка, 749, в пятой, 900, задание закончил.

Д: 749, по давлению 1002 гПа на Большие Ключищи снижайтесь 600.

Э: 749, 1002 гПа установлено, Большие Ключищи 600 доложу.

Э: Ульяновск-Посадка, 749, Большие Ключищи, 600, заход ПВП.

Д: 749, снижайтесь 450, на 500 работайте со Стартом на этой же частоте.

Э: 749, снижаюсь 450, на 500 со Стартом на этой же частоте.

Э: Ульяновск-Старт, 01749, пересекаю 500 снижаюсь 450, заход ПВП с использованием ОСП, информацию DELTA имею.

Д: 01749, визуальный заход разрешаю, посадочный 201, по давлению 1002 гПа ко второму, 450 доложить.

Э: 749, 1002 гПа установлено, посадочный 201 ко второму 450 доложу.

Э: 749, на втором, 450.

Д: 749, снижайтесь к третьему, 400.

Э: 749, к третьему, 400 доложу.

Э: 749, на третьем, 400.

Д: 749, понял.

Э: 749, на четвертом, 400.

Д: 749, понял.

Э: 749, на прямой, к посадке готов.

Д: 749, посадку разрешаю.

Э: 749, посадку разрешили.

Э: 749, дальний.

Д: 749, понял.

Э: 749, посадка.

Д: 749, посадка в 15, по второй освобождение доложить.

Э: 749, полосу по второй освободил, на стоянку.

Приложение 11

Фразеология радиообмена при полете по маршруту (правила визуальных полетов)

Э: 01728, взлет, маршрут А4.

Д: 01728, набирайте на Степное Анненково 300, выход из круга доложить.

Э: 728, на Степное Анненково выход из круга 300 доложу.

Э: 728, вышел из круга 300.

Д: 728, работайте с Окисел-Район 131,3.

Э: 728, с Окисел-Район на 131,3.

Э: Окисел-Район, 01728, вышел из круга 300 по давлению 1005 гПа Степное Анненково в 10 минут.

Д: 01728, Окисел-Район по давлению 1005 гПа Степное Анненково 300 доложить.

Э: 728, Степное Анненково 300 доложу.

Э: Окисел-Район, 728, Степное Анненково 300 по давлению 1005 гПа Астрадамовка в 22 минуты.

Д: 728, установите минимально приведенное давление 1018 гПа, на Астрадамовку набирайте 900.

Э: 728, 1018 гПа установлено, Астрадамовку 900 доложу.

Э: 728, занял 900 по давлению 1018 гПа.

Д: 728, следуйте 900, Астрадамовку доложить.

Э: 728, Астрадамовку 900 доложу.

Пример доклада погодных условий по маршруту:

Д: 749, Окисел-район, сообщите условия полета на 900 метров.

Э: Окисел-район, 749, условия полета на 900 метров: видимость 10 километров, облачность среднего яруса, опасных метеоявлений нет, полет спокоен.

Доклад поправки в Т_{расч.ППМ} (при ошибках в расчете 2 мин и более от расчетного времени полета):

Э: Окисел-район, 749, поправка: Астрадамовка в 20.

Д: 749, понял, Астрадамовка в 20 минут.

Э: Окисел-район, 728, Астрадамовка 900 по давлению 1018, Кивать в 25.

Д: 728, Кивать на 900 доложить.

Э: 728, Кивать 900 доложу.

Э: Окисел-Район, 728, Кивать 900 по давлению 1018 гПа, Уржумское в 38.

Д: 728, следуйте 900 по давлению 1018 гПа, Уржумское доложить.

Э: 728, следую 900 по давлению 1018 гПа, Уржумское доложу.

Э: 728, Уржумское 900 по давлению 993, Кротовка в 43 минуты.

Д: 728, установите давление 1005 гПа, на Кротовку снижайтесь 450.

Э: 728, давление 1005 гПа установлено, Кротовку 450 доложу.

Э: 728, Кротовка 450.

Д: 728, работайте со Стартом на 120,4.

Э: 728, со Стартом на 120,4.

Э: Ульяновск-Старт, 01728, Кротовка 450 по давлению 1005 гПа, заход ПВП с использованием ОСП, информация DELTA.

Д: 01728, Ульяновск-Старт, заход разрешаю, посадочный 201, по давлению 1005 гПа к третьему 400.

Э: 728, 1005 гПа установлено, посадочный 201, к третьему, 400.

Э: 728, на третьем, 400.

Д: 728, понял.

Э: 728, на четвертом.

Д: 728, понял.

Э: 728, снижаюсь к посадке готов.

Д: 728, посадку разрешаю.

Э: 728, посадку разрешили.

Э: 728, дальний.

Д: 728, понял.

Э: 728, посадка.

Д: 728, посадка в 15, по второй освобождение доложить.

Э: 728, полосу по второй освободил, на стоянку.

Д: 728, работайте с Рулением 121,8.

Э: 728, с Рулением 121,8.

Э: Ульяновск-Руление, 01728 , на второй, на стоянку.

Фразеология радиообмена при полете по маршруту а1 (правила полетов по приборам)

Э: Ульяновск-Посадка, 01727, взлет правым по схеме MOKED3.

Д: 01727, Ульяновск-Посадка, по схеме MOKED3 набирайте эшелон 070, пересечение эшелона 060 доложить.

Э: 727, набираю эшелон 070, пересечение эшелона 060 доложу.

Э: Ульяновск-Посадка, 727, пересекаю эшелон 060.

Д: 727, работайте с Подходом на 127,3.

Э: 727 , с Подходом на 127,3.

Э: 01727, Ульяновск-Подход, пересекаю эшелон 060 в наборе 070 по схеме MOKED3, подписан эшелон 100, MOKED рассчитал в 08 минут.

Д: 01727, Ульяновск-Подход, набирайте эшелон 100, MOKED доложить.

Э: 727, набираю эшелон 100, MOKED доложу.

Э: Ульяновск-Подход, 727, MOKED, эшелон 100, TERDI в 28 минут.

Д: 727, сохраняйте эшелон 100, TERDI доложить.

Э: 727, сохраняю эшелон 100, TERDI доложу.

Э: Ульяновск-Подход, 727, TERDI эшелон 100, схему рассчитал в 43 минуты.

Д: 727, сохраняйте эшелон 100, расчетное начала снижения доложить.

Э: 727, сохраняю эшелон 100, начало снижения доложу.

Э: Ульяновск-Подход, 727, расчетное начала снижения.

Д: 727, снижайтесь, эшелон 060, пересечение эшелона 070 доложить.

Э: 727, снижаюсь, эшелон 060, пересечение эшелона 070 доложу.

Э: 727, пересекаю эшелон 070.

Д: 727, по схеме LINRI 4C снижайтесь 060, работайте с Посадкой на 120,4.

Э: 727, с Посадкой 120,4.

Э: Ульяновск-Посадка, 01727, снижаюсь, эшелон 060, информацию ALFA имею, заход ПВП с посадкой.

Д: 01727, Ульяновск-Посадка, эшелон перехода 050, давление аэродрома 1017 гПа, к третьему снижайтесь, 600.

Э: 727, эшелон перехода 050, давление 1017 гПА, к третьему, 600.

После установки Р_аэр 1017 гПа и CHECKLIST:

Э: Ульяновск-Посадка, 727, на эшелоне перехода 050, давление 1017 гПа установил, снижаюсь к третьему, 600.

Д: 727, понял.

Э: 727, на третьем, 600.

Д: 727, снижайтесь к четвертому, 450.

Э: 727, снижаюсь к четвертому, 450.

Э: 727, на четвертом, 450.

Д: 727, снижайтесь к первому, 300.

Э: 727, снижаюсь к первому, 300.

Э: 727, на первом, 300, заход ПВП.

Д: 727, заход ПВП разрешаю, выполняйте первый.

Э: 727, заход ПВП разрешили, на первом.

Э: 727, на третьем, 300.

Д: 727, понял.

Э: 727, на четвертом.

Д: 727, понял.

Э: 727, на прямой, к посадке готов.

Д: 727, посадку разрешаю.

Э: 727, посадку разрешили.

Э: 727, посадка.

Д: 727, посадка в 48, влево, по второй освобождение доложить.

Э: 727, по второй освобождение доложу.

Э: 727, по второй полосу освободил.

Д: 727, работайте с Рулением 121,8.

Э: 727, с Рулением 121,8.

Э: Ульяновск-Руление, 01727, на второй, работу закончил, на стоянку.

Д: 01727, Ульяновск-Руление, вправо, по магистральной, шестой, на стоянку по указанию встречающего разрешаю.

Э: 727, на стоянку разрешили.

Э: 727, на стоянке.

Д: 727, конец.

Учебное пособие

ЛЕТНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ

САМОЛЕТА DA 40 NG

Составитель: Рознин

Борис Николаевич

Редактор Л. В. Макушкина

Компьютерная верстка Н. П. Красильниковой

Р

Приложение 6

Схема взлета и начального набора высоты

Приложение 7

Схема полета по прямоугольному маршруту (заход визуальный)

Приложение 9

Схема захода на посадку и посадки

* Для перевода значений единиц системы СИ в американские единицы см. прил. 1

89