|
|
|
|
где х — расстояние |
вдоль окружности машины; t — |
= |
nd/2p |
— полюсное деление. |
|
Если |
магнитное поле параллельно поверхности стали |
(Вп |
= 0), то сила, |
действующая со стороны магнитного |
поля, имеет также и в этом случае направление, нор
мальное к поверхности, но |
будет |
значительно |
слабее: |
р = (Иг - 1) n0 //;t /2 = (ft. - |
1) |
1(2^/0) * В\ |
/(2,40, |
(8-16)
где В2 — индукция в стали, параллельная граничной по верхности.
Этим же объясняется разгрузка от механических уси лий проводников с током, расположенных в стальных экранах либо пазах электрических машин.
8-4. СИЛЫ В ОБМОТКАХ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МАШИН
Силы и механические напряжения в обмотках электриче ских машин можно разделить на две основные группы: силы в лобовых соединениях обмоток и силы в пазовой части обмоток. Первые силы считают обычно более опас ными, и поэтому они лучше исследованы. По этому во просу существует богатая теоретическая и техническая литература {Л. 5-2, 5-6, в-3, 8-6—'8-10 и др.]. Основные положения для расчета поля лобовых соединений были приведены в § 5-6.
Здесь ограничимся рассмотрением проблемы сил {Л. 8-9], выступающих в пазовой части обмоток электри ческих машин. Эти силы создают не только механиче ские напряжения в клиньях и изоляции катушек, но так же могут быть причиной колебаний проводников в пазу, ведущих к постепенной порче и эрозии изоляции.
1. Основные положения
Одним из важных факторов, затрудняющих анализ явле ния, является насыщение зубцов, которое может в зна чительной степени влиять на величину, распределение и направление усилий короткого замыкания в зоне пазов. Выведем формулы, связывающие эти силы со степенью насыщения зубцов. Известно, что поперечная индукция в пазу (рис. 8-5) в критический момент короткого замы кания может достигать больших значений и вызывать значительное поперечное насыщение зубцов. Это насы-