Не зависимо от позиции осмотра у вагона контролируют:
- у кузова и рамы целостность сварных швов, наличие трещин, изломов, прогибов, состояние усиливающих накладок;
- закрытие дверей, люков, бортов, переходных мостиков, бункеров и сливных приборов порожних вагонов, приведение в закрытое положение грузополучателями разгрузочных устройств вагонов и бункеров вагонов бункерного типа для нефтебитума.
Выявленные неисправности отмечают мелом.
Курсивом выделены операции, выполняемые при техническом обслуживании тормозного оборудования.
3. Охрана труда и техника безопасности
Каждый работник обязан:
- соблюдать требования охраны труда;
- правильно применять средства индивидуальной и коллективной защиты;
- проходить обучение безопасным методам и приемам выполнения работ и оказанию первой помощи пострадавшим на производстве, инструктаж по охране труда, стажировку на рабочем месте, проверку знаний требований охраны труда;
- немедленно извещать своего непосредственного или вышестоящего руководителя о любой ситуации, угрожающей жизни и здоровью людей, о каждом несчастном случае, происшедшем на производстве, или об ухудшении состояния своего здоровья, в том числе о проявлении признаков острого профессионального заболевания (отравления);
- проходить обязательные предварительные (при поступлении на работу) и периодические (в течение трудовой деятельности) медицинские осмотры, другие обязательные медицинские осмотры, а также проходить внеочередные медицинские осмотры по направлению работодателя.
Также работник должен знать:
- правило оказания первой (до врачебной) помощи пострадавшему при несчастном случае;
- действие на человека опасных и вредных производственных факторов, возникающих во время работы;
- требование техники безопасности, производственной санитарии и пожарной безопасности.
Основные требования техники безопасности для работников ж.д. транспорта:
Каждый работник ж.д. транспорта должен прибыть на работу в определенное время и место, в работоспособном состоянии, в исправной спецодежде, спецобуви установленной формы.
Одежда должна быть застегнута на все пуговицы, а обувь иметь широкий и низкий каблук.
Рабочие и служащие, занятые непосредственно на ж.д. путях, должны быть одеты в сигнальные жилеты оранжевого цвета.
4. График прохождения практики
29 июня - официальное устройство в ВЧД-12 ст. Входная для прохождения практики слесарем по ремонту подвижного состава.
30 июня - прохождение вводного инструктажа, а также пожарной безопасности и охраны труда.
1 июля - ознакомилась с руководителем практики и с рабочим местом, за которым меня закрепили на период прохождения практики. Ознакомление с основными отделами предприятия, а именно: бухгалтерия, расчетный отдел, охрана труда, профсоюзный комитет, отдел кадров.
Со 2 по 31 июля - выполнение работ по организации своего рабочего места в отделе кадров (раскладывала документы по личным делам работников предприятия).
20 июля - в производственно-техническом отделе получила информацию для оформления отчёта.
31 июля - окончание практики и получение подписанного дневника и путевки в отделе кадров.
Заключение
При прохождении практики предоставляется возможность закрепить полученные во время учебы знания по специальности, применить их на практике, а также ознакомиться с работой предприятия.
Подробно была изучена технология осмотра вагонов в парке прибытия.
В процессе практики был пройден инструктаж по технике безопасности и пожарной безопасности, охране труда, были посещены ознакомительные экскурсии по различным участкам эксплуатационного вагонного депо ст. Входная.
Список использованных источников
1. Вагоны. Общий курс: Учебник для вузов ж. - д. трансп. / Под ред. В.В. Лукина. -- М.: Маршрут, 2004. -- 424 с.
2. www.amrspb.ru