Курсовая работа (т): Техническое обслуживание и ремонт рулевого управления с гидроусилителем автомобиля ГАЗ-3302

Ремонт рулевой рейки с восстановлением вала.- Включает в себя: все вышеперечисленные операции, плюс полное восстановление с наращиванием вала баббитом, покрытием хромом и шлифовкой.

Капитальный ремонт рулевой рейки - соответственно в него входят все перечисленные операции, плюс замена новыми: поперечный вал, боковая поджимка вала, гаек боковой поджимки и распределителя, трубки высокого давления и рулевые тяги. В случае надобности - замена рулевых тяг.

Типичные признаки неисправности в рулевой рейке течь гидравлической жидкости из рейки - неисправности сальников вала - износ, коррозия вала,стук в рейке - износ шарового шарнира рулевой тяги, износ центрального зуба в рулевой рейке, сайлентблоки крепления рулевой рейки, стук карданчиков рулевой колонки,рейка дает люфт - шаровый шарнир рулевой тяги, нарушен угол прилегания винта и зубьев рейки,тугой руль или недостаточный возврат руля в центральное положение - погнут вал - рейка или карте рейки.

Типичные признаки неисправностей ГУР (насос) при вращении руля появляется зудящий звук - уровень масла в бачке ниже положенного, либо критический износ роторной пары, тугой руль, но при увеличении скорости становится легче - частый дефект, подвисает расходный клапан,

тугой руль, но при увеличении скорости становится легче, при этом появляется зудящий звук (вой) - скорее всего, появились задиры на роторе и привалочных плоскостях, большое усилие на руль в обе стороны - разрушилось резиновое кольцо плавающей шайбы в насосе, тугой руль и при вращении из-под капота слышен характерный свист - ослаблен ремень привода (проскальзывает)

.3 Разработать технологическую карту

Таблица 3. Технологическая карта

 4. Охрана труда

.1 Безопасность труда при ремонте автотранспортных средств

Не курите в гараже, в противном случае" бросайте окурки только в специально отведенную для этих целей емкость с водой.

В гараже, оборудованном смотровой канавой, следует принимать

дополнительные меры предосторожности. Если смотровая канава в данный момент не используется, она должна быть закрыта.

Будьте осторожны при пуске двигателя в гараже, если кроме вас в нем еще находятся люди. Убедитесь в том, что рычаг переключения передач переведен в нейтральное положение, автомобиль зафиксирован стояночным тормозом, а в момент проворачивания коленчатого вала двигателя стартером спереди или сзади автомобиля нет людей.

При проведении работ снизу автомобиля наденьте головной убор и защитные очки, предохраняющие глаза от попадания пыли и песка.

Не применяйте неисправный инструмент: рожковые ключи с «раскрывшимся» зевом или смятыми губками, отвертки со скругленным или скрученным жалом, пассатижи с незакрепленными пластмассовыми ручками, молотки с плохо насаженными бойками и т.п.

Для защиты рук от порезов и ушибов во время «силовых» операций надевайте перчатки (лучше кожаные).

Поднимая или опуская автомобиль (на домкрате или подъемнике), никогда не находитесь под ним.

Предварительно убедитесь, соответствующие силовые элементы кузова (усилители пола, пороги) достаточно прочны.

Используйте для подъема автомобиля только указанные заводом-изготовителем места опоры. Запрещается вывешивать автомобиль на двух или более домкратах - используйте подставки промышленного изготовления.

Запрещается стоять и проходить под поднятым грузом. Нельзя превышать предельные нормы веса для переноски вручную, установленные действующим законодательством об охране труда.

Техника безопасности на рабочем месте.

До начала работы необходимо:

надев спецодежду, проверить, чтобы у нее не было свисающих концов. Рукава надо застегнуть или закатать выше локтя;

подготовить рабочее место: освободить нужную для работы площадь, удалив все посторонние предметы; обеспечить достаточную освещенность. Заготовить и разложить в соответствующем порядке требующийся для работы инструмент, правильность его заточки и заправки; обратить внимание на то, чтобы молотки имели ровную, слегка выпуклую поверхность, были хорошо насажены на ручки и закреплены клином; зубила и крейцмейсели не должны иметь зазубрин на рабочей части и острых ребер на гранях; напильники и шаберы прочно насажены на ручки;

Работник во время работы обязан:

выполнять только ту работу, которая ему была поручена и по которой он был проинструктирован, не допуская при этом спешки с учетом безопасных приёмов и методов работы;

в течение всего рабочего дня содержать в порядке и чистоте рабочее место;

держать открытыми все вентиляционные устройства.

Требования охраны труда после окончания работы:

привести в порядок рабочее место, для чего убрать инструменты;

обрывки проводов и другой мусор;

снять спецодежду;

отключить электроэнергию.

Электробезопасность.

Работник перед началом работы с электрооборудованием должен провести:

осмотр электрооборудования;

проверку комплектности и надежности крепления деталей.

Отключение электрооборудования необходимо производить:

при перерыве в работе;

при окончании рабочего процесса.

Работник должен отключить электрооборудование, вынув исправную вилку из исправной розетки.

Работник должен убедиться, что включение оборудования никого не подвергает опасности.

Пожарная безопасность

Основными причинами возникновения пожара на автотранспортном предприятии являются:

неосторожное обращение с огнем;

нарушение правил эксплуатации электрооборудования;

неисправность отопительных приборов и термических печей;

нарушение режима эксплуатации устройства для подогрева автомобилей;

нарушение правил хранения легковоспламеняющихся и горючих жидкостей

.2 Перечислить, используя инструкции, основные правила техники безопасности при ремонте автотранспортных средств и на рабочем участке

Общие требования безопасности при ремонте автомобилей предписывают следующее.

. Любые работы по ремонту или техническому обслуживанию автомобиля Лада Приора должны проводиться в просторном, хорошо вентилируемом и освещенном помещении.

. Оборудование мастерской (грузоподъемные механизмы, станки, электроинструменты) должно быть специально приспособлено для выполнения ремонтных операций (например, для питания переносных осветительных приборов желательно использовать источники низкого напряжения -12 или 36 В, а не 220 В).

. Не курите и не пользуйтесь открытым огнем в помещении, где находятся автомобиль, горюче-смазочные материалы и пр.

. При работе со слесарными инструментами используйте перчатки, они защитят руки не только от грязи, но и от царапин, порезов.

. Любые работы снизу автомобиля Лада Приора выполняйте в защитных очках.

. При выполнении кузовного ремонта (шпатлевка, покраска, шлифовка) наденьте респиратор и обеспечьте дополнительную вентиляцию помещения.

. Работы, связанные со снятием и установкой тяжелых узлов и агрегатов автомобиля, выполняйте с помощником.

. Емкости с горюче-смазочными и лакокрасочными материалами, хранящимися в мастерской, всегда должны быть плотно закрыты. Не допускайте нахождения таких материалов в зоне падения искр при использовании металлорежущего инструмента.

. Не допускайте попадания масел (особенно отработанных), антифриза и электролита на открытые участки кожи. В случае попадания смойте их как можно быстрее мыльным раствором и обильно промойте водой.

. Не используйте для очистки кожи рук бензин, дизельное топливо, растворители и т.п.

. Помните, что неправильное обслуживание электрооборудования и топливной аппаратуры может привести к пожару. Если вы не уверены в своих знаниях по обслуживанию указанных систем, лучше обратитесь к специалистам автосервиса. Если вы все же решили выполнить работу самостоятельно, строго следуйте всем имеющимся рекомендациям и предупреждениям.

. Соблюдайте особую осторожность при ремонте автомобилей, оснащенных подушками безопасности или преднатяжителями ремней. Не пытайтесь самостоятельно ремонтировать узлы этих систем (электронный блок управления подушками безопасности, модули подушек безопасности, рулевое колесо, датчики удара, преднатяжители ремней и т.д.), так как неправильное выполнение работ может привести к срабатыванию этих устройств и, как следствие, к тяжелым травмам. При выполнении любых работ в зоне расположения этих устройств внимательно изучите все рекомендации и предупреждения.

. Инструменты и оборудование, применяемые при ремонте автомобиля Лада Приора, должны быть в исправном состоянии. Особое внимание необходимо уделять состоянию изоляции электрических проводов.

. При обслуживании автомобилей, оснащенных системой кондиционирования воздуха, не допускайте разгерметизации системы, так как содержащийся в ней хладагент ядовит.

Для безопасного подъема автомобилей домкратом необходимо выполнить следующее.

. Установите автомобиль на ровную твердую поверхность.

. Перед подъемом освободите автомобиль от посторонних предметов. Заранее уберите из багажника все необходимое для ремонта (запасные части, инструменты), так как доступ в поднятый автомобиль может быть затруднен либо невозможен.

. Домкрат устанавливайте только под те места, которые для этого предназначены. Силовые элементы кузова в этих местах специально утолщены и имеют повышенную прочность.

. Подложите противооткатные упоры под колеса автомобиля со стороны, противоположной поднимаемой.

. Для предотвращения проседания и вдавливания домкрата в землю, подложите под него доску (20x20x2 см).

. Подведите упорную головку к кузову автомобиля. При этом домкрат должен быть установлен перпендикулярно опорной поверхности.

. Прежде чем поднять автомобиль домкратом на требуемую высоту, еще раз внимательно проверьте, не накренился ли он в какую-либо сторону.

. Опоры следует устанавливать также только под специально предназначенные для подъема автомобиля места. Между опорой и кузовом автомобиля подложите резиновую или деревянную прокладку.

. Устанавливайте треногую опору таким образом, чтобы две ее ноги были со стороны кузова автомобиля, а одна - снаружи.

Для безопасного использования подъемника соблюдайте следующие требования безопасности.

. Во время подъема и опускания автомобиля запрещается находиться рядом с ним во избежание несчастного случая.

. Если возникла опасность падения автомобиля, немедленно покиньте опасную зону,

. Правильно располагайте на подъемнике центр тяжести автомобиля, чтобы избежать его падения.

. Не прилагайте чрезмерного усилия к органам управления подъемником.

. Управлять подъемником должен только квалифицированный персонал.

. Не допускайте чрезмерного раскачивания автомобиля на подъемнике.

. Лапы подъемника устанавливайте только под те места, которые для этого предназначены. Силовые элементы кузова в этих местах специально утолщены и имеют повышенную прочность.

. При снятии тяжелых узлов и агрегатов с автомобиля, установленного на подъемнике, установите дополнительные опоры.

5. Экономическая часть

Расчет себестоимости технологического процесса при ремонте рулевого управления с гидроусилителем

Основная заработная плата (ОЗП)

ОЗП = ОЗПч x Тр, руб, (1)

где: ОЗПч - основная заработная плата почасовая, руб

Тр - трудоемкость, чел/ час.

ОЗПч = ТСч + (ТСч/100) x Кур, руб.

где: ТСч - почасовая тарифная ставка рабочего, руб

К УР - уральский коэффициент = 15%

ТСч = ТС x Nсм x Nч (2)

где: Nсм - количество смен в месяцч - количество часов в смену

ТСч = 42,2 руб. (3)

ОЗПч = 95,2+(95,2/100) x 15%=95,2+6,38+48,53руб

ОЗП =,95руб x 16час=1528,48руб.

Дополнительная заработная плата (ДЗП)

ДЗП = (ОЗПх) x 10% руб (4)

ДЗП = x 10% = 2,648руб.

Начисления на фонд заработной платы

Нач. ФЗП = (ОЗП + ДЗП)/100 x 35,8 (5)

Нач. ФЗП = x 35,8 = 1500,8руб.

Затраты на расход электроэнергии, используемой для технических целей

Эл. = Wх tмаш x С (6)

где: W - мощность эл. потребителей, кВтмаш - время работы электропотребителей, час.

Сэл. - стоимость эл. энергии, кВт/ч

Эл. =.0.250к, составил 4,371 руб.

Стоимость сырья, материалов (С с. м.)

С с.м. = Сс + См + Су (7)

где: Сс - стоимость сырья;

См - стоимость материалов;

Су - стоимость узлов ( трансмиссионное масло - 450руб.)

С с. м. = 450руб.

Амортизационные отчисления (А)

А = (n об. x БС x На)/100руб. (8)

где: n об. - количество оборудования, шт

БС - балансовая стоимость еденицы оборудования, руб.

На - норма амортизации, %

А = 500 руб.

В расчет не принимается.

Прочие затраты (ЗПР)

 ЗПР = (ОЗП+ДЗП+НАЧ.ФЗП+Эл.+Сс.м.+А)/100 x (10/70%) (9)

ЗПР = (776,48 + 77,648 + 1505,8 + 4,371 +450)/100 x 70 = 2900,44 руб.

Итого сумма всех статей:

Таким образом стоимость данного технологического процесса ремонта коробки передач (замена масла) составил 10.200 руб,00 коп, что позволяет сделать вывод в том, что проведение данного ремонта приемлемо и доступно.

6. Заключение

Проанализировав данную работу можно сделать следующие выводы. Передача движения от рулевого колеса к передним управляемым колесам автомобиля осуществляется рулевым механизмом и системой рулевых тяг и рычагов. Картер рулевого механизма закреплен тремя болтами на левом лонжероне рамы. Верхний конец рулевой колонки прикреплен к кронштейну педалей сцепления и тормоза с помощью двух болтов и распорки. Состояние рулевого механизма считается нормальным, если свободный ход рулевого колеса в положении, соответствующем движению автомобиля по прямой, не превышает 40 мм (приблизительно 10°) при измерении на его ободе.

Если свободный ход рулевого колеса превышает 40 мм (после подтягивания соединений), то необходимо отрегулировать рулевой механизм. Зазор в зацеплении червяка с роликом регулируют без снятия рулевого механизма с автомобиля. Перед регулировкой сначала следует проверить, нет ли осевого перемещения червяка, так как для устранения осевого перемещения червяка рулевой механизм требуется снять и разобрать. Для этого нужно, приложив палец руки к ступице рулевого колеса и к корпусу переключателя указателей поворотов, немного поворачивать рулевое колесо вправо и влево. При наличии зазора в подшипнике червяка будет ощущаться осевое перемещение ступицы рулевого колеса относительно корпуса переключателя указателей поворотов. Предварительно надо убедиться в том, что корпус переключателя указателей поворотов посажен на рулевой колонке надежно, без качки.