Курсовая работа (т): Система управления организацией

За весь 2011 год инфляция в России составила 6,1% , что является рекордно низким показателем за последние двадцать лет российской истории. Можно сделать вывод о том, что инфляция к концу 2012 году окажется выше, чем в 2011. Это может повлиять на ценообразование на рынке железнодорожной диагностики, что отразится на компании «Фирма ТВЕМА». Так же это приведет к уменьшению возможности накопления денежных средств для капитальных вложений (так как в дальнейшем они будут обесцениваться) и, соответственно, приоритетности краткосрочных интересов. В деятельности организации инфляция вызовет убытки по денежным активам, компания может потерять в покупательной способности (ценности) доходов.

2.1.3 Оценка тенденций развития техники и технологии в данной сфере

Технологии в сфере диагностики железнодорожной инфраструктуры стремительно развиваются. Старая продукция заменяется современными аналогами. И вслед за внедрением инновационных продуктов в Европейских странах, компания ТВЕМА интенсивно совершенствует и свои продукты. Основные изменения в технологиях и нормативных требованиях в области неразрушающего контроля и технической диагностики железнодорожной инфраструктуры происходят при активном участии разработчиков компании и позволяют постоянно совершенствовать продукцию и услуги. Так, компанией ТВЕМА был разработан ряд инновационных диагностических средств, таких как комплекс «ИНТЕГРАЛ», предназначенный для комплексной диагностики инфраструктуры по 117 параметрам, эксплуатирующийся на Московской железной дороге и самоходный универсальный путеизмерительно - дефектоскопный комплекс «СЕВЕР». Данные разработки впитали в себя все новые отечественные и зарубежные технологии в области создания диагностических средств, а также проектирования и производства самоходных машин.

2.1.4 Демографический фактор

«На данный момент население в России растет, численность постоянного населения Российской Федерации на 1 октября 2012г. составила 143,3 млн. человек и с начала года увеличилась на 208,1 тыс. человек, или на 0,15% (на соответствующую дату предыдущего года также наблюдалось увеличение численности населения на 102,8 тыс.человек, или на 0,07%).

Увеличение населения России приводит к повышению потребителей железнодорожного транспорта. Увеличивается количество пользователей поездами, электричками, метрополитеном. Расширяются границы московского метрополитена, происходит строительство новых веток и станций метро. Все это приводит к развитию рынка диагностики железнодорожной инфраструктуры, что положительно отражается на компании «Фирма ТВЕМА». Ведь железнодорожный путь, ежедневно испытывающий колоссальные нагрузки, нуждается в периодическом контроле и постоянном уходе. В каждом метрополитене есть специальные вагоны (дефектоскопы, путеизмерители, лаборатории и т.д.), служащие для проверки состояния пути и других объектов и систем. Таким образом, диагностика железнодорожной инфраструктуры обеспечивает безопасность перевозки пассажиров.

2.2 Анализ факторов прямого воздействия на компанию ЗАО «Фирма ТВЕМА»

.2.1 Поставщики компании ЗАО «Фирма ТВЕМА»

На рынке закупок сырья значительное влияние на компанию ЗАО «Фирма ТВЕМА» оказывает изменение:

Цены

Качества

объема предложения

Тенденции изменения данных параметров влияют на цену, качество и возможности производства и продажи конечной продукции, что в свою очередь определяет товарооборот компании и другие важнейшие экономические показатели. Круг поставщиков компании ТВЕМА очень узок, основными поставщиками компании являются ООО Ресурс и ООО «ТехРесурс». Поставщики, предоставляющие компании материалы для сборки диагностических комплексов и необходимые запчасти, оборудование, ведут стабильную политику в отношении цен и качества. Таким образом, поставщики не оказывают отрицательного влияния на ценообразование и качество продукции компании «Фирма ТВЕМА».

2.2.2 Потребители компании ЗАО «Фирма ТВЕМА»

Продукцию компании «Фирма ТВЕМА» можно встретить на железных дорогах России и Германии, Украины и Белоруссии, Казахстана и Узбекистана, Монголии, Латвии и Ливии. Она используется на Московском и Санкт-Петербургском метрополитенах, на промышленных предприятиях крупных российских компаний: «Газпром-нефть», «Лукойл», «Угольная компания «Северный Кузбасс», холдинг «Металлоинвест». В числе клиентов компании - космодромы «Байконур» и «Плисецк»

Основными потребителями ЗАО «Фирма ТВЕМА» являются компании:

ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД»)

«Украинские железные дороги»((Укрзалiзныця)

«Национальная компания «Қазақстан темір жолы»«

Белорусская железная дорога

Спрос на продукцию снижается за счет полного удовлетворения потребностей основного заказчика ОАО «РЖД». Для предотвращения данного негативного влияния на компанию, «Фирма ТВЕМА» заключает договора на модернизацию ранее поставленного оборудования с расширением его потребительских свойств, повышает эффективность сервисного обслуживания. Так же компания поставляет свою продукцию на рынки диагностики железнодорожной инфраструктуры в Украину, Казахстан, Белоруссию и Монголию, которые активно развивают свои железные дороги. Эти потребители оказывают положительное влияние на «Фирму ТВЕМА» путем увеличения доли продукции компании на данном рынке.

2.2.3 Конкуренты компании ЗАО «Фирма ТВЕМА»

Основными конкурентами компании ТВЕМА являются

·        Самарская компания «Инфотранс»

·        Московский ПИК «Прогресс»

·        Итальянская ГК «MerMec»

·        Немецкая компания «DB Systemtechnik»

Небольшое количество конкурентов объясняется спецификой данной отрасли. Некоторые конкуренты, например, компания «MerMec» являются одновременно и партнерами «Фирмы ТВЕМА», с которой они разделяют сферы влияния. Это взаимовыгодно, т.к. компании разумно используют преимущества друг друга и механизмы кооперации. Какие-то элементы лучше делает компания «MerMec», а есть разработки «Фирмы ТВЕМА», которые не имеют аналогов в мире.

В перспективе развития компании, конкуренция потенциально будет возрастать. Таким образом, возможно появление новых игроков на рынке оборудования для неразрушающего контроля и технической диагностики железнодорожной инфраструктуры. Для предотвращения данного негативного влияния компании «Фирма ТВЕМА» необходимо постоянное усовершенствование и расширение модельного ряда производимой продукции. А так же внедрение новых технологий, продуктов и услуг, наиболее грамотное использование новых маркетинговых приемов, включая тарифную политику и иные методы стимулирования продаж.

2.2.4 Акционеры компании ЗАО «Фирма ТВЕМА»

Компания «Фирма ТВЕМА» является закрытым акционерным обществом, поэтому, она имеет ограниченный круг акционеров, в число которых входят:

Тарабрин Владимир Федорович

·        Владеет 40 000 обыкновенных именных акций ЗАО «Фирма ТВЕМА».

·        Тарабрин Максим Владимирович

·        Владеет 30 000 обыкновенных именных акций ЗАО «Фирма ТВЕМА».

·        Юрченко Евгений Владимирович

·        Владеет 30 000 обыкновенных именных акций ЗАО «Фирма ТВЕМА».

Акционеры выполняют все обязательства, прописанные в уставе закрытого акционерного общества «Фирма ТВЕМА». Они вносят весомый вклад в развитие компании, в ее стабильную работу, что способствует решению многих стратегических вопросов, касающихся дальнейшего развития компании. Один из акционеров является генеральным директором ЗАО «Фирма ТВЕМА», что так же оказывает влияние на компанию, так как именно он решает важнейшие вопросы и двигает компанию вперед.(???)

2.2.5  Инвесторы

На данный момент компания имеет достаточно денежных средств для производства и реализации продукции. В дальнейшей перспективе необходимо привлечение дополнительного капитала. Финансово-кредитные организации будут способствовать развитию компании не только на местном уровне, но и на зарубежном уровне.

2.2.6 Государство

«Опубликованные в СМИ планы по внесению изменений в законодательство РФ не окажут существенного влияния на деятельность компании. Возможные изменения налогового кодекса окажут влияние исключительно на ценообразование компании.» (План развития компании ЗАО «Фирма ТВЕМА»

3. Менеджерский анализ внутренней среды компании ЗАО «Фирма ТВЕМА»

Анализ внутренней среды является важной частью для оценки эффективности системы управления компанией ЗАО «Фирма ТВЕМА».

3.1 Миссия, видение и цели

Миссия - это социальный статус ЗАО «Фирма ТВЕМА», она влияет на имидж компании, привлекает потребителей, партнеров, акционеров, так как дает представление о сфере деятельности и интересах предприятия, о принципах его работы в целом, обосновывает важность и значимость предприятия для общества.

Миссия компании ЗАО «фирма ТВЕМА» - это создание уникальных систем диагностики железнодорожной инфраструктуры для повышения безопасности железнодорожного движения, сохранения жизни и здоровья пассажиров, предотвращения нанесения вреда экологии.

Кроме миссии, у компании ЗАО «Фирма ТВЕМА» есть видение (то каким идеальным представляется положения дел, к которому стремится компания.) Видение компании ТВЕМА. Компания является лидером в области разработки и производства средств диагностики железнодорожной инфраструктуры в России, где из-за сложных климатических и географических условий придается огромное значение вопросам безопасности железнодорожного движения. Она обладает уникальным опытом в разработке и производстве диагностических систем, не имеющих аналогов в мире. Благодаря этому бесценному опыту, компания может и должна занять лидирующие позиции на мировом рынке средств диагностики железнодорожной инфраструктуры, в особенности, на рынках стран с большой протяженностью железных дорог.

На основе миссии определяются цели организации ЗАО «Фирма ТВЕМА», которые отражают разнообразные конкретные направления ее деятельности.

В настоящее время доля продукция компании составляет более 60% всего парка мобильных средств диагностики инфраструктуры на железных дорогах России и СНГ (в мобильной дефектоскопии рельсов более 80% рынка), но практически не представлена на международном рынке.

Основными целями и приоритетами в 2012-2014гг. являются:

·        Занять не менее 90% рынка мобильных средств дефектоскопии рельсов в России и странах СНГ;

·        Занять не менее 60% рынка мобильных средств диагностики железнодорожной инфраструктуры;

·        Достигнуть регулярных продаж продукции компании на рынках Европы и Юго-восточной Азии;

·        Диверсифицировать продукцию компании;

·        Ежегодно повышать производительность труда не менее чем на 5%;

·        Ежегодно снижать затраты на устранение несоответствий продукции не менее чем на 5%;

·        Ежегодно увеличивать чистую прибыль компании не менее чем на 10%;

·        Уменьшить производственные издержки и повысить прибыльность компании, при этом, не допуская снижения качества выпускаемой продукции.

Схема

3.3 Анализ ресурсов организации

Ресурсы - это важный элемент компании ЗАО «Фирма ТВЕМА», они служат основой для достижения ее результатов.

Ресурсы ЗАО «Фирма ТВЕМА»:

Капитал - денежный капитал: фонды акционеров ЗАО «Фирма ТВЕМА», которых на данный момент компании достаточо для производства и реализации продукции, но в перспективе развития, необходимо увеличение инвестиций в компанию; физический капитал: здания, оборудование на производстве, которые на данный момент (находятся) в хорошем состоянии. Используемое оборудование не подвержено физическому износу в ближайшие семь лет, а так же характеризуется как современное и безопасное.

Материалы - сырье (полезные ископаемые, преобразованные в металлические материалы), закупаемое у поставщиков компании, детали для производства диагностических систем. Поставщики гарантируют качество поставляемого сырья, что является очень важным условием.

Человеческие ресурсы - сотрудники организации (более 250 квалифицированных сотрудников, включая 6 кандидатов наук в области НИОКР).

Информация - проводимые исследования для анализа рынка железнодорожной инфраструктуры, исследования для анализа предпочтений потребителей, для анализа конкурентов.

Процесс преобразования ресурсов легче всего увидеть в производственных организациях. Так, «Фирма ТВЕМА» использует фонды акционеров (капитал) для закупки деталей (материалы), для строительства диагностических систем (технология) и для оплаты заводским рабочим (люди), чтобы производить комплексы диагностики железнодорожной инфраструктуры, которые они смогли бы продать потребителям и получить прибыль (результаты). Ресурсы информации используются компанией ЗАО «Фирма ТВЕМА» непрерывно для связи и координирования каждой фазы процесса преобразования.

3.4 Анализ технологии производства и реализации продукции, услуги

По классификации Джоан Вудвоpд технология производства компании «ТВЕМА» относится к штучному и мелкосерийному производству, а именно, к поэтапному изготовлению крупномасштабного оборудования.

Одна из ключевых задач в организации производственного процесса компании «Фирма ТВЕМА» - рациональное и эффективное использование технических и людских ресурсов. На заводах компании ЗАО «Фирма ТВЕМА» производятся измерительные и диагностические системы различного назначения:

·        Скоростные системы (Дефектоскопный регистрирующий комплекс «КРУЗ-М»,Система высокоскоростной дефектоскопии рельсов и автоматизированной расшифровки, Комплекс измерения параметров пути «СОКОЛ» ,Комплекс визуального обнаружения дефектов «СВОД», Комплекс скоростного визуального контроля «СВОД-2», Многоканальная георадарная система (МГС), Комплекс скоростного трехмерного сканирования «Габарит-М»)

·        Ручные системы неразрушающего контроля общего назначения (Портативные ультразвуковые дефектоскопы «ЭХО-ПУЛЬС», Ультразвуковые преобразователи)

·        Автоматика и телемеханика (Комплекс скоростного контроля параметров рельсовых цепей «ИВК-АЛС», Комплекс проверки параметров напольных устройств КТСМ)

·        Программное и технологическое обеспечение диагностики (Комплексная автоматизированная система комбинаторного анализа данных «КАСКАД», Интеграционный комплекс программных решений «ПО ИНТЕГРАЛ»)

·        Системы охраны труда (Комплекс оповещения «КРИК-8К», Комплекс обеспечения безопасности железнодорожных переездов)

·        Мобильные средства диагностики и специальный подвижной состав (Диагностические комплексы «ИНТЕГРАЛ»,Многофункциональные автомотрисы «СЕВЕР», Дефектоскопно-путеизмерительные автомотрисы «МТКП», Дефектоскопные лаборатории «ЛДМ-1» и «ЛДМ-ЛР» на комбинированном ходу, Аварийно-восстановительные лаборатории «АВЛ-П», Вагоны-дефектоскопы «ВД-УМТ-1», Вагоны дефектоскопы-путеизмерители «ДЕКАРТ», Вагоны-лаборатории автоматики и телемеханики «АТЛАНТ»