Курсовая работа (т): Разработка схемы доставки фанеры из г. Бобруйск (Беларусь) в г. Верона (Италия)

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

Продолжительность ежедневного отдыха для одного водителя должна составлять не менее 11 часов непрерывного отдыха в течение 24-х часов, отдых может быть разбит на 2 периода, первый - не менее 3 часов и второй - не менее 9 часов. Может быть сокращен до 9 часов не более 3-х в течение недели.

Продолжительность ежедневного отдыха для двух водителей должна составлять не менее 9 часов в течение 30 часов.

Еженедельный период отдыха для одного водителя должен начинаться не позднее чем по окончании шести 24-часовых периодов, начинающихся после завершения предыдущего еженедельного периода отдыха. За две последовательные недели водитель должен использовать:

· два нормальных еженедельных периода по 45 часов, или

· один нормальный еженедельный период отдыха и один сокращенный - не менее 24 часов (45 и 24 часа) с компенсацией до конца третьей недели, которая следует за данной неделей.

Водители экипажа, состоящего из нескольких человек, должны иметь нормальный еженедельный период отдыха не менее 45 часов каждую неделю. Еженедельный отдых для двух водителей может быть сокращен не более чем до 24 часов с компенсацией отдыха целиком до конца третьей недели, следующей за рассматриваемой неделей.

При определении мест заправки топливом, определим необходимое количество топлива за оборот. Линейную норму расхода топлива принимаем 22,5 л/100км [7].

При эксплуатации автомобиля с полуприцепом линейная норма расхода топлива увеличивается на каждую тонну снаряженной массы полуприцепа 0,5 л дизельного топлива [7].

При проезде по территории иностранных государств существует специальные условия, по требованию к ТС, системе страхования и режимам дорожного движения (таблица 5.1).

Заправку топливом будет производить по мере надобности с максимальной экономической эффективностью.

Стоимость топлива в пересекаемых странах приведена в таблице 5.2. Стоимость топлива указанна на 09.09.2014г.

Таблица 5.1 - Условия проезда по территории европейских государств

Государство	Разрешенный беспошлинный ввоз топлива, л	Система страхования

Беларусь	В объеме полной заправки баков	ГОВТС, «Зеленая карта»
Польша	600	«Зеленая карта»
Чехия	В объеме полной заправки баков
Австрия
Италия

Таблица 5.2 - Стоимость заправки в странах

Страна	Валюта	Стоимость топлива	Коэффициент перевода валюты	Стоимость топлива, бел.руб
Беларусь	11150	-	11150
Польша	PLN	5,09 [9]	3240,78	16500
Чехия	CZK	35,14 [9]	490,65	17250
Австрия	€	1,26 [9]	13550	17050
Италия	€	1,62 [9]		21950

Таблица 5.3 - Места заправок топливом

Страна	Место заправки	Пробег между заправками, км	Объём заправок, л
Беларусь	АЗС №: 56 г. Светлогорск	-	750
Польша	Arge, 43-400 Cieszyn Польша	1042	800
Беларусь	РБ, АЗС №6, г. Брест, ул. Краснознаменная, д. 30А	2814	70

При составлении графика принимаем следующие значения времени на:

· подготовительные/заключительные операции - 30 мин;

· заправка топливом - 20 мин;

· погрузка/выгрузка ТС - 3 часа;

· прохождение границы - 1 час.

График движения транспортного средства приведен в таблице 5.4.

Таблица 5.4 - График движения транспортного средства по маршруту

Время, ч: мин	Продолжительность, ч: мин		Пункт прохождения, автодорога	Пробег в рейсе, км	Технологическая операция
	нахождения в рейсе	операции
Поездка по территории Республики Беларуси
15:24	0:30	00:30	г. Светлогорск	-	подготовительные операции
17:00	2:06	1:36	Р82-Р31	76	движение (76 км)
20:00	5:06	3:00	г. Бобруйск	-	загрузка груза
20:30	5:36	0:30	г. Бобруйск	-	заключительные операции
7:30	16:36	11:00	г. Бобруйск		ежедневный отдых
Итого за 1-й день пути: пробег 76 км, время в движении 1 ч 36 мин
08:00	00:30	00:30	г. Бобруйск	-	подготовительные операции
12:22	4:52	4:22	А101	273,2	движение (197,2 км)
13:07	5:37	0:45	А101	-	перерыв
17:00	9:30	3:53	E30	475,3	движение (197,2 км)
17:30	10:00	0:30	E30	-	заключительные операции
7:30	24:00	14:00	E30		ежедневный отдых
Итого за 2-й день пути: пробег 399,3 км, время в движении 8 ч 15 мин
8:00	0:30	0:30	E30	-	подготовительные операции
8:24	0:54	0:24	E30	493,7	движение (18,4 км)
9:24	1:54	1:00	ПТО «Козловичи»		пограничный и таможенный контроль
Поездка по территории Польши
13:01	5:31	3:37	E30	656,5	движение (162,8 км)
13:46	6:16	0:45	E30	-	перерыв
17:47	10:17	4:01	E75	861,2	движение (204,7 км)
18:17	10:47	0:30	E75	-	заключительные операции
7:30	24:00	14:00	E75	-	ежедневный отдых
Итого за 3-й день пути: пробег 385,9 км, время в движении 8 ч 02 мин
8:00	0:30	0:30	E75	-	подготовительные операции
11:33	4:03	3:33	E75	1042	движение (180,8 км)
11:53	4:23	0:20	Arge, Cieszyn	-	заправка топливом
11:54	4:24	0:01	E75	1043,7	движение (1,7 км)
Поездка по территории Чехии
12:19	4:49	0:25		1063,3	движение (19,6 км)
13:04	5:34	0:45	E462	-	перерыв
17:09	9:39	4:05	Е65	1276,5	движение (213,2 км)
17:39	10:09	0:30	Е65	-	заключительные операции
7:30	24:00	14:00	Е65	-	ежедневный отдых
Итого за 4-й день пути: пробег 415,3 км, время в движении 8 ч 04 мин
8:00	0:30	0:30	Е65	-	подготовительные операции
8:17	0:47	0:17	E75	1287,8	движение (11,3 км)
Поездка по территории Австрии
12:04	4:34	3:47	Е59	1493,8	движение (206 км)
12:49	5:19	0:45	E59	-	перерыв
16:32	9:02	3:47	Е66	1739,6	движение (245,8 км)
Поездка по территории Италии
16:45	9:15	0:13	Е66	1753,9	движение (14,3 км)
17:15	9:45	0:30	Е65	-	заключительные операции
7:30	24:00	14:00	Е65	-	ежедневный отдых
Итого за 5-й день пути: пробег 475,4 км, время в движении 8 ч 04 мин
8:00	0:30	0:30	Е55	-	подготовительные операции
12:01	4:31	4:01	E70	2015,5	движение (261,6 км)
12:46	5:16	0:45	E70	-	перерыв
13:37	6:07	0:51	SS12	2067	движение (51,5 км)
16:37	9:07	3:00	г. Верона	-	выгрузка груза
17:07	9:37	0:30	г. Верона	-	заключительные операции
14:07	54:37	45:00	г. Верона	-	еженедельный отдых, ожидание груза
Итого за 6-й - 8-й день пути: пробег 423,1 км, время в движении 4 ч 52 мин.
14:37	0:30	0:30	г. Верона	-	подготовительные операции
16:17	2:10	1:40	Е70	2177	движение (110 км)
19:17	5:10	3:00	г. Монтелло	-	загрузка груза
19:47	5:40	0:30	г. Монтелло	-	заключительные операции
7:30	17:23	11:43	г. Монтелло	-	ежедневный отдых
Итого за 9-й день пути: пробег 110 км, время в движении 1 ч40 мин
8:00	0:30	г. Монтелло	-	подготовительные операции
12:04	4:34	4:04	Е70	2430,7	движение (253,7 км)
12:49	5:19	0:45	E70	-	перерыв
15:27	7:57	2:38	Е70	2601,3	движение (170,6 км)
Поездка по территории Австрии
16:50	9:20	1:23	Е66	2691,6	движение (90,3 км)
17:20	9:50	0:30	Е66	-	заключительные операции
7:30	0:00	14:10	Е66	-	ежедневный отдых
Итого за 10-й день пути: пробег 475,4 км, время в движении 8 ч 05 мин
8:00	0:30	0:30	Е66	-	подготовительные операции
12:01	4:31	4:01	Е66	2952,9	движение (261,3 км)
12:46	5:16	0:45	E66	-	перерыв
14:55	7:25	2:09	Е59	3054,9	движение (102 км)
Поездка по территории Чехии
16:47	9:17	1:52	Е50	3164,9	движение (110 км)
17:17	9:47	0:30	Е50	-	заключительные операции
7:30	0:00	14:13	Е50	-	ежедневный отдых
Итого за 11-й день пути: пробег 473,3 км, время в движении 8 ч 02 мин
8:00	0:30	0:30	Е66	-	подготовительные операции
10:57	3:27	2:57	Е442	3304,2	движение (139,3км)
Поездка по территории Польши
12:06	4:36	1:09	93	3354,2	движение (56,2 км)
12:51	5:21	0:45	93	-	перерыв
16:51	9:21	4:00	Е75	3565,2	движение (211 км)
17:21	9:51	0:30	Е50	-	заключительные операции
7:30	0:00	14:09	Е50	-	ежедневный отдых
Итого за 12-й день пути: пробег 400,3 км, время в движении 8 ч 06 мин
8:00	0:30	0:30	Е50	-	подготовительные операции
12:01	4:31	4:01	Е67	3754,8	движение (189,6 км)
12:46	5:16	0:45	Е30	-	перерыв
14:51	7:21	2:05	Е30	3848,9	движение (94,1км)
Поездка по территории Республики Беларуси
15:51	8:21	15:51	ПТО «Козловичи»		пограничный и таможенный контроль
15:53	8:23	15:53	Е30	3849,8	движение (0,9 км)
16:13	8:43	16:13	АЗС №6, г. Брест	-	заправка топливом
18:09	10:39	18:09	Е30	3952,7	движение (102,9 км)
18:39	11:09	18:39	Е30	-	заключительные операции
7:30	0:00	7:30	Е30	-	ежедневный отдых
Итого за 13-й день пути: пробег 387,5км, время в движении 8 ч 04 мин
8:00	0:30	0:30	Е30	-	подготовительные операции
12:09	4:39	4:09	Е67	4153,7	движение (201 км)
12:54	5:24	0:45	А249	-	перерыв
15:01	7:31	2:07	А249	4249,3	движение (95,6 км)
18:01	10:31	3:00	г. Осиповичи	-	выгрузка груза
18:55	11:25	0:54	Е271	4299,3	движение (50 км)
19:25	11:55	0:30	г. Бобруйск	-	заключительные операции
Итого за 14-й день пути: пробег 346,6 км, время в движении 7 ч 10 мин
Всего за рейс пробег - 4299,3 км, время в движении - 80ч 00 мин, врем рейса - 292 ч 31 мин

График работы водителя на маршруте представлен в таблице 5.2.

Таблица 5.2 - График работы водителей

День работы		Водитель
1		Подготовительные операции 00:20
		Медосмотр 00:10
		Движение 01:36
		Погрузочные работы 03:00
		Заключительные операции 00:20
		Отдых
Время	за рулем	1:36
	работы	5:36
	отдых	11:00
2		Подготовительные операции 00:30
		Движение 04:22
		Перерыв 00:45
		Движение 03:53
		Заключительные операции 00:30
		Отдых
Время	за рулем	8:15
	работы	09:15
	отдых	14:45
3		Подготовительные операции 00:30
		Движение 00:24
		Пограничный и таможенный контроль 01:00
		Движение 03:37
		Перерыв 00:45
		Движение 04:01
		Заключительные операции 00:30
		Отдых
Время	за рулем	8:02
	работы	10:02
	отдых	13:58
4		Подготовительные операции 00:30
		Движение 03:33
		Заправка топливом 00:20
		Движение 00:26
		Перерыв 00:45
		Движение 04:05
		Заключительные операции 00:30
		Отдых
День работы		Водитель
Время	за рулем	8:04
	работы	09:24
	отдых	14:36
5		Подготовительные операции 00:30
		Движение 04:04
		Перерыв 00:45
		Движение 04:00
		Заключительные операции 00:30
		Отдых
Время	за рулем	8:04
	работы	09:04
	отдых	14:56
6		Подготовительные операции 00:30
		Движение 04:01
		Перерыв 00:45
		Движение 00:51
		Выгрузка груза 03:00
		Заключительные операции 00:30
		Еженедельный отдых
Время	за рулем	04:52
	работы	08:52
	отдых	45:45
9		Подготовительные операции 00:30
		Движение 01:40
		Загрузка груза 03:00
		Заключительные операции 00:30
		Отдых
Время	за рулем	01:40
	работы	05:40
	отдых	11:43
10		Подготовительные операции 00:30
		Движение 04:04
		Перерыв 00:45
		Движение 04:01
		Заключительные операции 00:30
		Отдых	за рулем	8:05
	работы	09:05
	отдых	14:55
11		Подготовительные операции 00:30
		Движение 04:01
		Перерыв 00:45
		Движение 04:01
		Заключительные операции 00:30
		Отдых
Время	за рулем	8:02
	работы	09:02
	отдых	14:58
День работы		Водитель
12		Подготовительные операции 00:30
		Движение 04:06
		Перерыв 00:45
		Движение 04:00
		Заключительные операции 00:30
		Отдых
Время	за рулем	8:06
	работы	09:06
	отдых	14:54
13		Подготовительные операции 00:30
		Движение 04:01
		Перерыв 00:45
		Движение 02:05
		Пограничный и таможенный контроль 01:00
		Движение 00:02
		Движение 01:56
		Заключительные операции 00:30
		Отдых
Время	за рулем	8:04
	работы	10:24
	отдых	13:36
14		Подготовительные операции 00:30
		Движение 04:09
		Перерыв 00:45
		Движение 02:07
		Выгрузка груза 03:00
		Движение 00:54
		Заключительные операции 00:30
Время	за рулем	07:10
	работы	11:10
	отдых	00:45
Время за рейс	за рулем	80:00
	работы	106:40
	отдых	185:51

6. Расчет потребного числа транспортных средств и их водителей

Необходимое число автомобильных транспортных средств для освоения заданного объема перевозок на маршруте определяется по формуле:

,(6.1)

где - заданный объем перевозок при одной из корреспонденций груза, т/сут;

- номинальная грузоподъемность транспортного средства,

;

- коэффициент статического использования грузоподъемности,

;

- время, затрачиваемое на оборот транспортного средства, с возвратом в начальный пункт погрузки на маршруте, сут.

Время, затрачиваемое на оборот транспортного средства на маршруте, принимается по значению, полученному ранее при построении графика

, (6.2)

где - длительность календарного периода времени на оборот на маршруте в часах.

Необходимое списочное число автомобилей составит

, (6.3)

где - коэффициент выпуска автомобилей на линию.

Коэффициент выпуска автомобилей на линию вычисляется по формуле

,(6.4)

где - коэффициент технической готовности автомобилей;

- коэффициент использования технически исправных автомобилей, ; - число рабочих дней за календарный период Д, при международных перевозках принимаем Д_р=Д.

Коэффициент технической готовности автомобилей вычисляется по формуле

,(6.5)

где - среднесуточный пробег автомобиля, км;

- среднее число дней целодневных простоев автомобильного транспортного средства при технических обслуживаниях и ремонтах, приходящееся на 1000 км пробега.

Среднесуточный пробег автомобиля определяется как отношение пробега автомобильного транспортного средства за оборот на маршруте ко времени оборота

. (6.6)

Явочное число водителей, выполняющих перевозки на маршруте, определяется по формуле

,(6.7)

где - число водителей, одновременно работающих на одном автомобильном транспортном средстве.

Необходимое списочное число водителей составляет

,(6.8)

где - время управления и другой работы водителя в часах за время оборота на маршруте, ч;

- среднее нормативное суточное время работы водителя, ч.

Время управления и другой работы водителя в часах за время оборота на маршруте определяется по ранее построенному графику работы путем исключения затрат времени в часах на перерывы в управлении и отдыхи.

Среднее нормативное суточное время работы водителя определяется как отношение годового нормативного фонда рабочего времени с учетом дней отпусков, болезней и выполнения государственных обязанностей одного водителя к числу дней в году. принимаем равным 2017 часов [10].

Рассчитаем необходимое число автомобильных транспортных средств для освоения заданного объема перевозок на маршруте

сут;

Принимаем необходимое число автомобильных транспортных средств 3.

Рассчитаем необходимое списочное число автомобилей

тыс. км;

;

; .

Принимаем необходимое списочное число автомобилей 4.

Рассчитаем необходимое явочное число водителей, выполняющих перевозки на маршруте

водителя.

Рассчитаем необходимое списочное число водителей

Принимаем необходимое списочное число водителей 4.

7. Расчет технико-эксплуатационных показателей работы транспортных средств

Средние показатели работы парка грузовых автомобильных транспортных средств А_сп при международных перевозках грузов за календарный период D могут быть определены по нижеприведенным формулам:

· коэффициент выпуска транспортных средств на линию:

(7.1)

где - коэффициент выпуска на линию k-го транспортного средства;

Источник: https://www.bibliofond.ru/detail.aspx?id=871774

Смотрите также:


ЦЕНОВАЯ ПОЛИТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ НА ПРИМЕРЕ ООО «ДНС РИТЕЙЛ»
_archivetempпротивовоспалительные
- Обратный порядок следования фаз 4
- Сопротивление изоляции 25
!Контрольная работа (задание)
!Фармакология препаратов для терапии заболеваний дыхательных путей
'Новая экономика': российская специфика
'Свадьба'. Керамика
"Волонтерство и его роль в системе социокультурных институтов"