Курсовая работа (т): Проект модернизации бульдозера для расширения его технологических характеристик

не оставлять бульдозер вблизи легковоспламеняющихся материалов воизбежание загорания от выхлопной трубы бульдозера;

горючее и масло, пролитые во время заправки, немедленно вытереть;

в случае воспламенения топлива остановить бульдозер; не тушить огонь водой, а применять пенный огнетушитель, засыпать огонь землей, песком, прикрывать брезентом или кошмой. Вызвать пожарную охрану, удалить людей на безопасное расстояние;

двигатель бульдозера при заправке должен работать на малых оборотах, выхлопная труба должна быть обращена в противоположную сторону от заправочного пункта.

Расстояние между бульдозерами во время заправки рекомендуется выдерживать не менее 3 метров;

курить на территории ПТБО (свалка), гаража разрешается в специально отведенных для этого местах.

. Машинист бульдозера должен выполнять требования по электробезопасности:

перед началом работы в охранной зоне линии электропередачи должно обеспечиваться снятие напряжения с воздушной линии электропередачи;

строительно-монтажные работы в охранной зоне действующей воздушной линии электропередачи следует производить под непосредственным руководством инженерно-технического работника, ответственного за безопасность производства работ, при наличии письменного разрешения организации - владельца линии и наряда-допуска, определяющего безопасные условия работы;

при наличии обоснованной невозможности снятия напряжения с воздушной линии электропередачи работу бульдозера в охранной зоне ЛЭП разрешается производить при условии соблюдения следующих требований:

расстояние от бульдозера в любом его положении до вертикальной плоскости, образуемой проекцией на землю ближайшего провода находящейся под напряжением воздушной ЛЭП, должно быть не менее указанного в таблице:

Напряжение ЛЭП, кВ Наименьшее расстояние, м

До 1 1,5

От 1 до 20 2,0

От 35 до 110 4,0

От 150 до 220 5,0

6,0

От 500 до 750 9,0

(постоянного тока) 9,0

допускается работа бульдозера непосредственно под проводами воздушной линии электропередачи, находящимися под напряжением 110 Кв и выше, при условии, что расстояние от бульдозера до ближайшего провода должно быть не менее указанного в таблице для соответствующего напряжения;

машинист бульдозера должен иметь квалификационную группу по электробезопасности не ниже 2 при работе по наряду-допуску в охранной зоне действующей линии электропередачи.

.Машинист бульдозера должен оказать первую медицинскую помощь пострадавшему на производстве. О нарушениях правил охраны труда и случаях производственного травматизма немедленно сообщить руководителю работ (мастеру).

. Машинист бульдозера, не выполняющий инструкций по охране труда, привлекается к ответственности согласно действующему законодательству.

8.2 Требования безопасности перед началом работы

. Перед началом работы машинист бульдозера обязан:

получить задание у бригадира или у руководителя работ (мастера, механика, начальника колонны);

осмотреть с руководителем работ место расположения подземных сооружений и коммуникаций, которые должны быть обозначены флажками или вешками;

уточнить последовательность выполнения работы и меры по обеспечению безопасности;

произвести ежесменное техническое обслуживание согласно инструкции по эксплуатации бульдозера;

предупредить о запуске двигателя работников, обслуживающих машину или находящихся в зоне работы и убедиться, что рычаг переключения скоростей находится в нейтральном положении;

произвести запуск двигателя (при наличии устройств, выключающих трансмиссию и исключающих обратный ход вращаемых элементов - вне кабины);

после запуска двигателя проверить на холостом ходу работу всех механизмов и на малом ходу работу тормозов.

. Машинист обязан не приступать к работе в случае следующих нарушений требований безопасности:

при неисправных или дефектах, указанных в инструкции завода-изготовителя, при которых не допускается его эксплуатация;

при обнаружении подземных коммуникаций, не указанных руководителем работ, при выполнении работ по срезке или планировке грунта;

при уклоне местности, превышающем указанный в паспорте завода-изготовителя.

. Место работы бульдозера должно быть определено так, чтобы было обеспечено пространство, достаточное для обзора рабочей зоны и маневрирования. В случае, когда машинист бульдозера не имеет достаточной обзорности рабочего пространства или не видит рабочего (специально выделенного сигнальщика), подающего ему сигналы, между машинистом бульдозера и сигнальщиком следует установить двустороннюю связь.

Использование промежуточных сигнальщиков для передачи сигналов машинисту бульдозера не допускается.

Значение сигналов, подаваемых в процессе работы или передвижения бульдозера, следует разъяснить всем лицам, связанным с его работой.

8.3 Требования безопасности во время работы

. Перед началом движения бульдозера машинист обязан убедиться в отсутствии людей в зоне движения и подать звуковой сигнал.

. При работе на пересеченной местности машинист обязан:

выключить первую скорость при движении машины под уклон;

затормозить машину при остановке ее на уклоне.

. При засыпке выемок убедиться в отсутствии в них людей оборудования, инструмента и строительных материалов и не допускать выход отвала бульдозера за край откоса.

Запрещается передвижение бульдозера в пределах призмы обрушения откосов.

. Работа бульдозера в опасной зоне работающего экскаватора не допускается. Производство работ бульдозером в зоне действия экскаватора разрешается только при остановке экскаватора и нахождении ковша на земле.

. При необходимости очистки отвала бульдозера машинист обязан опустить отвал на землю и выключить двигатель.

. Скорость движения бульдозера вблизи места производства работ не должна превышать 10 км/час, - на прямых участках; и 5 км/час на поворотах.

. Передвижение бульдозера через естественные или искусственные препятствия, а также через неохраняемые железнодорожные переезды допускается только после обследования состояния пути движения. При необходимости путь движения бульдозера должен быть спланирован и

укреплен с учетом требований, указанных в паспорте бульдозера.

. При транспортировании бульдозера своим ходом с одного места работы на другое машинист обязан:

поднять отвал бульдозера на ограниченную высоту, обеспечивающую необходимую видимость машинисту по ходу движения;

следить за тем, чтобы нож отвала не врезался и не задевал встречающиеся на пути предметы;

соблюдать правила дорожного движения;

пересекать железнодорожный путь только на действующем переезде, руководствуясь соответствующими сигналами;

устанавливать сигнальные красные фонари в случае вынужденной остановки бульдозера на дороге в ночное время.

. Буксировать или вытаскивать бульдозером застрявшую машину допускается с применением жесткого буксира, без сильных рывков.

Применение для этих целей стального каната разрешается только при защищенности стекол кабины машиниста решеткой или проволочной сеткой.

. При выполнении сцепки машинист обязан:

осуществлять маневрирование на первой передаче и внимательно следить за работником, выполняющим сцепку машины;

избегать резких рывков;

по первому сигналу быть готовым затормозить машину;

осуществлять сцепку только после остановки машины.

. Перед погрузкой бульдозера на трейлер машинист обязан убедиться в том, что трейлер устойчив и заторможен.

После погрузки бульдозера следует опустить его отвал и закрепить бульдозер. Во время перевозки бульдозера машинисту не разрешается находиться в кабине.

. Машинисту в процессе работы не разрешается:

передавать управление бульдозером лицам, не имеющим на это прав;

оставлять машину с работающим двигателем;

перевозить в машине посторонних лиц;

выходить из кабины и входить в нее на ходу.

. При техническом обслуживании бульдозера машинист обязан остановить двигатель и снять давление в гидросистеме.

. Во время заправки бульдозера горючим машинисту и лицам, находящимся вблизи, не разрешается курить и пользовать огнем. После заправки машину необходимо вытереть от подтеков топлива и смазки, а замасленную обтирочную ветошь положить в металлический закрывающийся ящик. Разведение огня на расстоянии менее 50 м от места работы или стоянки машины не допускается.

. При необходимости ремонта или профилактического осмотра бульдозера отвал следует заблокировать в поднятом состоянии страховочными цепями

или опустить на прочную и устойчивую опору.

. При работе на косогорах машинисту не следует:

делать резких поворотов машины;

поворачивать машину с заглубленным рабочим органом;

передвигать машину поперек склонов, угол которых превышает указанный в паспорте машины;

держать двери кабины открытыми.

8.4 Требования безопасности в аварийных ситуациях

. При аварии во время работы бульдозера машинисту следует немедленно остановить бульдозер, поставить рычаг переключения скоростей в нейтральное положение, опустить отвал на землю и устранить неисправность или нарушение требований безопасности собственными силами, а при невозможности сделать это машинист обязан сообщить о них руководителю работ и лицу по надзору за безопасной эксплуатацией бульдозера.

. При несчастном случае во время работы бульдозера машинисту следует остановить машину, оказать первую помощь пострадавшему и немедленно сообщить об этом руководителю работ.

8.5 Требования безопасности по окончании работ

. По окончании работы машинист обязан:

поставить машину на стоянку;

поставить рычаг переключения скорости в нейтральное положение и включить мормоз;

выключить двигатель;

закрыть кабину на замок;

сообщить руководителю работ или ответственному лицу за исправное состояние машины обо всех неполадках, возникших во время работы.

8.6 Ресурсо- и энергосбережение

В отличие от других стран, которые имеют развитую экономику, в нашей стране процент энергозатрат в себестоимости производимой продукции, достаточно высок. И немаловажным фактором, оказывающим влияние на данный показатель, является отношение к энергосбережению. В последнее время тема энергосбережения на предприятиях популярна и актуальна. В связи с улучшением финансового состояния и ростом тарифов

на энергетические ресурсы, серьезным обновлением оборудования, энергосбережение в промышленности организовывается на более высоком уровне [13].

Сравним машину до и после модернизации по нескольким показателям и посмотрим как они изменились.

Удельная энергоёмкость работы машины

, (62)

где 8 - усреднённая продолжительность рабочей смены, ч;

- производительность машины, м3/ч;

- суммарная мощность энергоустановки машины, кВт.

До

 кВт ч/м.

После

 кВт ч/м.

Удельная металлоёмкость машины

, (63)

где - суммарная масса оборудования машины, кг.

До

кг ч/м.

После

кг ч/м.

Удельная энергоёмкость единицы продукции

, (64)

До

 кВт ч/м.

После

 кВт ч/м.

Данные расчетов сведем в таблицу 2.

Таблица 2-Удельные показатели

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В ходе выполнения курсового проекта была предложена модификация рабочего оборудования бульдозера. Также был выполнен анализ научно-патентной литературы. В пояснительной записке приведены расчёты модифицированного рабочего оборудования и параметров бульдозера. Также оценена целесообразность модификации рабочего оборудования. По результатам анализа расчётов была произведена модификация бульдозера, увеличивающая его производительность и снижающая затраты энергии на резание и транспортирование грунта.

Список литературы

1.      А. М. Щемелев. Расчёт бульдозера. - Могилёв, 2003.

2.       Довгяло В.А., Бочкарев Д.И. Дорожно-строительные машины. Ч.1. «Машины для земляных работ», -Гомель, 2010.

.        Довгяло В.А., Бочкарев Д.И. Дорожно-строительные машины. Ч.2. «Машины для устройства и ремонта дорожных покрытий», -Гомель, 2010.

.        А. М. Щемелев. Проектирование гидропривода машин для земляных работ. - Могилёв, 1995 - 340с.