Курсовая работа (т): Оперативно-технический план работы рыбопромысловых флотилий

Удельные расходы на 1 тонну продукции:

руб/т

Результаты расчетов экономических показателей по всем видам продукции сведены в таблице 21.

Таблица 21 - Экономические показатели

Заключение

Целью курсового проекта было составление оперативно-технического плана работы рыбопромысловой флотилии. В ходе курсового проекта необходимо было разработать оптимальный план добычи, обработки и доставки оптовому покупателю в Киев 10000 т камбалы мороженной, 6000т сельди соленой и 14000т окуня.

Для решения задачи были выбраны районы промысла соответствующие заданным видам рыбопродукции, а именно:

Окунь - Охото-морская экспедиция

Сельдь - Беренго-морская экспедиция

Камбала-Южно-курилькая экспедиция

Также подобраны добывающие суда:

Для Окунь-БМРТ «Лесков»

Для Сельди- СТР-400

Для Камбалы- БМРТ «Маяковский»

После расчетов, было определено оптимальное количество судов для вылова заданного объема рыбы БМРТ «Маяковский» - 4 судна, БМРТ «Лесков»-4 шт,, СТР-400-12 судов, ПБ «Спасск»- 2.

Учитывая, ограниченную пропускную способность портов, с помощью методов математического программирования, была составлена матрица оптимального движения грузопотоков из района промысла в порты перевалки.

Из матрицы следует: 1) 6000 т окуня из Охотоморской экспедиции пойдут в порт Находка и 9000 т в порт Владивосток;

) 6000 т сельди отправится из Беренговоморской экспедиции в порт Владивосток;

) 3000 т камбалы из Южно-курилькой экспедиции отравится в Находку и 70000 т во Ванино.

Затем были рассчитаны эксплуатационные показатели работы судов. Из всех возможных судов- «Бухта Русская», «Остров Русский» и «Сибирь» по каждому району промысла , было выбрано наиболее оптимальное судно. Сравнив провозную способность, расходы за рейс, и удельные эксплуатационные расходы выявилось оптимальное судно по всем направлениям- «Бухта Русская»

После расчетов экономических показателей, можно сделать вывод, что наиболее капиталоемкое производство сельди-2656,6 руб/т, и соответственно самая большая рентабельность по этому варианту186%. В целом прибыль по предприятию составила-74720479 руб.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

1.      Е.В. Хамаза, И.И. Коробкин «Управление работой флота», методические указания к курсовому проекту «Оперативно-технический план работы рыбопромысловых флотилий», Дальрыбвтуз 2000.

.        Л.И. Юденкова, Н.А. Малышенко Управление работой флота, Дальрыбвтуз 2005.

.        Бакаев В.Г. Эксплуатация морского флота: Учеб. М., 1965.

.        Фролов А.С. Организация, планирование и технология перегрузочных работ в морских портах: Учеб. М., 1979.

.        Юденкова Л.И. Технология и организация перевозок. Владивосток, Дальрыбвтуз, 2003

.        Приказ №402 от 01.08-84. «Нормы обработки судов в рыбных портах и портовых пунктах». Л., 1985.