Материал: Метода для РГР по ТОЭ

пуска по схеме «звезда». Определим пусковой момент двигателя при данном виде пуска.

В момент пуска обмотки находятся под напряжением

Uф = Uл/ 3 = 220/ 3 = 127, B, что составляет 57,7% от Uн, пусковой момент при этом:

Mп = CU2 = C(0,577Uн)2 = 0,33CU2н = 0,33Mн = 0,33·20=6,6, Нм.

Полученный момент меньше номинального, именно поэтому пуск осуществляют в режиме холостого хода. После разгона двигателя обмотки переключают на схему «треугольник» и нагружают двигатель номинальным моментом.

Пусковой ток при этом уменьшится в 3 раз по сравнению с прямым пуском по схеме «треугольник» и составит:

Iп′ = Iп = 71,52 = 41,3, А.

КРИТЕРИИ РЕЗУЛЬТАТИВНОСТИ РАСЧЕТНО-ГРАФИЧЕСКИХ РАБОТ

Расчетно-графическая работа считается выполненной в том случае, если числовые ответы, полученные студентом, совпали с ответами преподавателя с точностью не более 10% и пояснительная записка оформлена в полном соответствии с требованиями, указанными выше.

Защита проводится в соответствии с графиком самостоятельной работы студентов, до начала зачетной и экзаменационной сессии. Защита принимается преподавателем, проводившим практические и лабораторные занятия в группе или читающим лекции по данному курсу.

Отметка «зачтено» выставляется в случае успешного выполнения заданий расчетно-графической работы, правильного оформления, положительного ответа на вопросы по теме расчетнографической работы.

75

Таблица П-1.3

Исполнение машин по степени защищенности от воздействия внешней среды

78

Наибольшее применение находят машины со степенью защиты IР22, IР23 − защищенные машины, IР44 − закрытые машины.

Исполнения по способу монтажа обозначают буквами IМ −

начальные буквы английских слов International Mounting и следующих за ними четырех цифр.

Первая цифра обозначает группу конструктивного исполнения, 1 − машину на лапах с одним или двумя подшипниковыми щи-

тами; 2 − то же, с фланцем на подшипниковом щите;

3 − машину без лап с одним или двумя подшипниковыми щитами, с фланцем на одном подшипниковом щите;

4 − без лап сподшипниковыми щитами, с флацем на станине;

5− без подшипниковых щитов;

6− на лапах с подшипниковыми щитами и со стояковыми подшипниками;

7− на лапах со стояковыми подшипниками (без подшипниковых щитов);

8− с вертикальным валом, кроме групп от IМ1 до IМ4;

9− специального исполнения по способу монтажа.

Вторая и третья цифры обозначают способ монтажа, например, при группе конструктивного исполнения 1 цифры 00 − машину с горизонтально направленным концом вала и креплением к фундаменту лапами; 01 − с вертикально направленным концом вала вниз и креплением к стене лапами; при группе 3 цифры 01 соответствуют вертикально направленному концу вала вниз и креплению к фундаменту фланцем и т. д.

Четвертая цифра обозначает исполнение конца вала электрической машины:

0 − без конца вала;

1 − с одним цилиндрическим концом вала;

2 − с двумя цилиндрическими концами вала;

3 − с одним коническим концом вала;

4 − с двумя коническими концами вала;

5 − с одним фланцевым концом вала;

6 − с двумя фланцевыми концами вала;

79