Материал: метод_зал_колія_Стрілка_VIII

Рис. 8.2, б пояснює розрахунок A2B2 (формула (8.2)) у випадку, коли стики в з’єднувальній частині знаходяться в одному створі (відстань A3B3 дорів-

Після визначення невідомих відрізків залишається розподілити на їхній довжині бруси, по можливості, рівномірно з прогонами, що дорівнюють b. Кількість прогонів, які можна розмістити на кожному відрізку, буде ni =AiBi b .

Природно, що при цьому ми одержимо неціле число прогонів, тобто буде утворюватися залишок, який необхідно, по можливості, рівномірно розподілити на всі прогони. При цьому необхідно мати на увазі, що розміри прогонів повинні бути кратні 5 мм і тільки один прогон або декілька можуть бути некратними 5 мм. Можливо, що не всі прогони будуть і однакового розміру.

9. РОЗРАХУНОК ОСНОВНИХ РОЗМІРІВ СТРІЛОЧНОГО ПЕРЕВОДУ НА ПЕОМ

Для виконання розрахунків основних геометричних характеристик звичайного стрілочного переводу на кафедрі «Колія і колійне господарство» ДІІТу розроблено спеціальне програмне забезпечення. Нижче наведена інструкція з роботи з програмою.

Програма розрахунку основних геометричних характеристик звичайного стрілочного переводу базується на методиці розрахунку, викладеній в розділах 1-6, і є послідовним рішенням кількох задач:

–визначення початкового кута гостряка і розрахунок довжини криволінійного гостряка;

–визначення марки хрестовини і довжини прямої вставки.

Користувачу необхідно ввести заздалегідь підготовлені вихідні дані та у діалоговому режимі вирішити вищенаведені задачі.

Перед початком роботи з програмою необхідно підготувати вихідні дані до розрахунку. Перелік вихідних даних приведений у табл. Д1.1.

Програма розроблена для використання у середовищі Windows, тому робота з нею з точки зору користувача не відрізняється від звичайних підходів, що використовуються більшістю сучасних програмних продуктів.

Сам процес роботи з програмою розділяється на п’ять кроків. На кожному кроці користувач працює з відповідним діалоговим вікном. Виконавши частину роботи, що відповідає кроку, користувач переходить до наступного, натискаючи кнопку «Далі», або у разі необхідності має змогу повернутися до попередніх кроків – кнопка «Назад».

9.1. Крок 1. Запис особистих даних

На цьому кроці користувач повинен ввести прізвище та номер групи. Ці дані будуть відображатися під час виводу результатів на друк.

31

9.2. Крок 2. Запис вихідних даних

Користувачу надається форма для вводу вихідних даних. Якщо якісь дані будуть відсутні або матимуть некоректні значення, користувач отримає повідомлення «Неможливо прочитати дані». У цьому разі неможливо перейти до наступного кроку без відповідного корегування даних.

9.3. Крок 3. Розрахунок довжини гостряка

На цьому стані на екран виводяться значення початкового кута, кута стругання, стрілочного кута та повного кута, радіуси гостряка, довжина гостряка, зусилля, необхідне для переводу гостряка, найменший жолоб і непогашене прискорення.

Проаналізувавши інформацію, виведену на екран, користувач повинен вирішити, чи задовольняє довжина гостряка в першому наближенні критерій вирішення задачі. У залежності від значень радіуса гостряка в упругій його частині слід визначатися з шириною колії по боковому напрямку і ввести його значення.

Під час аналізу інформації необхідно порівняти величини мінімального жолоба між відведеним гостряком і рамною рейкою і зусилля, яке необхідно для переводу гостряків, з допустимими. Коригувати ці величини можна, змінюючи довжину гостряка або збільшуючи кількість точок прикладення перевідного зусилля. Коригувати довжину гостряка можна кілька разів до одержання розміру жолоба, що задовольняє необхідні вимоги. Слід мати на увазі, що збільшувати довжину гостряка з метою збільшення мінімального жолоба зверх 12 м недоцільно. Краще застосувати другий перевідний механізм або передавати перевідне зусилля на дві точки. Цей перевідний механізм також застосовують у тому випадку, якщо одного привода недостатньо для реалізації необхідного перевідного зусилля. Звичайно це буває, якщо довжина гостряків більше 15 м.

Якщо зусилля перевідного механізму достатньо, тобто якщо воно приблизно в два рази більше необхідного зусилля для переводу гостряків, то збільшення мінімального жолоба можна досягти з використанням одного привода, але зусилля необхідно передавати на дві точки на довжині гостряка. Це звичайно робиться за довжини гостряка більше 12 м. У даній методиці розрахунку це рівносильно ухваленню рішення про застосування другого привода. У разі застосування цього перевідного механізму розмір жолоба і зусилля для переводу гостряків забезпечуються і тому перерахунок їх не ведеться.

9.4. Крок 4. Розрахунок хрестовини

На цьому етапі розрахунку на екран виводяться значення мінімальної довжини прямої вставки, довжини фактичної прямої вставки перед хрестовиною, марки хрестовини, радіуса перевідної кривої, теоретичної довжини переводу, непогашеного прискорення.

Користувач має змогу змінити марку хрестовини, величину прямої вставки або радіус перевідної кривої. На початку коригування перш за все треба

32

визначитися з маркою хрестовини. Коригуваннями треба домогтися необхідних співвідношень між прямою вставкою і її мінімальним значенням, між суміжними радіусами кривої, а також можливо задати марку хрестовини, яка рекомендується. При цьому необхідно пам’ятати, що показник марки N повинен бути цілим числом. Крім того, фактичне значення прямої вставки не може бути менше її мінімального значення.

9.5. Крок 5. Друк результатів

На цьому етапі на екран виводяться емуляція аркуша формату А4, який може бути надруковано. Користувач має змогу ще раз перевірити вихідні дані та результати розрахунків і, якщо необхідно, повернутися до попередніх кроків. Якщо ж виконаний розрахунок задовольняє користувача, треба натиснути кнопку «Друк». Приклад розрахунку, що виводиться на принтер, наведено на рис. Д.1.1.

У пояснювальній записці до розрахунку переводу необхідно у відповідному підрозділі обов'язково вказати, які параметри коригувалися і чому. При цьому необхідно привести значення цих параметрів до коригування і після.

БІБЛІОГРАФІЧНИЙ СПИСОК

1.Шахунянц, Г. М. Железнодорожный путь [Текст] / Г. М. Шахунянц. –

М.: Транспорт, 1987. – 479 с.

2.Інструкція з улаштування та утримання колії залізниць України [Текст]: ЦП–0138 / Е. І. Даниленко, В. О. Яковлєв, А. М. Орловський та інші.

–К.: НВП Поліграфсервіс, 2006. – 336 с.

3.Даниленко, Э. И. Стрелочные переводы дорог Украины [Текст] / Э. И. Даниленко, А. П. Кутах, С. Д. Тараненко. – К., 2001. – 296 с.

4.Амелин, С. В. Соединения и пересечения рельсовых путей [Текст] / С. В. Амелин. – М.: Транспорт, 1968. – 262 с.

5.Чернышов, М. А. Железнодорожный путь [Текст] / М. А. Чернышов, З. Л. Крейнис. – М.: Транспорт, 1985. – 302 с.

6.Волошко, Ю.Д. Как работают стрелочные переводы под поездами [Текст] / Ю. Д. Волошко, А. Н. Орловский. – М.: Транспорт, 1987. – 120 с.

7.Каменский, В.Б. Справочник дорожного мастера и бригадира пути [Текст] / В. Б. Каменский, Л. Д. Горбов. – М.: Транспорт, 1986. – 487 с.

8.Інструктивні вказівки з основних питань улаштування та утримання залізничної колії і забезпечення безпеки руху поїздів (Пам’ятка майстру та бригадиру колії) [Текст]: ЦП–0161 / за ред. М. І. Карпова та В. О. Яковлева. – К: Транспорт України, 2007. – 264 с.

33

34

Рис. Д1.1. Приклад протоколу розрахунку на ПЕОМ

35