Материал: Машины непрерывного транспорта. лабораторный практикум. Калинин Ю.И., Волков Н.М
116
Окончание табл. 3.15
|
Наименование параметра |
Обозначение и расчет- |
Вели- |
||||||||||||
|
|
ная формула |
|
|
чина |
||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
7. |
Полная длина трубопровода, м |
|
L = lг + h |
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8. |
Давление в трубопроводе, Па |
|
|
Рт |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9. |
Давление в бункере, Па |
|
|
Рб |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10. |
Производительность пневмотранспорт- |
|
|
По |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ной установки, кг/с |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11. |
Рекомендуемая критическая скорость, |
|
Vкр |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
||
|
м/с |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12. |
Опытная скорость воздуха, м/с |
|
|
Vо |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
13. |
Расход воздуха, кг/с |
|
Qв =1,2 Sвн Vо |
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
14. |
Коэффициент массовой концентрации |
|
Км = П / Qв |
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
||||||||||
15. |
Динамический напор, Па |
Рд = 0,5 вV02 (1+0,72Км) |
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
16. |
Потери на трение в трубопроводе воз- |
Р |
= 0,015 l |
|
в |
V |
2 /2 d |
вн |
|
||||||
|
духа, Па |
т |
|
|
г |
|
|
|
|
0 |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17. |
Потери на трение смеси воздуха и мате- |
Рм = Рт(1+0,6 Км) |
|
|
|||||||||||
|
риала, Па |
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
18. |
Потери давления от местных сопротив- |
|
Р = 0,5 К |
|
|
|
V |
2 |
|
|
|||||
|
лений, Па |
|
с |
|
|
|
с |
|
|
|
в |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
19. |
Потери давления при подъеме груза на |
|
Рп = Км d в h |
|
|
|
|||||||||
|
высоту, Па |
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
20. |
Полный напор, Па |
Ρ = Рд+Рт +Рм +Рс +Рп |
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
21. |
Мощность привода, Вт |
|
Ν = |
|
Qв P |
|
|
|
|
|
|
||||
|
в |
пр |
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
Контрольные вопросы
1.Для транспортирования каких грузов применяются пневмотранспортные установки?
2.Назовите положительные стороны пневмотранспортных установок.
3.Назовите недостатки пневмотранспортных установок.
4.Назовите и поясните принципы транспортирования сыпучих материалов.
5.Какие способы транспортирования сыпучих грузов применяются в пневмотранспортных установках?
117
6.Поясните на схеме конструкцию и работу пневмотранспортного устройства всасывающего типа.
7.Поясните на схеме конструкцию и работу пневмотранспортного устройства нагнетательного типа.
8.Начертите эскиз сопла и поясните его работу.
9.Поясните на схеме конструкцию и работу винтового загрузочного устройства.
10.Поясните на схеме конструкцию и работу двухкамерного загрузочного устройства.
11.Назовите конструкции воздуходувных машин и поясните принципы их работы.
12.Назовите и поясните способы выделения из аэросмеси транспортируемого продукта.
13.Покажите на схеме и объясните способы очистки запыленного воздуха на выходе из пневмотранспортной установки.
14.Покажите на схеме и объясните способы очистки запыленного воздуха на входе в пневмотранспортную установку.
15.Покажите на схеме и объясните устройство и работу шлюзового затвора в отделителях.
16.Какую скорость движения воздуха в пневмотранспортных установках называют скоростью витания?
17.Какие параметры транспортируемого материала влияют на скорость витания?
18.Какие факторы должны учитываться при назначении рабочей скорости воздуха в пневмотранспортной установке?
19.Что характеризует коэффициент массовой концентрации аэросмеси? Какие его значения устанавливаются в пневмотранспортных установках и в зависимости от чего?
20.Какие параметры пневмотранспортной установки необходимо принять для обеспечения заданной производительности?
21.Какая прослеживается связь между скоростью и давлением воздуха в трубопроводе?
22.Какие факторы влияют на изменение давления аэросмеси при ее движении в трубопроводе пневмотранспортной установки?
23.Как определить диаметр трубопровода пневмотранспортной установки?
24.Как рассчитать мощность двигателя воздуходувной машины пневмотранспортной установки?
118
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 10 ПОДВЕСНОЙ КОНВЕЙЕР
Приборы и инструменты
При выполнении лабораторной работы используются: лабораторная установка «Подвесной конвейер» (см. рис. 1.8), линейка инструментальная, грузы лабораторные, весы лабораторные (см. рис. 1.15), секундомер электрический (см. рис. 1.13), вольтметр постоянного тока с пределом измерений 0…15 В, амперметр постоянного тока с пределом измерений 0…3 А.
Порядок выполнения работы
1.Изучить теоретические сведения по подвесным конвейерам в разделе
2.11настоящего лабораторного практикума и [3, 4, 6], ответить письменно на контрольные вопросы.
2.Осмотреть лабораторную установку, прочитать в разделе 2.11 настоящего практикума описание устройства лабораторного подвесного конвейера, изучить его конструкцию, начертить схему конвейера.
3.Согласно табл. 3.16 определить конструктивные параметры подвесного конвейера путем инструментальных замеров и использования справочных данных.
4.Определить частоту вращения ведущей звездочки и скорость тягового органа конвейера опытным путем. Для этого на звездочке помечается какойлибо зуб, включается конвейер и засекается время 5-ти совмещений меченого зуба с контрольной точкой на раме конвейера, не считая первого. Для определения скорости тягового органа на ходовом пути намечается контрольная точка, относительно которой должен вестись отсчет. На две грузовые подвески, находящиеся на расстоянии 3-х шагов друг от друга, поместить лабораторные грузы. Включить конвейер и, как только первая каретка с грузом поравняется с контрольной отметкой на ходовом пути, включить секундомер. Выключить секундомер при подходе второй каретки с грузом к контрольной точке. Полученные данные занести в табл. 3.16 и произвести подсчет.
5.Определить окружное усилие на ведущей звездочке конвейера опытным путем. Для этого отключить ведущую звездочку конвейера от приводной станции с помощью предохранительной муфты, освободив нажимную пружину гайкой так, чтобы ведущая звездочка не могла привести в движение тяговую цепь. Закрепить на барабане звездочки гибкую нить, равномерно (виток к витку) намотать на барабан 10-12 витков нити, свободный конец нити с закрепленной на нем грузовой площадкой перекинуть через обводной блок. Помещая на грузовую площадку грузы известной массы, добиться их равномерного опускания. Полученные данные занести в табл. 3.16 и произвести подсчеты.
6.Замерить мощность, потребляемую приводной станцией в различных
режимах.
Первый режим позволяет определить затраты потребляемой энергии самой приводной станцией. Для этого на отключенную по пункту 5. привод-
119
ную станцию подают электропитание и замеряют потребляемый ею ток при контролируемом напряжении. Полученные данные заносят в табл. 3.16.
Второй режим позволяет определить затраты потребляемой энергии подвесным конвейером в холостом режиме, без полезной нагрузки. Для этого при отключенном электропитании приводной станции ведущую звездочку с помощью фрикционной муфты соединяют с ведущим валом станции. Включив питание, замеряют потребляемый ток при контролируемом напряжении. Полученные данные заносят в табл. 3.16.
Третий режим позволяет получить зависимость потребляемой энергии от величины полезной нагрузки на тяговом органе. Для этого на грузовые крюки кареток работающего конвейера поочередно навешивают лабораторные грузы. После навески очередного груза производят замер потребляемой энергии. Навесить необходимо 7…8 грузов. По результатам замеров строят графическую зависимость в координатах: нагрузка на тяговом органе – потребляемая энергия.
7. Произвести все подсчеты параметров, указанные в рабочей таблице; произвести анализ опытных и расчетных результатов, объяснить причины их расхождения.
|
|
|
Таблица 3.16 |
|
|
Рабочая таблица к лабораторной работе №10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Наименование параметра |
Обозначение и рас- |
Величина |
|
|
четная формула |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1. |
Разрывное усилие цепи по ГОСТ |
Fр |
|
|
2. |
Погонная масса цепи, г/см |
qц |
|
|
3. |
Шаг тяговой цепи, мм |
tц |
|
|
4. |
Число зубьев приводной звездочки |
z |
|
|
5. |
Делительный диаметр звездочки, см |
Dд = 0,1 z tц |
|
|
6. |
Время 5-и оборотов звездочки, с |
Тзв |
|
|
7. |
Частота вращения звездочки, мин-1 |
n = 5×60/ Тзв |
|
|
8. |
Расчетная скорость тягового органа, см/с |
Vр = π Dд n / 60 |
|
|
9. |
Шаг установки грузовых подвесок, см |
а |
|
|
10. Время движения отрезка цепи, с |
Тц |
|
|
|
11. Опытная скорость движения цепи, см/с |
Vо = 3 а / Тц |
|
|
|
12. Минимальный промежуток между сосед- |
∆ |
|
|
|
|
ними грузами, см |
|
|
|
|
|
|
|
|
13. Начальное натяжение цепи, Н |
F0 |
|
|
|
14. Коэффициент сопротивлений движению |
km |
|
|
|
|
тягового органа на поворотах |
|
|
|
|
|
|
|
|
15. Коэффициент сопротивления движению |
|
|
|
|
|
тягового органа на горизонтальных уча- |
с |
|
|
|
стках |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
120 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Окончание табл. 3.16 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Наименование параметра |
Обозначение и рас- |
Величина |
||||
|
|
четная формула |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
16. |
Суммарная длина горизонтальной про- |
Σ L |
|
|||||
|
|
екции трассы, см |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
||
|
17. Погонная нагрузка тягового органа, Н/см |
qг |
|
|||||
|
18. Максимальное натяжение тягового орга- |
Fм =Fоkm+cqг |
|
|||||
|
|
на, Н |
|
|
|
|
ΣL(1+0,4kм) |
|
19. |
Расчетное окружное усилие на ведущей |
Fро = Fм – Fо |
|
|||||
|
|
звездочке, |
Н |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
20. |
Окружное усилие на ведущей звездочке |
Fоо |
|
|||||
|
|
в опыте, Н |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
21. |
Опытные затраты энергии в приводе, Вт |
Nпр |
|
|||||
22. |
Опытные |
затраты |
энергии |
установкой |
Nхх |
|
||
|
|
без нагрузки, Вт |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
||
23. |
Опытные |
затраты |
энергии |
установкой |
Nрб |
|
||
|
|
под нагрузкой, Вт |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
||
|
24. |
Расчетные затраты энергии под нагруз- |
Nрр = 0,01 Fро Vр /η |
|
||||
|
|
|||||||
|
|
кой, Вт |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
25. |
Производительность конвейера, шт./мин |
П = 60 Vр / а |
|
||||
|
26. |
Сходимость пара- |
окружное усилие |
δF = 100 (1- Fро/ Fоо) |
|
|||
|
|
метров, полученных |
на звездочке, % |
|
||||
|
|
|
|
|||||
|
|
расчетным и опыт- |
|
|
|
|||
|
|
затраты энергии, |
δN = 100 (1- Nрр/ |
|
||||
|
|
ным путем |
|
|
% |
|
Nрб) |
|
|
|
|
|
|
|
|||
Контрольные вопросы
1.Назовите основные элементы подвесного конвейера.
2.Назовите признаки классификации подвесных конвейеров.
3.Назовите производства, в которых применение подвесных конвейеров наиболее рационально.
4.Назовите достоинства и недостатки подвесных конвейеров.
5.Назовите конструктивные отличия грузонесущих, грузоведущих, грузотолкающих конвейеров.
6.Почему в подвесных конвейерах наибольшее распространение получили разборные цепи в качестве тяговых элементов?
7.По каким параметрам выбирается тяговая цепь для подвесного конвейера? Как их определить?
8.Чем предопределен шаг установки кареток в подвесном конвейере?
9.Как определяется шаг установки грузовых подвесок в конвейере?
10.Как определить массовую производительность подвесного конвейера?
11.Как рассчитывается мощность привода подвесного конвейера?