c)копия листа с техническими характеристиками насоса, указанным монтажной организацией, по форме представленной на рисунке 7;
d)потеря давления при максимальном расходе Qmax между выходом насоса и гидравлически отдаленным узлом управления.
18.2.6 Электрические выключатели и панели управления
18.2.6.1 Сигналы тревоги, которые передаются пожарным подразделениям
Если поступление воды в секцию активирует подачу автоматического сигнала тревоги в пожарные аварийно-спасательные подразделения, то информация об этом должна быть указана вблизи сигнальных кранов проверки.
18.2.6.2 Насосная станция с дизельным приводом
Как на щите управления насосом, так и в помещении дежурного персонала должна быть предусмотрена сигнализация согласно 10.8.6.1 и 10.9.11:
a)отключение стартера пожарного дизельного насоса;
b)неисправность запуска пожарного дизельного насоса;
c)работа насоса;
d)неисправность щита управления дизельным насосом.
Ручной механизм выключения (см. 10.9.7.1) должен быть снабжен такой надписью:
«ВЫКЛЮЧЕНИЕ НАСОСА СПРИНКЛЕРНОЙ СИСТЕМЫ»
18.2.6.3 Пожарный насос с электроприводом
Каждый выключатель выделенной линии питания электродвигателей насосов спринклерных систем должен быть снабжен такой надписью:
«ПИТАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ НАСОСА СПРИНКЛЕРНОЙ СИСТЕМЫ ПРИ ПОЖАРЕ НЕ ВКЛЮЧАТЬ»
18.2.7 Приборы для проверки и эксплуатации
Все клапаны и инструменты, предназначенные для проверки и эксплуатации системы, должны иметь соответствующую маркировку. Соответствующая информация должна содержаться в документации.
19 ВВЕДЕНИЕ В ЭКСПЛУАТАЦИЮ
19.1 Приемочные испытания
19.1.1 Трубопроводы
19.1.1.1 Сухотрубы
Сухотрубы необходимо подвергать пневматическим испытаниям при давлении не менее 2,5 бар в течение не менее 24 часов. Любая негерметичность, вследствие которой потеря давления превышает 0,15 бар за 24 ч, подлежит устранению.
Примечание – Если климатические условия не позволяют провести гидравлическое испытание под давлением, предусмотренным в 19.1.1.2 непосредственно после пневматического испытания, то такое испытание необходимо провести сразу, если климатические условия позволят это.
19.1.1.2 Трубопровод
Весь трубопровод секции необходимо подвергать гидравлическому испытанию давлением в течение не менее 2 ч при давлении не менее 15 бар или давлении, в 1,5 раза превышающем максимально возможное давление в системе, в зависимости от того, какое из двух значений является большим. В обоих случаях значение давления измеряется на клапанах управления секцией.
91
Все выявленные дефекты, например, остаточная деформация, разрывы или негерметичность, необходимо устранить, после чего повторить испытания.
Необходимо следить за тем, чтобы не подвергать компоненты системы давления, превышающему значению, рекомендованному поставщиком.
19.1.2 Оборудование
Систему необходимо подвергнуть однократным испытаниям с 20.2.2 и 20.3.2 (т.е. осуществить испытания, проводимые при обслуживании один раз в неделю или один раз в квартал) и устранить все дефекты.
19.1.3 Водопитатели
Водопитатели необходимо подвергнуть однократным испытаниям с 8.6, а насосы с дизельным приводом необходимо подвергать испытаниям согласно 20.2.2.5.
19.2 Акт о вводе в эксплуатацию и документация
Монтажная организация, которая выполнила монтаж системы, должна предоставить пользователю следующие документы:
a)акт о вводе в эксплуатацию, в котором определено, что система отвечает всем надлежащим требованиям настоящего стандарта, или указаны подробные сведения о любых отклонениях от таких требований;
b)полный комплект инструкций по эксплуатации и чертежей смонтированной системы, в которых должны быть указаны все клапаны и инструменты, которые используются для проверки и эксплуатации системы, а также план инспекции и проверки пользователя (см. 20.2).
20. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
20.1 Общие положения
20.1.1 Запланированные работы
Пользователь должен выполнять план инспекций и проверок (см. 20.2), разработать график испытаний, обслуживания и текущего ремонта (см. 20.3), а также вести записи, в том числе в журнал, который должен храниться на объекте.
Пользователь должен разработать график испытаний, обслуживания и текущего ремонта, который должна по договору подряда выполнять организация, которая выполнила монтаж системы, или другая организация, которая специализируется на выполнении таких работ.
После проведения осмотра, проверки, испытаний, обслуживания или текущего ремонта система, а также все автоматические насосы, пневмобаки и напорные резервуары необходимо привести в надлежащее рабочее состояние.
Примечание – При необходимости, пользователь должен сообщать заинтересованные стороны о намерении о проведении испытаний и / или их результаты.
20.1.2 Меры безопасности при выполнении работ
Информация о мерах безопасности, которые необходимо соблюдать в то время, когда система находится в нерабочем состоянии, или после срабатывания спринклеров, приведена в приложении J.
20.1.3 Запасные спринклеры
На объекте необходимо хранить запас спринклеров для замены тех, которые сработали либо были повреждены. Запасные спринклеры вместе с ключами для установки, которые поставляет поставщик, необходимо хранить в ящике или ящиках, расположенных на видном и легкодоступном месте при температуре не выше 27 ° С.
Количество запасных спринклеров для системы не должно быть менее:
a)6 для секций, защищающих помещения класса LH;
b)24 для секций, защищающих помещения класса ОН;
c)36 для секций, защищающих помещения классов ННР и HHS.
Запасы необходимо пополнять немедленно после использования запасных спринклеров.
92
Если в состав секций входят спринклеры, которые срабатывают при высоких температурах, спринклеры с боковым разбрызгиванием или спринклеры с другими картами орошения или составлены средства управления, то необходимо поддерживать также необходимый запас этих элементов.
20.2 План инспекций и проверок для пользователя
20.2.1 Общие положения
Монтажная организация должна предоставить пользователю документально оформленный порядок проведения инспекций и проверок системы. Этот порядок должен содержать инструкцию по действиям, которые необходимо выполнять в случае аварий, срабатывания системы, с отдельным описанием порядка ручного аварийного запуска насосов, а также подробную информацию о проведении еженедельных работ по техническому обслуживанию согласно 20.2.2.
20.2.2 Еженедельные работы 20.2.2.1 Общие положения
Все еженедельные работы необходимо проводить с интервалом не более 7 суток.
20.2.2.2 Проверки
Необходимо проверить и записать:
a)показания всех манометров, показывающих давление воды и воздуха, установленных на секциях магистральных трубопроводов и резервуарах под давлением;
Примечание – Давление в трубопроводах воздушных, водовоздушных и секций с системой предварительного действия не должно снижаться более чем на 1,0 бар в неделю.
b)уровень воды во всех поднятых резервуарах отдельного пользования, реках, каналах, озерах, резервуарах для хранения воды (в том числе резервуарах для заливки насосов и резервуарах под давлением);
c)правильное положение всех основных запорных задвижек.
20.2.2.3 Испытания оповещателя с водяным приводом
Каждый оповещатель с водяным приводом должен подавать сигнал продолжительностью не менее 30 с
20.2.2.4 Испытания автоматического запуска насосов
Испытания автоматических насосов необходимо проводить так:
a)проверить уровень топлива и моторного масла в дизельных двигателях;
b)уменьшить давление воды на пусковое устройство, имитируя таким образом условия автоматического запуска;
c)при запуске насоса проверить и записать значение пускового давления;
d)проверить давление масла в дизельных насосах, а также расход охлаждающей жидкости через открытую систему охлаждения.
20.2.2.5 Испытания повторного запуска дизельного двигателя
Немедленно после проведения испытания запуска насоса согласно 20.2.2.4 необходимо провести испытания дизельных двигателей так:
a)запустить двигатель и дать ему поработать в течение 20 мин или иного промежутка времени, рекомендованного поставщиком. После этого необходимо остановить двигатель и сразу перезапустить с помощью кнопки испытания ручного пуска;
b)проверить уровень воды в первичном контуре закрытой системы охлаждения.
При проведении испытаний необходимо фиксировать давление масла (при наличии манометров), температуру двигателей и расход охлаждающей жидкости. Необходимо проверить шланги подачи масла и провести общий обзор на случай протекания топлива, охлаждающей жидкости и выхлопных газов.
20.2.2.6 Системы распределенного электроподогрева и местного подогрева
93
Необходимо проверить исправность систем подогрева, предназначенных для предотвращения замерзания воды в спринклерной системе.
20.2.3 Ежемесячные работы
Необходимо проверить уровень и плотность электролита во всех свинцово-кислотных аккумуляторах (в том числе в аккумуляторах стартера дизельного двигателя и аккумуляторах, питающих панель управления). Если плотность электролита низкая, необходимо проверить зарядное устройство аккумуляторов и, если он работает нормально, нужно заменить неисправный аккумулятор (аккумуляторы).
20.3 График обслуживания и текущего ремонта
20.3.1 Общие положения
20.3.1.1 Работы
Кроме графика, описанного в этом разделе, необходимо выполнять также все работы, рекомендованные поставщиками компонентов.
20.3.1.2 Записи
Пользователю должен быть предоставлен подписанный и датированный отчет инспекции, который должен содержать рекомендации по всем выполненным или необходимым для исправления дефектам, а также подробную информацию о всех внешних факторах, например, погодных условиях, которые могли повлиять на результаты проверки.
20.3.2 Ежеквартальные работы
20.3.2.1 Общие положения
Следующие проверки и инспекции необходимо проводить с интервалом не более 13 недель.
20.3.2.2 Осмотр защищаемого помещения
Необходимо определить влияние любых изменений конструкции, наличия людей, конфигурации складирования, отопления, освещения, оборудования и т.п. в здании на класс пожарной опасности или конструкцию секции, чтобы можно было внести соответствующие изменения.
20.3.2.3 Спринклеры, оборудование управления и оросители
Спринклеры, оборудование управления и оросители, на которых появился налет (кроме краски), необходимо тщательно очистить. Окрашенные или деформированные спринклерные оросители, оборудование управления и разбрызгиватели необходимо заменить.
Нужно проверить все места смазки (вазелином). При необходимости, нужно удалить существующие покрытия и нанести на спринклеры, полнофункциональные клапаны и оросители двойной слой вазелина (для спринклеров со стеклянной колбой - на корпус спринклеров и вилку).
Особое внимание необходимо обращать на спринклеры, установленные в камерах окраски распылением, где может существовать необходимость частого проведения очистки и / или профилактических мероприятий.
20.3.2.4 Трубопроводы и крепления трубопроводов
Трубопроводы и их крепления необходимо проверять на случай коррозии и, при необходимости, красить.
При необходимости, нужно обновлять грунтовку на трубопроводах, в том числе на резьбовых соединениях оцинкованных трубопроводов и креплений.
Примечание – В зависимости от сложности условий эксплуатации обновлять грунтовку необходимо с интервалом от 1 года до 5 лет.
При необходимости, нужно восстанавливать обмотку трубопроводов.
94
Необходимо проверять трубопровод на случай соединений с электрическим заземлением. Не допускается использование трубопроводов спринклерных систем для заземления электрооборудования, поэтому все соединения с электрическим заземлением необходимо устранить и обеспечить альтернативные решения.
20.3.2.5 Водопитатели и их сигнализаторы
Каждый водопитатель необходимо подвергать испытаниям с каждым узлом управления в системе. Если в системе подачи воды установлен насос (насосы), то он должен запускаться автоматически, а давление подачи должно быть не менее соответствующего значения согласно разделу 10 с учетом всех изменений, которые требуются в соответствии с 20.3.2.2.
20.3.2.6 Источники электроснабжения
Необходимо проверить правильность работы резервного электроснабжения, обеспечивающегося дизельными генераторами.
20.3.2.7 Запорные задвижки
Необходимо проверить работу всех запорных задвижек, регулирующих поток воды к спринклерам, чтобы убедиться, что они находятся в исправном состоянии, а затем надежно закрепить их в правильном положении. Эту проверку необходимо выполнять, в частности, для запорных задвижек на всех водопитателях, на сигнальном клапане (клапанах), а также для всех зональных или других дополнительных запорных задвижек.
20.3.2.8 Сигнализаторы пролива
Необходимо проверить правильность работы сигнализаторов пролива.
20.3.2.9 Запасные части
Необходимо проверить количество и состояние запасных частей, которые хранятся как
резерв.
20.3.3 Работы, выполняемые один раз в полгода
20.3.3.1 Общие положения
Следующие проверки и инспекции необходимо проводить с интервалом не более 6 мес.
20.3.3.2 Воздушные сигнальные клапаны
Движущиеся части воздушных сигнальных клапанов, а также все акселераторы и эксгаустеры воздушных секций и дополнительных узлов необходимо проверить согласно инструкциям поставщика.
Примечание – Водовоздушные секции не нужно проверять таким образом, поскольку они
проверяются дважды в год в результате их перевода из состояния заполнения водой до состояния заполнения воздухом и наоборот.
20.3.3.3 Сигнал пожарным аварийно-спасательным подразделениям и на пульт централизованного пожарного наблюдения
Необходимо проверить электрическую часть.
20.3.4 Ежегодные работы
20.3.4.1 Общие положения
Следующие проверки и обзоры необходимо проводить с интервалом не более 12 мес.
20.3.4.2 Проверка подачи воды автоматическим насосом
Все насосы системы водоснабжения секции необходимо проверить в режиме полной мощности (путем присоединения испытательной линии к линии подачи воды насосом ниже обратного клапана нагнетательного патрубка насоса). В этом случае значение давления и расхода должны соответствовать значениям, указанным на фирменной табличке. Необходимо должным
95