Материал: Технология ремонта танков [учебник].

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

Сварочные н напла

келэТипт р о д а

элааркМек тр ода

 

пааркМр ов ол ок и

ТСОГоп 2 2 4 6 - 6 0

покрыТиптия *

^

мяче

й£

jg 1 п Н

га

га

'р о д 1

§

 

алрахмК

£

авиковылП й ш пат

ойеволП ш пат

варцК

цнгараМо в а я р у д а

е

сиорерФл и ц и й

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

гг

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

X

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

то

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

и .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

си

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

га

 

 

 

 

 

 

 

 

Q*

 

 

 

 

2

 

 

 

 

 

 

 

 

О

 

 

 

 

О

 

 

 

 

 

 

 

 

2

 

 

 

 

си

 

 

 

 

 

 

 

 

со

 

 

 

 

си

 

 

 

 

 

 

 

 

1—1

 

 

 

 

й>

 

Э 42

О М М -5

С в -08

Р

9

13

21

20

Э 50 А

У О Н И

13/55

С в -08

Ф

 

54

15

 

9

___

5

5

 

 

 

Э 85

У О Н И

13/85

С в -08

Ф

 

54

1 5 ,5

 

8

 

7

3

Э А 1Г 6

Н И И -48

С вХ 20 Н 10 Г 6 Ф

 

45

35

— —

6

10

Э Н 1 5 Г З -2 5

- Ц Н -250**

С в -08

Ф

_

44

21

12

___

___

14

9

Э Н 1 8 Г 4 -3 5

Ц Н -350**

С в -08

Ф

 

40

21

12

 

 

18

9

*Р — рудно-кислое; Ф — фтористо-кальциевое.

**Цифры в маркировке наплавочных электродов показывают примерную твер­

дость Н В наплавленного слоя металла.

вочные электроды

покры тий в % по в есу

 

 

 

I |

 

итановыТ й к он ц ен тр ат

 

о б -

ерФроти тан

С

иЖдк ое стек л о в °/0 к емщу в е с у покры тия

 

 

га

 

 

 

то

 

 

 

ь

 

 

 

о

 

37

12 '

1 2 ,5 - —

о

СО

■1*

ю

сч

— — 4

Т а б л и ц а 12

к

а

 

О тн ош ен и е в еса покры тия

в е с у стерж ня в % (тол щ и н покры тия в м м )

К оэф ф и ц и ен т нап лавки в zja-ч

3 0 - 3 5

7 ,5

3 0 - 4 0

9,0

3 0 - 4 0

9,5

 

 

 

тока

 

 

Н а зн а ч ен и е

р од

 

 

й

 

 

 

 

авке

 

э л е к т р о д а

ему ы

 

 

 

 

 

 

м ен д

н ап л

 

 

 

ек о

р и

 

 

 

Р

п

Д л я

сварки

к он стр ук ц .

П ер ем ен н ы й

и з н и зк о л ег .

сталей

и п о с т о я н ­

 

 

 

ный

 

Д ля

св а р к и

к он стр ук ц и ­

П остоянны й

онн ы х стал ей повы ш .

 

 

п р о ч н о ст и и л ег и р о в а н ­ ны х ста л ей

2 0 — 30

1 2 ,0 Д ля св арк и бр он ев ы х

П остоян н ы й

( 0 , 8 - 1 , 0 )

стал ей

о бр ат н ой

 

 

п ол я р н ости

( 1 , 2

- 1

, 4 )

9 .0

Д л я наплавки

д ет . из

П остоян н ы й

( 1 , 2

- 1

. 4 )

9 .0

стал ей

с р е д н е й

т в е р ­

о б р а т н о й

 

 

 

 

 

 

до ст и

( Я Д - 2 5 0 - 350)

п о л я р н ости

 

 

 

 

 

Т а б л и ц а 13

Определение диаметра электрода н величины сварочного тока

(при сварке углеродистой стали)

 

 

 

Толщина металла в мм

До 2

2—4

4 - 6

1

оо

Свыше 8

<£>

 

Диаметр электрода в м м

До 2

3

4

5

 

6

Величина сварочного

30—65

80—140

120—200

160-250

250-320

тока в а

212

213

ЭЛЕКТРОДУГОВАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ И ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКАЯ СВАРКА И НАПЛАВКА СТАЛЬНЫХ ДЕТАЛЕЙ ПОД СЛОЕМ ФЛЮСА

При электродуговой автоматической наплавке (рис. 124) дуга горит под слоем флюса. Сварочная проволока по мере оплавления автоматически подается к детали. Она также автоматически пере­ мещается вдоль шва. Автоматическая электродуговая наплавка под слоем флюса по сравнению с ручной обладает значительными преимуществами.

-<г

о

<М r\J

-0

Рис. 124. Принципиальная схема автоматической электро­ дуговой наплавки под слоем флюса

Вследствие того, что ток к электродной проволоке подводится на расстоянии 45—55 мм от места горения дуги, электрод нагре­ вается незначительно и представляется возможность повысить при наплавке ток до 140—160 а на 1 мм диаметра электрода. Так как сварочная дуга горит под слоем флюса, ее тепловая энергия ис­ пользуется более концентрированно, что увеличивает глубину про­ плавления металла наплавляемой детали. Концентрированный нагрев металла и возможность применения большого сварочного тока позволяют повысить скорость сварки до 40 м/ч и более. Про­ изводительность наплавки по сравнению с ручной повышается в не­ сколько раз.

В результате уменьшения разбрызгивания металла значительно повышается экономия сварочной проволоки.

Концентрированный нагрев металла также способствует повы­ шению коэффициента полезного действия дуги до 0,65 (при ручной сварке к. п. д. 0,35). Коэффициент наплавки составляет 16— 17 г/а-ч; при ручной наплавке он равен 7—10 г/а-ч. Поэтому обес­ печивается экономия электрической энергии.

Следующим технологическим преимуществом автоматической электродуговой наплавки под слоем флюса является высокое ка­ чество сварного шва; наплавленный металл отличается повышен­ ной плотностью и пластичностью. Технологические преимущества определяются металлургическими особенностями процесса.

Полуавтоматическая электродуговая наплавка под слоем флю­ са (рис. 125) отличается от автоматической наплавки только тем, что перемещение электрода вдоль наплавляемой детали произво­

214

дится вручную. Флюс в зону дуги поступает из небольшого бунке­ ра, укрепленного на держателе.

При полуавтоматической электродуговой наплавке под слоем флюса качество наплавленного металла, при прочих равных усло­ виях, зависит от равномерности перемещения электрода вдоль де­ тали. Опытом установлено, что достаточно высокая равномерность перемещения проволоки вдоль детали обеспечивается при скорости наплавки 30—40 м/ч.

Следующей отличительной особенностью полуавтоматической наплавки под слоем флюса является применение электродной про­ волоки малого (1,6—2,0 мм) диаметра.

При использовании тонкой электродной проволоки увеличи­ вается доля тепла, расходуемого на плавление электрода, и повы­ шается коэффициент наплавки. Кроме того, несколько увеличи­ вается глубина провара. Это объясняется значительным повыше­ нием плотности тока. При больших плотностях тока и малом диа­ метре проволоки повышается интенсивность выгорания углерода. Поэтому при полуавтоматической наплавке под слоем флюса уменьшается опасность образования горячих (кристаллизацион­ ных) трещин в металле валика.

Рис. 125. Схема полуавтоматической электродуговой наплавки под слоем флюса:

1 — регулятор тока;

2 —сварочный трансформатор;

3 — аппаратный ящик;

4 — кассета;

«5 — подающий механизм; 6 — шланговый провод; 7 — держатель

 

Учитывая все эти особенности полуавтоматической наплавки, для уменьшения глубины проплавления основного металла на 25— 30% снижают ток по сравнению с автоматической наплавкой. С уменьшением глубины проплавления значительно уменьшается до­ ля основного металла в наплавленном валике.

215

Особенности металлургических процессов при автоматической и полуавтоматической наплавке под слоем флюса. Вследствие эффек­ тивной защиты металла слоем расплавленного флюса примерно в 10 раз уменьшается содержание азота и кислорода в расплавленном металле. Исследованиями установлено, что содержание азота в ме­ талле не превышает 0,002%- Кроме того, резко уменьшается выгора­ ние легирующих компонентов металла. Поэтому металл шва отли­ чается высокой пластичностью.

Расплавленный металл под слоем шлака более продолжительное время, чем при ручной наплавке, находится в жидком состоянии, вследствие чего создаются благоприятные условия для выхода газа из ванночки расплавленного металла. Шов получается плотный и вязкий.

Постоянство режима автоматической наплавки под слоем флюса обеспечивает стабильный химический состав и высокие механиче­ ские свойства металла'шва.

При высокой температуре в зоне сварочной дуги металлургиче­ ские реакции между металлом и шлаком протекают энергично. В результате этих реакций изменяются составы обеих фаз. Поэтому, изменяя состав флюса, можно регулировать (уменьшать или увели­ чивать) содержание отдельных элементов в наплавленном металле.

Наиболее существенное значение имеет взаимодействие атомов железа, находящихся в металле, с ионами марганца и кремния, присутствующими в шлаке. В результате обмена зарядами по­ ложительные ионы марганца и кремния восстанавливаются и пе­

реходят в металл. Атомы железа

отдают

электроны, становятся

положительными ионами и переходят в шлак

 

МпО(шл) Ре(мет) ^

РеО(шл) -f- Мп(мет);

5Ю,(шл) -f- 2Ре(мет) ^

2РеО(шл) +

S i(M e T ).

Следовательно,

марганец и кремний

поступают в сварочную

ванну из основного

металла, из электродной

проволоки и в ре­

зультате взаимодействия металла и шлака.

Как известно, марганец и кремний оказывают положительное влияние на металл шва. Марганец уменьшает опасность образова­ ния горячих трещин и улучшает механические свойства наплавлен­ ного металла. Кремний способствует спокойному плавлению ме­ талла и обеспечивает получение плотного шва. Поэтому желатель­ но в состав флюса вводить кремнезем и закись марганца.

В процессе наплавки наблюдается также частичное окисление углерода электродной проволоки и удаление его в атмосферу в виде окиси углерода.

Кислород в расплавленную ванночку металла может поступать из флюса или из окалины и ржавчины на поверхности электродной проволоки или детали. Исследованиями установлено, что интенсив­ ность перехода кислорода в металл увеличивается при повышенном содержании во флюсе окислов марганца, кремния и железа или влаги.

216

В процессе обменных реакций между металлом и шлаком воз­ можно повышение содержания серы и фосфора в наплавленном металле.

Сера попадает во флюс с коксом, используемым для раскисле­ ния флюса при плавке. Фосфор вводится во флюс с марганцовой рудой.

Сера вызывает образование горячих трещин, а фосфор — хлад­ ноломкость металла шва. Поэтому содержание этих примесей строго ограничивают.

Интенсивность перехода серы из флюса (шлака) в наплавленный металл зависит от содержания закиси марганца (МпО) во флюсе. При достаточно высоком содержании закиси марганца во флюсе и марганца в наплавленном металле содержание серы в сварочной ванне уменьшается.

Переход фосфора из флюса в металл также уменьшается при наличии в ванне ионов марганца.

Несмотря на благоприятные условия для формирования вали­ ка при автоматической и полуавтоматической наплавке под слоем флюса, в кристаллизирующемся металле также образуются поры. Наиболее важной причиной образования пор в наплавленном ме­ талле является растворение водорода и азота в каплях жидкого электродного металла. Как видно из диаграммы (см. рис. 119) наи­ более высокая растворимость газов наблюдается при температуре 2200—2400°С. Такую температуру имеют капли металла, проходя­ щие через дуговой промежуток. Однако до окончания кристаллиза­ ции металла часть газовых пузырьков не успевает выйти из сва­ рочной ванночки и остается в наплавленном металле, образуя по­ ры. Благодаря тому, что вероятность образования пор в шве зави­ сит от скорости охлаждения металла, желательно применять меры, уменьшающие скорость охлаждения шва. Для этого необходимо правильно выбрать ток и скорость перемещения дуги; рекомендует­ ся также предварительный подогрев и медленное охлаждение де­ тали после наплавки.

Учитывая, что при автоматической и полуавтоматической на­ плавке под слоем флюса основной причиной образования пор в наплавленном металле является водород, в состав флюса вводят элементы, связывающие водород и образующие надежную защиту расплавленного металла от воздуха. Для связывания водорода в состав флюса вводят в определенных количествах фтористый каль­ ций и кремнезем, которые образуют тетрофторид кремния

2CaFa + 3Si02 £ SiF* + 2CaSiOs.

Тетрофторид кремния (SiF<i) в зоне электрической дуги всту­ пает в химическую реакцию с водородом и связывает его

SiF4 -f- ЗН £ SiF + 3HF.

Образующийся при этом фтористый водород (HF) не растворяется в металле.

217

Источник: https://tut-files.ru/previewfile/124651