39. Особенности протекания самозапуска при действии змн.

Она ебанулась, на самом деле это 35ый вопрос один в один

Хз, в чём отличие от ЗМН, ну лан

• ЗМН-1: Uср = 0,65; Δtср = 0,5 с;

• ЗМН-2: Uср = 0,5; Δtср = 3…9 с;

• ЗМН-3 (АВР): Uср = 0,25; Δtср = 0,5 с.

• ЗМН отключает часть двигателей, чтобы они не усложняли самозапуск других, более ответственных двигателей.

• ЗМН-1 отключает неответственных потребителей СН;

• ЗМН-2 отключает двигатели ответственных, но имеющих технологический резерв механизмов;

• ЗМН-3 принудительно отключает выключатели рабочих вводов и запускает АВР.

40. Противофазное включение двигателей сн в момент восстановления питания.

Допустим, на шинах СН произошёл перерыв питания.

• За время этого перерыва роторы двигателей тормозились (т.е. выбегали), а их ЭДС плавно затухала. Вектор ЭДС Ед вращался всё медленнее.

• В то же время вектор ЭДС системы (со стороны ТСН или РТСН) вращался с синхронной скоростью, имея длину Ес = 1.

• Значит вектор Ед, уменьшаясь в размерах, проворачивается относительно вектора Ес.

• Значит, существует опасность противофазного включения двигателей в момент восстановления питания.

Векторная диаграмма ЭДС (зафиксируем вектор Ес):

Считается, что ПФВ опасно, когда Ес + Ед > 1,5 о.е., т.е. Ед > 0,5 о.е. в момент ПФВ

И ногда токи ПФВ опаснее токов КЗ

Например:

91