Источник: Транспорт России Информационно-статистический бюллетень январь-сентябрь 2019 года
Таблица 15
Динамика ВВП, экспорта и импорта транспортных услуг по видам транспорта, включая дополнительные услуги, трлн. долл. США
|
Год |
ВВП |
Экспорт дополнительных транспортных услуг |
Экспорт услуг морского транспорта |
Экспорт услуг воздушного транспорт |
Экспорт услуг железнодорожного транспорта |
Импорт услуг железнодорожного транспорта |
Экспорт услуг автомобильного транспорта |
Экспорт услуг трубопроводного транспорта |
|
|
2004 |
591 |
2.463 |
1.041 |
0.718 |
0.624 |
0.208 |
0.143 |
1.011 |
|
|
2005 |
764 |
2.895 |
1.171 |
0.881 |
0.711 |
0.255 |
0.166 |
1.243 |
|
|
2006 |
990 |
3.292 |
1.042 |
1.093 |
0.855 |
0.273 |
0.201 |
1.384 |
|
|
2007 |
1300 |
3.646 |
1.016 |
1.234 |
1.047 |
0.288 |
0.314 |
1.464 |
|
|
2008 |
1661 |
4.28 |
1.129 |
1.522 |
1.321 |
0.359 |
0.368 |
2.179 |
|
|
2009 |
1223 |
4.237 |
0.764 |
1.454 |
1.022 |
0.274 |
0.224 |
1.546 |
|
|
2010 |
1525 |
4.63 |
0.854 |
1.743 |
1.14 |
0.33 |
0.274 |
1.693 |
|
|
2011 |
2052 |
5.241 |
0.792 |
1.91 |
1.425 |
0.482 |
0.388 |
1.798 |
|
|
2012 |
2210 |
5.499 |
0.771 |
1.841 |
1.43 |
0.434 |
0.476 |
1.867 |
|
|
2013 |
2297 |
6.033 |
0.773 |
1.836 |
1.317 |
0.483 |
0.531 |
1.846 |
|
|
2014 |
2060 |
6.373 |
0.815 |
1.654 |
0.942 |
0.341 |
0.942 |
1.846 |
|
|
2015 |
1364 |
6.292 |
0.794 |
1.552 |
0.614 |
0.307 |
0.783 |
1.611 |
|
|
2016 |
1283 |
6.207 |
0.804 |
1.844 |
0.553 |
0.403 |
0.694 |
1.664 |
|
|
2017 |
1579 |
6.677 |
0.851 |
2.232 |
0.604 |
0.498 |
0.852 |
1.992 |
|
|
2018 |
1658 |
7.231 |
0.941 |
2.542 |
0.557 |
0.57 |
1.007 |
2.087 |
|
|
2019 |
1648 |
7.219 |
1.46 |
1.869 |
0.68 |
0.672 |
0.57 |
2.16 |
Источник: составлено автором по: ЦБ РФ (внешняя торговля услугами) http://cbr.ru/statistics/macro_itm/svs/, World Bank (ВВП в текущих ценах)
Таблица 16
Основные итоги каждого сценария представлены в таблице
|
Базовый сценарий |
Негативный сценарий |
||
|
Мера |
Сдерживание распространения вируса |
Временный отказ от восстановления |
|
|
Возврат к докризисному периоду (конец 2019 года) |
Середина 2021 года |
Середина 2023 года |
|
|
Объем потребления |
Сокращение на 4,9 трлн. Руб. |
Сокращение на 10,4 трлн. Руб. |
|
|
Объем инвестиций |
Спад до 2,1 трлн. Руб. |
Спад до 3,9 трлн. Руб. |
|
|
Среднегодовая цена на нефть Brent |
$ 35 за баррель в 2020 году с постепенным снятием ограничений |
Ограничения продлятся до конца 2020 года, цены на нефть останутся на уровне $ 20 за баррель |
|
|
ВВП |
Сокращение до уровня 2014 года на 3,8% |
Сокращение на 10-11% ниже уровня 2011 года |
Источник: РБК Ткачёв И., Старостина Ю., Чернышова Е. Экономисты допустили падение экономики России ниже уровня 2011 года // РБК. 2020. 10.04.
Таблица 17
Динамика экономического потенциала ЕАЭС
|
Экономический потенциал |
Единица измерения |
2012 |
2015 |
2018 |
% от мировой доли |
|
|
Добыча газа |
Млрд. куб. м |
695,5 |
679,3 |
783,4 |
20,2 |
|
|
Добыча нефти |
Млн. тонн |
599,7 |
614,9 |
560,2 |
14,5 |
|
|
Добыча угля |
Млн. тонн |
478,1 |
481,3 |
560,2 |
6,5 |
|
|
Выработка электроэнергии |
Млрд. кВт/час |
1213,9 |
1200 |
1278,2 |
4,9 |
|
|
Металлургическое производство |
||||||
|
а) чугун |
Млн. тонн |
53,4 |
55,6 |
55 |
4,7 |
|
|
б) сталь |
Млн. тонн |
77 |
75,9 |
66,1 |
5 |
|
|
Производство минеральных удобрений |
Млн. тонн |
25,4 |
28,1 |
29,4 |
4,3 |
|
|
Сельскохозяйственное производство |
||||||
|
а) картофель |
Млн. тонн |
39,6 |
45,3 |
33,9 |
10,7 |
|
|
б) пшеница |
Млн. тонн |
50,2 |
79,5 |
88,7 |
13,5 |
|
|
в) мясо |
Млн. тонн |
10,1 |
11,9 |
13,2 |
3,9 |
Источник: ЕЭК
Таблица 18
Динамика внешней торговли ЕАЭС с Китаем, млрд. долл. США
|
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
||
|
Оборот |
78,9 (-28,5%) |
78,6 (-0,3%) |
102,7 (+30,7%) |
126,2 (+22,9%) |
132,5 (+5%) |
|
|
Экспорт |
35,1 (-27,2%) |
32,9 (-6,2%) |
45,3 (+37,7%) |
62,9 (+39%) |
65,6 (+4,3%) |
|
|
Импорт |
43,8 5 (-29,5%) |
45,7 (+4,4%) |
57,4 (+25,7%) |
63,3 (+10,3%) |
66,9 (+5,7%) |
|
|
Доля Китая во внешней торговле ЕАЭС,% |
13,61 |
15,43 |
16,2 |
16,74 |
18,07 |
Источник: Департамент статистики ЕЭК
Таблица 19
Соотношение расстояний маршрутов из Северной Европы в Азию
|
Отправление на |
Порт назначения |
Расстояние через Суэцкий канал, морских миль |
Расстояние через СМП, морских миль |
Сокращение маршрута |
|
|
Роттердам |
Токио |
11292 |
6905 |
39% |
|
|
Пусан |
10827 |
7248 |
33% |
||
|
Шанхай |
10532 |
7688 |
27% |
||
|
Гонконг |
9753 |
8399 |
14% |
||
|
Сингапур |
8343 |
9731 |
Увеличение на 16% |
Источник: Тодоров А.А. Тодоров Т.А. Международный транзитный потенциал Северного морского пути: экономический и правовой аспекты // Проблемы национальной стратегии . 2017. С. 149-171
Таблица 20
Динамика объемов перевозок грузов в акватории СМП, млн. тонн
|
2014 |
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
||
|
Объем перевозок |
3,982 |
5,432 |
7,266 |
9,932 |
20,180 |
31,531 |