Статья: Развитие торговли Дагестана с Азербайджаном через Дербент (XVIII – первая половина XIX в.)

Развитие торговли Дагестана с Азербайджаном через Дербент (XVIII - первая половина XIX в.)

Магомедов Назим Абдурахманович, д.и.н., профессор

Магарамов Шарафетдин Арифович, к.и.н.

Абдусаламов Магомед-Паша Балашович, к.и.н.

Народы Дагестана в историческом прошлом поддерживали разносторонние контакты не только между собой, но и с сопредельными странами и народами. Довольно развиты были торговые отношения с народами Южного Кавказа, в особенности с азербайджанцами и грузинами, с которыми они имели древние и устойчивые связи.

Торгово-экономические отношения народов Дагестана с Азербайджаном имели многовековую историю. В ХVIII - первой половине ХIХ в. эти отношения получили дальнейший импульс, стали более устойчивыми и расширялись, охватывая все новые общества и районы. Это объяснялось, с одной стороны, стабилизацией политической обстановки на Восточном Кавказе со второй половины ХVIII в. после разгрома Надир-шаха, затем вхождением Дагестана и стран Южного Кавказа в состав Российской империи, вызвавшим определенное оживление в развитии как отдельных отраслей хозяйства, так и экономики в целом, а с другой - затруднением связей горной части Дагестана с его равнинной частью, вызванным народно-освободительной борьбой горцев Дагестана и Чечни.

Наиболее важным центром торговли дагестанских горцев с Азербайджаном был город Дербент - крупнейший торговый и политический центр Восточного Кавказа. По своему выгодному географическому и стратегическому положению Дербенту было суждено играть важную роль в российско-иранской, российско-закавказской и дагестано-азербайджанской морской и транзитной торговле.

Наиболее интенсивные торгово-экономические связи Дербент поддерживал с Ширваном - одной из богатых и благоприятных для занятия торговлей областей Азербайджана. Это объяснялось близостью Ширвана к морю и международным торговым трассам, проходившим через него и связывавшим его с Дагестаном. Кроме того, он был экономически развитым регионом и мог выставить в торговый обмен весьма ценные товары сельскохозяйственного и ремесленного производства.

Экономические контакты между жителями Дербента и Ширвана издавна носили регулярный характер, были взаимовыгодными и играли важную роль в их социально-экономической жизни, так как исторические судьбы между ними в большинстве случаев определялись одними и теми же политическими событиями [13, с. 115-122].

Основной торговой трассой, связывающей народы Дагестана с Азербайджаном, был путь по приморской равнинной дороге, по которой проходил один из мировых торговых и дипломатических путей из России через Дагестан, Дербент в Ширван, Азербайджан и далее в Иран. Этот путь неоднократно упоминается в источниках [22, с. 32]. Он был наиболее оживленным и функционировал постоянно. Об этом свидетельствует наличие большого количества караван-сараев на нём.

С Азербайджаном поддерживали контакты и жители горных районов Дагестана. Их связывала торговая магистраль, известная под названием Шекинская, или Анапская дорога [18, с. 118], которая шла через Ахты, Рутул, Казикумух, Кабарду и далее к берегам Черного моря. Эта дорога связывала Ширван, Шемахинское ханство (Нуху, Ганджу) через Нагорный Дагестан с Северным Кавказом. На этой трассе большое значение для других народов имело селение Ахты, являвшееся основным транзитным пунктом. Через Ахты проезжали «кубачинцы с ружьями, шашками и кинжалами, цудахарцы с верблюжьими сукнами, андийцы с бурками… эти и др. горцы, - отмечал Г. Беккер, - строго говоря, проезжают через Ахты, направляясь в Нуху, имеющую важное значение для горцев в промышленном отношении» [20, с. 39]. По территории Дагестана проходили и другие пути, связывавшие их с Азербайджаном.

Из Рутула в Азербайджан шло несколько путей:

1) Шиназ - Рутул - Цайлахъан - Борч - Салаватский перевал Гюнюк - Нуха. Зимой, в связи с трудностью прохода, маршрут менялся: Шиназ - Рутул - Ахты - Хнов - Салаватский перевал и дальше в Азербайджан;

2) Шиназ - Амсар - Лучек - Кина - Гельмец - Курдул - Билакадинский перевал - Сарабаш - Кахи;

3) Шиназ - Амсар - Лучек - Микик - Цахур - Мишлеш - Кальял - Диндинский перевал - Мухах - Закаталы. Последняя дорога «имела исключительно важное значение в жизни цахуров, так как по ней поступал хлеб из Закатал…, она функционировала издавна и имела караван-сарай под названием “Балдурган дега”» [1, с. 78]. Были здесь и другие пути: Борч - Диндинский перевал - Шиназ, Курдул - Билакадинский перевал - Свачар; Цахур - ГIеттагъанитский перевал - Ках; Кальял - Диндинский перевал - Мухах [Там же].

Аварцы поддерживали связь с азербайджанскими селениями по маршруту Тлярата - Цумилух - Герель - Камилух - перевал через Кавказский хребет - Катех и далее на Закаталы.

Подавляющая часть дагестанского населения была связана с Азербайджаном не только по сухопутным дорогам, но и водными путями. В системе внешней торговли Дагестана значительная роль принадлежала Каспийскому морю. В это время возрастает значение морской торговой трассы Астрахань - Дербент - пристань Низовая - Шабран - Шемаха. Она превращается в важный отрезок Волжско-Каспийского водного пути, который приобрел подлинное экономическое значение с начала ХVIII в. благодаря интенсивному развитию русского мореходства на Каспии.

Близость Дербента к Кубе, Нухе, Шемахе и другим городам Северного Азербайджана благоприятно сказывалась на развитии товарообмена между ними. В целом соседство с одной из высокоразвитых областей Азербайджана ? с Ширваном ? имело огромное значение для Дербента.

Из городов и сел Азербайджана в Дербент поступали всевозможные продукты и товары первой необходимости и длительного пользования. Из Шемахи привозили в Дербент «шелк, шелковые материи, в Шемахе сделанные, как-то: мовидрай, шемандруз, аладжи и тому подобные» [12, с. 234]. «Провинция Гилянская и город Шемахи, - писал С.Г. Гмелин, - снабдевают Дербент разными бумажными и шелковыми материалами как-то кутнею, канаватом, кисиею, бурметью, кои променывают лезгинским и горским татарам за один род тонкого сукна, которое ими же самими в горах приуготовляются и называется кубеши-шал» [10, с. 19].

Привозили в Дербент различные товары торговые люди из Баку, Шеки, Нухи, Гиляни и других торгово-ремесленных центров Азербайджана, которые здесь вступали в контакт с торговцами Дагестана, покупали у них необходимые себе товары, продавая им, в свою очередь, привезенные ими для продажи свои товары. Особую роль в развитии торговли дагестанских горцев с азербайджанцами в Дагестане играли Шемахи и Ширван. Ширван и Дербент, как сказано выше, объединяло не только их близкое расположение, но и общность экономических интересов, что и стимулировало укрепление и расширение взаимовыгодных контактов. Из Баку в Дербент привозили смолу, нефть, соль, шафран, из Нухи, Ганджи и других городов - пшеницу, ячмень, лесоматериалы, марену, сухофрукты и т.д.

Дербент выступал и в качестве центра, через который осуществлялась торговля горцев Дагестана и Азербайджана непосредственно на их территории. Торговая трасса, названная Б. Малачихановым «великим путем народов» [16, с. 185], проходившая через внутренний Дагестан - Южный Дагестан - Дербент, продолжалась далее в Азербайджан. Особенно успешно велась торговля с азербайджанскими городами. Ряд азербайджанских районов являлись житницей для жителей Южного Дагестана, которым не хватало своего хлеба. Ещё И.-Г. Гербер отмечал, что жители самурских обществ приобретали хлеб в Кубе и в других районах Азербайджана. О Мушкуре, в частности, он писал, что «сей уезд… всю Ширвань, Шемаху и часть Дагестани удовольствует пшеницею, ячменем и пшеном, которых в сих уездах очень много сеют» [9, с. 88].

О торговле табасаранцев, ахтынцев, рутулов с Азербайджаном Ф.Ф. Симонович писал, что они «промышляют вообще сукном, коврами, попонами и другими шерстяными тканями» и «вырабатывают овчинные мехи и другие кожи» и что все «сии рукоделии, равно и шерсть, отпускают» не только в Дербент, но и в «Кубу за хлеб, сарачинское пшено, шелк, хлопчатую бумагу, соль, нефть и за деньги». Особым спросом в Кубе пользовались ковры, отличавшиеся «прочностью волокна и красок» [21, с. 143].

Азербайджанские купцы также участвовали в торге Дагестана. Они привозили в Дагестан шелк, парчу, медь, кожу, пеньку, шелк-сырец, бумагу хлопчатую, кумачи красные, епанчи черкесские, шелк-сырец, нити хлопчатобумажные, пшеницу, муку, лук, холодное оружие, кожи, горох (нохут), рис и др. Говоря конкретно о Табасаране, проф. М.Р. Гасанов пишет, что сюда и главным образом в Хучни приезжали не только торговцы из Дербента, но и городов Азербайджана, которые привозили предметы украшения, шелковые материи, а взамен приобретали изделия домашнего производства и скот [7, с. 160].

Во многих селах Дагестана, в частности Южного Дагестана, было хорошо развито ковроткачество. Большое распространение и массовость производства имели ворсовые ковры, известные на рынке под наименованиями «дербентских» и «табасаранских». Иногда в обмен на готовую продукцию - ковры, паласы, сумахи и др. ? азербайджанские торговые люди привозили фрукты, марену, шелк-сырец из Сальян; из Джавад - рыбу, икру, соль, шерсть, кожу; из Ленкорани - рис, шелк, а обратно из Кабир, Штул, Яраг - Казмаляр, Рукель, Хучни, Хив, Аркит, где делались лучшие ковры, большими партиями вывозили в Азербайджан [17, с. 41].

Наибольшим спросом пользовались у горцев разнообразные сукна - голландские, английские и азербайджанские, в частности ширванские, которые производились в Шемахе, а европейские в основном вывозились из Баку. Ф.И. Гене отмечал, что «толстый бурмет для рубах и архалуков» горцы выменивали «от заезжих из Нухи и Дербента татар или армян на баранов…» [8, с. 345]. Жители Кубинской провинции покупали свинец в Куруше, а селитру в Табасаране.

Судя по регистрационным записям, среди лиц, приезжавших в Дербент, основную массу составляли закавказские торговые люди. Имеется возможность проследить погодно прибытие их в Дербент, а также количество доставляемого ими шелка. Регистрация в таможенных книгах велась по определенному трафарету, отличавшемуся краткостью сведений, которые, однако, вполне конкретны и представляли собой, в сущности, краткую опись товара, в данном случае шелка, в интересах обложения его таможенной пошлиной. Приводимые нами выписки из этих таможенных книг дают об этом наглядное представление. Так, 17 апреля 1728 г. тифлисский армянин Нестер Михайлов привез в Дербент «шелку читого 9 тай. В оных таях весу 117 батманов рященской покупки. Пошлин з батмана по 36 копеек и пол с третею одною деньгою. Итого 42 рубли 89 копеек и пол. Самсарей з батмана по 16 копеек и пол. Итого 19 рублев 30 копеек и пол. Гушей с таи по 12 копеек и пол. Итого 1 рубль 12 копеек и пол. Джеваза 10 копеек. Всего 63 рубли 42 коп. и пол.» [24, д. 31, л. 24].

11 июля 1728 г. шемахинским армянином Иваниса Вартановым было привезено шелку «чистого шесть тай. В оных таях весу 75 батманов шемахинской покупки. Пошлин з батмана по 36 копеек и пол и с третею одной деньгою. Итого 27 руб. 49 копеек ѕ Самсарей з батмана по 16 коп. и пол. Итого 13 руб. 38 копеек Ѕ. Гушей с таи по 12 копеек и пол. Итого 62 копейки и пол. За перевес 10 копеек. Всего 41 руб. 60 копеек и пол.» [Там же, л. 34].

В том же году 14 ноября другой шемахинский «мухаметанец» Исмаил Срафилов из Шемахи в Дербент привез «шелку чистого 15 тай и пол. Во оных таях весу 232 батмана и пол шемахинской покупки. Пошлин з батмана по 36 копеек и пол с третею деньгою. Итого 85 рублев 24 копейки 3/4 деньги. Самсарей з батмана по 16 копеек и пол. Итого 38 рублев 36 копеек ј. Гушей с таи по 12 копеек и пол. Итого 1 рубль 93 копейки ѕ.

За перевес того шелку 10 копеек. Всего 125 рублев 64 копейки 3/4 2/3 деньги» [Там же, л. 78-79].

Приведенные нами примеры из записей указывают на имена торговых людей, наиболее часто встречающиеся, согласно таможенной классификации приезжающих в Дербент. Кроме того, зафиксированы торговые люди ганджинские, ереванские, нахичеванские и др.

Как известно, таможенные книги велись по годам. Это дает возможность проследить степень «активности» отдельных торговых пунктов:

Шемаха ? 1726, 1727, 1728, 1729, 1730.

Тифлис ? 1727, 1728, 1729, 1730.

Джульфа ? 1726, 1727, 1728, 1729, 1730.

Ганджа ? 1728, 1730.

Нахичевань ? 1728, 1730.

Ереван ? 1727, 1728.

Необходимо иметь в виду, что частота упоминаний по годам не всегда служит признаком преимущественной активности торговой деятельности в пределах одного года. Поэтому наиболее полное и правильное представление о торговле шелком в Дербенте или же о транзитных операциях мы можем получить только при выявлении количественных показателей торговой деятельности указанных пунктов по годам. Приводимый ниже подсчет участия отдельных торговых людей выглядит следующим образом.

Таблица 1. Степень участия закавказских купцов в дербентском товарообороте в период 1726-1730 гг. [Там же, л. 105-107]