Материал: Расчет поперечной рамы железобетонного промышленного здания с мостовыми кранами на ЭВМ. методические указания для подготовки студентов. Поликутин А.Э
Рис. 20. Редактор загружений
Загружения:
1.Собственный вес конструкций (постоянные нагрузки);
2.Снеговая нагрузка (схема 1);
3.Снеговая нагрузк (схема 2);
4.Ветер слева;
5.Ветер справа;
6.Крановая в первом пролете: Dmax+Mmax на крайней колонне, Dmin+Mmin на средней;
7.Крановая в первом пролете: Dmin+Mmin на крайней колонне, Dmax+Mmax на средней;
8.Крановая во втором пролете: Dmax+Mmax на средней колонне, Dmin+Mmin на крайней;
9.Крановая во втором пролете: Dmin+Mmin на средней колонне, Dmax+Mmax на крайней;
10.Тормозная от двух кранов в первом пролете на крайнюю колонну;
11.Тормозная от двух кранов в первом пролете на среднюю колонну;
12.Тормозная от двух кранов во втором пролете на среднюю колонну;
13.Тормозная от двух кранов во втором пролете на крайнюю колонну;
При этом число загружений может увеличиться в случае одновременного действия (учета) 4-х сближенных кранов (по два в каждом пролете, из-за иного коэффициента сочетания ψ).
В каждом отдельном загружении прикладываем соответствующие нагрузки и выполняем расчет. Полученные результаты расчета крайней колонны (определения усилий) от различных загружений сводим в таблицу.
Для составления таблицы сочетаний усилий следует учитывать все ВОЗМОЖНЫЕ комбинации загружений.
24
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 7 |
|||
|
Усилия в колонне от отдельных загружений |
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
№ |
|
|
|
Сечения колонны |
|
|
||||
|
|
|
Низ |
Верх |
|
Низ |
|
|||||
Нагрузка |
Форма эпюры |
загру- |
ψ |
|
|
|||||||
надкрановой |
подкрановой |
подкрановой |
||||||||||
изгибающих моментов |
гру- |
|||||||||||
|
|
жения |
|
части |
части |
|
части |
|
||||
|
|
|
M |
N |
M |
|
N |
M |
N |
Q |
||
|
|
|
|
|
||||||||
Собственный вес |
|
1 |
1 |
109 |
1030 |
-251 |
|
1030 |
-361 |
1210 |
9.78 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Снеговая |
|
2 |
1 |
39 |
369 |
-90.1 |
|
369 |
-135 |
369 |
3.98 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
3 |
0.9 |
35.1 |
332.1 |
-81.1 |
|
332.1 |
-121.5 |
332.1 |
3.6 |
||
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Нагрузка от мосто- |
|
4 |
1 |
-84.5 |
|
189 |
|
782 |
-42.5 |
782 |
20.6 |
|
вых кранов. Dmax на |
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
крайней колонне. |
|
5 |
0.9 |
-76.1 |
|
170.1 |
|
703.8 |
-38.3 |
703.8 |
18.5 |
|
1-й пролет |
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Нагрузка от мосто- |
|
6 |
1 |
-6.2 |
|
-6.2 |
|
|
-23.9 |
|
1.51 |
|
вых кранов. Dmax на |
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
крайней колонне. |
|
7 |
0.9 |
-5.6 |
|
-5.6 |
|
|
-21.5 |
|
1.4 |
|
2-й пролет |
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Нагрузка от мосто- |
|
8 |
1 |
-45.7 |
|
24 |
|
199 |
-101 |
199 |
11.1 |
|
вых кранов. Dmin на |
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
крайней колонне. |
|
9 |
0.9 |
-41.1 |
|
21.6 |
|
179.1 |
-90.9 |
179.1 |
10. |
|
1-й пролет |
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Нагрузка от мосто- |
|
10 |
1 |
22.7 |
|
22.7 |
|
|
84.9 |
|
-5.5 |
|
вых кранов. Dmin на |
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
крайней колонне. |
|
11 |
0.9 |
20.4 |
|
20.4 |
|
|
76.4 |
|
-5 |
|
2-й пролет |
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Тормозная нагрузка |
|
12 |
1 |
33.5 |
|
33.5 |
|
|
-71.9 |
|
9.4 |
|
T на крайнюю ко- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
лонну, 1-й пролет |
|
13 |
0.9 |
30.2 |
|
30.2 |
|
|
-64.7 |
|
8.4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Тормозная нагрузка |
|
14 |
1 |
5.2 |
|
5.2 |
|
|
19.4 |
|
-1.3 |
|
T на среднюю ко- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
лонну, 1-й пролет |
|
15 |
0.9 |
4.7 |
|
4.7 |
|
|
17.5 |
|
-1.1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Тормозная нагрузка |
|
16 |
1 |
5.5 |
|
5.5 |
|
|
20.5 |
|
-1.3 |
|
T на крайнюю ко- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
лонну, 2-й пролет |
|
17 |
0.9 |
4.9 |
|
4.9 |
|
|
18.5 |
|
-1.2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Тормозная нагрузка |
|
18 |
1 |
-5.2 |
|
-5.2 |
|
|
-19.4 |
|
1.26 |
|
T на среднюю ко- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
лонну, 2-й пролет |
|
19 |
0.9 |
-4.7 |
|
-4.7 |
|
|
-17.5 |
|
1.1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ветровая слева |
|
20 |
1 |
-22 |
|
-22 |
|
|
172 |
|
-30.8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
21 |
0.9 |
-19.8 |
|
-19.8 |
|
|
154.8 |
|
-27.7 |
||
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ветровая справа |
|
22 |
1 |
13.7 |
|
13.7 |
|
|
-107 |
|
19.3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
23 |
0.9 |
12.3 |
|
12.3 |
|
|
-96.3 |
|
17.4 |
||
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
25
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 8 |
||
|
|
Таблица сочетания усилий от различных загружений |
|
|||||||
|
Низ |
Верх |
|
|
|
Низ |
|
|||
надкрановой части |
подкрановой части |
подкрановой части |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Mmax+ |
|
N |
Mmax+ |
|
N |
Mmax+ |
|
N |
|
Q |
Загружения |
: 1;3;11;23 |
Загружения: |
1;5;11;13;23 |
Загружения: 1;11;21 |
|
|||||
194.68 |
|
1362.1 |
-17.99 |
|
1733.8 |
-129.79 |
|
1210 |
|
-22.917 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Mmax- |
|
N |
Mmax- |
|
N |
Mmax- |
|
N |
|
Q |
Загружения |
: 1;5;7;21 |
Загружения |
: 1;3;7;21 |
Загружения: 1;3;7;9;23 |
||||||
7.57 |
|
1030 |
-357.47 |
|
1362.1 |
-691.21 |
|
1721.2 |
|
42.081 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
M |
|
Nmax |
M |
|
Nmax |
M |
|
Nmax |
|
Q |
Загружения: 1;2 |
Загружения |
: 1;3;5 |
|
Загружения: 1;3;5 |
|
|||||
148 |
|
1399 |
-161.99 |
|
2065.9 |
-520.75 |
|
2245.9 |
|
31.902 |
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
1.СП 63.13330.2012 Бетонные и железобетонные конструкции. - М.: Минрегион России, 2011. - 152 с.
2.СП 20.13330.2011 Нагрузки и воздействия. - М.: Минрегион России, 2011. – 80 с.
3.Программный комплекс Лира-САПР 2014 Руководство пользователя. Обучающие примеры. Д.А. Городецкий, М.С. Барабаш, Р.Ю. Водопьянов, В.П. Титок, А.Е. Артамонова; под ред. академика РААСН А.С. Городецкого – М.: Электронное издание, 2014. – 324 с.
26
|
СОДЕРЖАНИЕ |
|
ВВЕДЕНИЕ.............................................................................................................. |
1 |
|
1. |
КОМПОНОВКА КОНСТРУКТИВНОЙ СХЕМЫ........................................... |
2 |
2. |
СБОР НАГРУЗОК.............................................................................................. |
9 |
|
2.1. Постоянные нагрузки (Загружение 1) ........................................................ |
9 |
|
2.2. Снеговая нагрузка (Загружения 2 и 3)...................................................... |
10 |
|
2.3. Ветровая нагрузка (Загружения 4 и 5)...................................................... |
12 |
|
2.4. Крановые нагрузки .................................................................................... |
14 |
|
2.4.1. Вертикальная нагрузка от давления колес крана с грузом |
|
|
(Загружения 6, 7, 8 и 9).................................................................................... |
14 |
|
2.4.2. Горизонтальная нагрузка от торможения тележки крана |
|
|
(Загружения 10, 11, 12 и 13)............................................................................ |
16 |
3. |
РАСЧЕТ ПОПЕРЕЧНОЙ РАМЫ ПРИ ПОМОЩИ ПК ЛИРА ...................... |
21 |
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК ..................................................................... |
26 |
|
27
РАСЧЕТ ПОПЕРЕЧНОЙ РАМЫ ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО ПРОМЫШЛЕННОГО ЗДАНИЯ С МОСТОВЫМИ КРАНАМИ НА ЭВМ
МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ
для подготовки студентов, обучающихся по направлению 08.03.01 «Строительство», специальности 08.05.01 «Строительство уникальных зданий и сооружений»
всех форм обучения
Составитель Поликутин Алексей Эдуардович
Компьютерный набор:
Е.А. Савенковой, Е.А. Соловьевой, В.А. Белянский
Подписано в печать 30.03.2018.
Формат 60×84/16. Бумага для множительных аппаратов. Усл. печ. л. 1,9. Тираж 102 экз. «С» 10.
Зак. № 44.
ФГБОУ ВО «Воронежский государственный технический университет»
394026 Воронеж, Московский просп., 14
Участок оперативной полиграфии издательства ВГТУ 394026 Воронеж, Московский просп., 14