седьмая точка (предпоследняя) откладывается на правой границе «несохранность груза» и по высоте равна сумме количества случаев возникновения несоответствий, лежащих левее этой границы, т.е. 1265 + 115 + 97 + 63 + 11 + 6 = 1557 случаев;
восьмая точка (последняя) откладывается на правой вертикальной оси и по высоте равна итоговой сумме 1569 случаев.
Соединяем полученные точки отрезками прямых.
На уровне 80% проводим горизонтальную линию до
пересечения с кумулятивной кривой и из точки пересечения опускаем перпендикуляр
на горизонтальную ось. В результате получаем диаграмму Парето для фирмы
«TSLogistic», которая представлена на рисунку 2.3.
Рис. 2.3. Диаграмма Парето фирмы
«TSLogistic»
Левее перпендикуляра располагается только один вид несоответствия - «несвоевременное оформление документов». Именно этот фактор мы и выбираем для первоочередной доработки.
Таким образом, проанализировав
полученную диаграмму, мы приходим к выводу, что устранение фактора
«несвоевременное оформление документов» позволит нам избавиться от подавляющего
большинства возникающих случаев потерь.
.3 Анализ причин проблем качества и
возможности его решения
Особое место в управлении качеством продукции занимает контроль качества. Именно контроль как одно из эффективных средств достижения намеченных целей и важнейшая функция управления способствует правильному использованию объективно существующих, а также созданных человеком предпосылок и условий выпуска продукции высокого качества. От степени совершенства контроля качества, его технического оснащения и организации во многом зависит эффективность производства в целом.
Именно в процессе контроля осуществляется сопоставление фактически достигнутых результатов функционирования системы с запланированными. Современные методы контроля качества продукции, позволяющие при минимальных затратах достичь высокой стабильности показателей качества, приобретают все большее значение.
Любое предприятие существует в узком согласье с наружным окружением, которое играет огромную роль, так как служит родником ресурсов, нужных для поддержания деловитости. Предприятие приобретает сырье, энергию, информацию, человеческие и остальные ресурсы из наружной среды, преобразует их в продукты либо сервисы и передает во внешнюю среду. Она располагаться в процессе неизменного размена с наружной средой, обеспечивая тем самым себе вероятность существования и развития. Внешняя среда оказывает обилие воздействие на предприятии, которое может обнаруживаться в разных формах, предоставляя подходящие условия и способности для действенного функционирования или формируя опасности для её существования [22].
Диаграмма Исикавы - это аппарат, обеспечивающий целый подход к определению фактических обстоятельств происхождения проблем. Диаграмма дозволяет в обычный и доступной форме классифицировать все вероятные предпосылки осматриваемых проблем, отметить наиболее значительные из их и вести раздельный розыск первопричины для действенного их разрешения.
Чтоб выстроить диаграмму Исикавы нужно исполнить следующие действия:
прежде чем начать к построению диаграммы, все соучастники обязаны придти к одному понятию сравнительно формулировки трудности;
изучаемая неувязка записывается с правой стороны в середине незапятнанного листа бумаги и содержится в рамку, к которой слева идет главная горизонтальная стрелка - «хребет»(диаграмму Исикавы в следствии внешнего вида нередко именуют «рыбьим скелетом»);
потом нужно нанести ключевые предпосылки (предпосылки главного уровня), действующие на делему. Они содержатся в рамки и объединяются наклонными стрелками с главной горизонтальной стрелкой;
далее наносятся вторичные предпосылки (предпосылки другого уровня), какие воздействуют на ключевые, а те, в свою очередность, являются следствием вторичных обстоятельств. Если имеются такие, то наносятся и предпосылки третьего уровня, какие воздействуют на предпосылки другого уровня и т. д.;
при проведении разбора необходимо обнаружить и закрепить все причины, даже те, какие кажутся незначимыми, этак как мишень схемы - найти более верный путь и действенный метод решения трудности;
причины оцениваются и расставляются сообразно их значительности, выделяя особенно принципиальные, какие приблизительно оказывают величайшее воздействие на показатель качества;
в диаграмму вносится вся нужная
информация: её заглавие, название изделия, имена соучастников, дата и т. д.
Плюсом способа Исикавы является побуждение творческого мышления и вероятность
доставить взаимозависимость меж факторами и сравнить их условную значимость.
Недочетом же способа можно считать то, что не рассматривается логическая испытание цепочки обстоятельств, водящих к первопричине, т. е. отсутствуют критерии испытания в обратном направленности от первопричины к результатам. 2-ой недочет - это непростая и не постоянно верно структурированная диаграмма, которая не дозволяет делать верные выводы.
Деловая среда, являясь долею наружной среды, составляет конкретное общество компании. В нее вступают заказчики работ и услуг, поставщики сырья, материалов, энергии и остальных естественных ресурсов, соперники, деловые партнеры, организации инфраструктуры, муниципальные и городские органы.
Рассмотрим дерево целей фирмы
«TSLogistic» с помощью диаграммы Исикавы, которая представлена на рисунку 2.4.
Рис. 2.4. Диаграмма Исикавы «несвоевременное оформление документов»
Основными целями деятельности фирмы «TSLogistic» являются:
удовлетворение публичных потребностей в итогах его деяельности;
приобретение прибыли.
Для исполнения установленных целей, предприятие участвует в конкурсе, в котором клиент дает установленный размер работ по содержанию авто. Клиент представляет условия провидения конкурса, проект контракта, дает объявления в средствах массовой информации о дате и времени проведения конкурса. По результатам конкурса объявляется фаворит - тот, кто дает исполнить указанные работы с лучшем качеством, за меньшую стоимость. Клиент с поставщиком - победителем конкурса (в лице начальника компании) хранится контракт.
Для графического изображения появляющихся
проблем применяем диаграмму Исикавы (рис. 2.5). Для этого к всякой цели
припишем подобающую проблему и вероятную долю её проявления в фирме
«TSLogistic».
Рис. 2.5. Диаграмма Исикавы: древо целей и соответствующих им проблем в фирме «TSLogistic»
Очень завышены запросы;
Условия не устраивают клиента;
Не прошел курсы повышения квалификации;
Инженер ППО отсутствует;
Низкая квалификация рабочих;
Трудно избрать материалы;
Поставщики не заинтересованы;
Средства не поступили (оплачивание не совершено);
Неимение валютных средств на расчетном счету;
Мало оборотных средств;
Для удовлетворения потребностей малого и среднего бизнеса необходима реализация комплексного транспортного обслуживания с привлечением прочих участников рынка. Подобный опыт на дороге уже есть. Вследствие чего, будет реализована технология привлечения клиентов малого и среднего бизнеса, главными принципами которой являются обслуживание в «одно окно» и организация перевозок грузов «от двери до двери».
По каждому из направлений бизнеса (сегментов) должен быть сформирован портфель услуг. При анализе спроса на перевозки, осуществляемые перевозчиками, следует исходить из того, что потребитель сам определяет соответствие предлагаемой ему транспортной продукции своей конкретной потребности.
На основе требований потребителей, выявленных в ходе маркетинговых исследований, устанавливают перечень показателей качества грузовой перевозки, наиболее значимых для клиентов того или иного рыночного сегмента.
Оценка качества производится на основе статистических методов обработки собранных данных, а также метода экспертных оценок, где в качестве экспертов выступают сами потребители, представлена в таблице 2.7.
Таблица 2.7
Методика оценки удовлетворенности потребителей качеством услуг
|
Грузоотправитель |
Произведение количества случаев несоответствий на значимость несоответствий, в баллах |
Средняя оценка услуг |
|||||||||||||
|
|
Своевременность перевозки |
Сохранность грузов |
Оперативность оформления перевозки |
Оперативность финансовых расчетов |
Предоставление рассрочки оплаты |
Предоставление необходимых вагонов |
Возмещение нанесенного ущерба |
Тарифы, цена перевозок и доп. услуг |
Работа погрузочно-разгрузочных станций |
Прочие несоответствия |
|
||||
|
|
Поставка вагона под погрузку |
Отправка груза |
Прибытие груза |
Перевозка грузов без потерь |
Перевозка грузов без повреждений |
Перевозка грузов без пропажи |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
Методика выбора номенклатуры показателей качества услуг по перевозке грузов устанавливает следующую номенклатуру основных групп показателей качества грузовых перевозок:
показатели своевременности выполнения перевозки;
показатели сохранности перевозимых грузов;
экономические показатели.
Получив перечень наиболее значимых для каждого
сегмента рынка показателей, выстраивается диаграмма Исикавы (рис. 2.8), т.е.
схема решения основных проблем и связей в процессе формирования транспортной
услуги.
Рис. 2.8. Диаграмма Иссикавы для предприятия
«TSLogistic»
На основе диаграммы Исикавы сформулированы направления повышения конкурентоспособности.
Повышение конкурентоспособности является основной стратегической целью железной дороги. Резервы повышения сосредоточены в следующих направлениях:
пересмотр существующих технологий обслуживания клиентов;
увеличение объемов продаж транспортно-экспедиторских, терминально-логистических, таможенно-брокерских и информационных услуг;
развитие системы продуктового маркетинга (разработка комплексных транспортных продуктов);
формирование «портфеля» транспортных продуктов для корпоративного, среднего и малого бизнеса.
обеспечение стабильности процессов формирования транспортных услуг;
развитие интермодальных транспортных услуг;
сокращение сроков оформления перевозочных документов, в том числе за счет внедрения электронного документооборота;
подача подвижного состава в установленные сроки;
аутсорсинг сервисных услуг.
Результат: выявление потенциальных путей повышения качества транспортного обслуживания с конкретными задачами касательно каждого подразделения. К примеру, на такой критерий, как своевременность доставки груза влияют:
своевременность подачи по погрузку подвижного состава;
скорость доставки груза;
процедура оформления заявок и внесения изменений в них.
В свою очередь, данные критерии можно еще декомпозировать на подуровни. Например, своевременность подачи подвижного состава зависит от работы дирекции перевозок.
Таким образом, для каждого сегмента важность
работы той или иной службы будет разной. В условиях ограниченности ресурсов и
достижения оптимального уровня затрат на сервис дорога не может обеспечить
100%-ный уровень сервиса каждому клиенту. Варьировать клиентов по наборам услуг
и давать заказ на погрузку входит в прямую обязанность системы сбыта
«TSLogistic».
Вывод
Особенно известно использование диаграммы Исикавы в системах управления качеством для выделения обстоятельств, какие обусловили понижение свойства услуг либо продукта. Диаграмма Исикавы используется для повышения конкурентоспособности предоставляемых услуг и производимых товаров. Она обширно используется в стратегическом планировании для выделения главных причин успеха.
Мной была построена диаграммы Парето и Исикавы. Были подсчитаны несоответствия на предприятии «TSLogistic» и на основе этих несоответствий и была построена диаграмма Парето. С помощью этой диаграммы был сделан следующий вывод, что устранение фактора «несвоевременное оформление документов» позволит нам избавиться от подавляющего большинства возникающих случаев потерь.
Также была построена схема решения основных
проблем и связей в процессе формирования транспортной услуги.
3. Оценка
мероприятий по совершенствованию качества
3.1 Программа улучшений и анализ затрат на ее
реализацию
После введение выше изложенных мероприятий, был
провиден анализ финансовых показателей фирмы «TSLogistic».
Таблица 3.1
Изменение финансовых показателей в фирме «TSLogistic» с течением года после введения мероприятий.
|
№ |
Наименование технико - экономических показателей |
Единица измерения |
Показатель 2012 год |
Показатель 2013 год (после внедрения мероприятий) |
2012 г в % к 2013 году |
|
п/п |
|
|
|
|
|
|
1 |
Годовой объем выполненных работ |
Тыс. руб. |
10239 |
15867 |
154,97 |
|
2 |
Численность персонала |
человек |
25 |
27 |
108 |
|
3 |
ФЗП всего персонала |
Тыс. руб. |
2612 |
3109 |
119,03 |
|
4 |
Рентабельность |
% |
11,9 |
17,9 |
150,42 |
|
5 |
Расходы на нововведения |
Тыс. руб. |
|
137 |
|
|
6 |
Годовая чистая прибыль |
Тыс. руб. |
1222 |
3404 |
278,56 |
Из таблицы 3.1 видно, что все характеристики возросли в среднем на 62%, что произносит об эффективности внедрения нововведений в активность компании.
Эффективность на 1 января 2013 = 3404:(3109+137)= 1,05
Норма прибыльности нововведений = (сумма заработков - сумма издержек): сумма доходов (3.1)
Норма прибыльности нововведений =(3404 - 3246):3404=4,6
Благодаря мероприятиям, проведенным в компании «TSLogistic», эффективность компании увеличилась на 1,05, так как возросла выручка от выполненных работ. Была рассчитана норма прибыльности нововведений, которая составила 4,6%, что говорит об эффективности разбора и внедрения новых критерий работы «TSLogistic».