Принцип действия альбедометра основан на погло щении тепловой энергии и превращении ее в электриче скую термоэлектрической батареей, спаи которой окра шены в черный и белый цвета. Выводы термобатареи соединены с клеммами, к которым подключается спе циальный гальванометр типа ГСА-1 . Приемники защи щены от ветра и осадков стеклянным полусферическим
Рис. 96. Альбедометр в кардановом подвесе
колпаком. Сам прибор имеет карданов подвес, что поз воляет удерживать его в горизонтальном положении при
|
|
|
|
|
|
измерении |
солнечной |
радиации. |
|
Когда |
альбедометр |
расположен приемником вверх, |
им измеряется |
суммарная |
радиация Солнца и |
неба, |
а при затенении |
приемника |
специальным экраном |
его |
показания будут соответствовать только рассеянной ра диации. Тогда прямая радиация будет представлена как разность этих показаний. Если же приемник на править в сторону водной поверхности (вниз), то
его показания будут соответствовать количеству отра женной радиации. Тогда альбедо А в % определится по формуле
|
А = А . 100, |
(10.13) |
|
‘'С |
|
где J0 — количество |
отраженной радиации; |
|
Ус — суммарная |
радиация. |
|
Порядок измерений |
регламентируется специальными |
руководствами. |
|
|
§45. АЭРОЛОГИЧЕСКИЕ НАБЛЮДЕНИЯ |
|
Аэрология — раздел |
метеорологии, изучающий |
физи |
ческие процессы, протекающие в верхних слоях атмо сферы. Аэрология располагает своими специфическими методами и приборами для исследования распределения метеорологических элементов по вертикали, поэтому к производству аэрологических наблюдений привлекаются специально подготовленные наблюдатели.
В экспедиционных условиях аэрологические наблю дения обычно сводятся к измерениям температуры, влажности, давления воздуха и ветра на различных высотах. До высот 30—40 км применяются приборы, называемые радиозондами, а для измерений на боль ших высотах — метеорологические ракеты.
Радиозонды — приборы разового _действия, они пу скаются в свободный полет на шарах-пилотах или сбра сываются с самолетов и опускаются на парашютах.
Шар-пилот представляет собой резиновую оболочку, изготовленную из высокоэластичной резины, которую перед запуском наполняют водородом (можно и ге лием). Шаропилотные оболочки нумеруются таким об разом, что номер оболочки соответствует диаметру в сантиметрах в ненаполненном состоянии.
Водород на корабле хранится в стальных цельнотя нутых баллонах, снабженных специальным краном, поз воляющим наполнять шаропилотные оболочки. Водород взрывоопасен, поэтому его хранение на корабле требует большой предосторожности и внимания.
Радиозонды на кораблях и судах применяются двух типов: А-22 и РКЗ-1, которые отличаются конструкцией системы шифрования сигналов. Всякий радиозонд со