Таблица 1. Сравнительный анализ ситуаций импортозамещения в 1998 г. и 2014 г.
Table 1. Comparative analysis of Import substitution situations In 1998 and 2014
|
Анализируемые параметры |
Импортозамещение 1998 г. |
Импортозамещение 2014 г. |
|
|
Внешние условия |
Девальвация, падение нефтяных доходов, дефолт по государственным обязательствам |
Девальвация, падение нефтяных доходов, санкционное противостояние |
|
|
Сущность импортозамещения |
Стихийное (реакция экономики на удорожание импортной продукции) |
Целевое. До 2014 г. производители потребительских товаров сделали заметные инвестиции в наращивание их выпуска. Девальвация улучшила их окупаемость. Для поддержки отечественного производителя в 2014 г. были введены продовольственные санкции. С 2011 г. государство проводит политику стимулирования импортозамещения в промышленности (ОПК, станкостроение) |
|
|
Начало импортозамещения |
Девальвация 1998 г. |
Задолго до девальвации 2014 г. (ориентировочно -- 2011 г.) |
|
|
Охват импортозамещения |
Преимущественно потребительские товары |
Потребительские и промышленные товары |
|
|
Характер импортозамеще- ния |
Рыночный |
Рыночный с сильной государственной поддержкой -- в сегменте продовольственных товаров. Государственный вплоть до мобилизационного -- в промышленность |
|
|
Ресурсная обеспеч. государства |
Низкая (дефолт) |
Высокая (большой объем резервов) |
|
|
Состояние производительных сил в экономике |
Большой объем свободных производственных мощностей, средняя степень износа |
Практическое отсутствие резервных мощностей в промышленности и/или диспропорции в их распределении, высокая степень износа |
|
|
Состояние экономики |
Быстрый восстановительный рост |
Затянувшаяся стагнация |
В освободившихся от иностранной конкуренции отраслях потребительских товаров необходимые производственные мощности приходится создавать заново. В промышленности же сейчас ситуация противоречивая -- даже когда свободные мощности есть (как это происходит в производстве подшипников), отсутствие заказов ведет к недозагрузке оборудования и к низкой доходности. Фактически это означает, что в текущей экономической ситуации основным мотором импортозамещения является не рынок, а госзаказ (включая государственный оборонный заказ -- ГОЗ).
Произошедшая девальвация не запустила в 2014 г. процесс импортозамещения, она лишь улучшила перспективы окупаемости инвестиций в проекты импортозамещения, начатые задолго до нее. В табл. 1 указывается, что реализуемая после 2014 г. стратегия носит целевой характер, но на самом деле ситуация более сложна. Подготовка к импортозамещению началась задолго до 2014 г. В частности, еще в 2011 г. было принято постановление правительства, в соответствии с которым было запрещено использовать в оборонно-промышленном комплексе (ОПК) импортные станки при наличии отечественных аналогов [15]. Аналогично благодаря росту экономики и потребительского спроса отечественные производители активно инвестировали в наращивание производственных мощностей.
Однако при этом предполагалось, что импортозамещение будет преимущественно опираться на рыночные факторы. При этом, насколько можно судить, высшее руководство страны не планировало проведения импортозамещения в условиях политической и экономической изоляции страны, в том числе и от государств, которые традиционно входили в орбиту влияния России и были тесно интегрированы с ней в производственные цепочки. Примером здесь является Украина (влияние прекращения военного сотрудничества с Украиной на Россию показано в табл. 2).
До принятия руководством Украины решения о сворачивании российско-украинского военно-промышленного сотрудничества в кооперации между российским и украинским ОПК было задействовано порядка 1130 предприятий, поставлявших друг другу около 8000 наименований продукции [3, с. 58]. Помимо собственно поставок вооружения и комплектующих к нему, сотрудничество с ОПК Украины было важно для нашей страны по причине того, что оно охватывало не только производственную, но и сервисную составляющую (организация космических запусков, продление сроков службы межконтинентальных баллистических ракет -- что в совокупности ставило в зависимость от сотрудничества с Украиной большую часть российской ядерной триады [11]).
Кроме того, в России осуществлялось производство авиатехники по украинской лицензии. Сертификация самолетов Ан-70, Ан-124 и Ан-148 также производилось украинской стороной. Разрыв всех этих экономических связей после 2014 г. обусловил резкий рост роли государства в процессе импортозамещения, а в отдельных направлениях фактически придал ему мобилизационный характер. Таким образом, хотя политика импортозамещения стала реализовываться в России до 2014 г. (ее запуск можно ориентировочно отнести к 2011 г.), ее характер в 2014 г. трансформировался.
Как показал проведенный анализ, к основным проблемам проведения политики импортозамещения отечественного оборонно-промышленного комплекса можно отнести:
отсутствие у предприятий ОПК четкой, экономически обоснованной стратегии развития;
низкое качество продукции, производимой в рамках ГОЗ и отправляемой на экспорт;
Прежде чем приступить к модернизации основных фондов ОПК, необходимо провести инвентаризацию научно-технических заделов (выпускать продукцию во-енного назначения 5-го поколения на оборудовании, предназначенном для произ-водства техники 2-3-го поколения невозможно в принципе). Несмотря на прове-дение политики импортозамещения, зависимость от иностранных ресурсов (ком-плектующих, элементной базы, промышленного оборудования и т. д.) в нашей стране продолжает сохраняться. В этих условиях можно рассматривать три варианта привлечения этих ресурсов (табл. 3).
Таблица 2. Сотрудничество между ОПК России и Украины до 2014 г.
Table 2. Cooperation between the Russian Federation and Ukraine until 2014
|
Отрасль |
Предприятия Украины |
Продукция |
|
|
Ракетостроение |
«Южмаш» |
Запасные части для межконтинент. баллистических ракет Р-36М2 («Воевода»); ракеты-носители «Днепр» и «Зенит» |
|
|
«Хартрон», «Арсенал» |
Системы наведения и управления ракет УР-100Н «Рокот» и РТ-2ПМ «Тополь» |
||
|
Двигателестрое- ние |
«Мотор Сич», МКБ «Прогресс» |
Двигатели для самолетов Бе-200, Як-130, Ан-124; двигатели для крылатых ракет Х-55 (Х-55СМ); двигатели авиационных тактических ракет Х-59М, Х-35; двигатели корабельных ракет 3М10, 3М24; двигатели ТВЗ117 и ВК-2500 для вертолетов Ми-26, Ка-31, Ка-32, Ка-52, Ми-8, Ми-24, Ми-28Н, Ми-35 |
|
|
Харьковский машиностроительный завод «ФЭД» |
Привод-генераторы для двигателей Ил-76 |
||
|
«Зоря-Машпро- ект» |
Редукторы и газотурбинные установки для надводных кораблей проектов 22350, 11356Р/М |
||
|
Авиастроение |
«КБ Антонов» |
Самолеты Ан-70, Ан-148, Ан-124; комплектующие к авиационной технике; гидравлические системы и тормозные парашюты для истребителей Су-27, Су-30, Су-35; комплектующие для истребителя-бомбардировщика Су-34 |
|
|
Приборостроение |
«Фотоприбор», «Арсенал», «Лорта» |
Системы наведения для танков, самолетов и зенитных ракетных комплексов; элементы противотанковых комплексов «Хризантема»; аппаратура управления вертолетов Ми-24 |
Таблица 3 показывает, что возможные стратегии являются не взаимоисключающими, а взаимодополняющими, они должны использоваться в комплексе. Соотношение стратегий в этом комплексе будет различным -- если на первых этапах доминировать будет импортосохранение, на втором месте будет стоять импортосмещение, а собственно импортозамещение будет играть подчиненную роль, то через определенное время пропорции поменяются: импортосохранение будет полностью вытеснено из набора стратегий. Самая главная проблема в этой ситуации -- управленческая: в случае официального разрешения импортосохранения или импортосмещения управленцы будут, для минимизации своих рисков, стремиться как можно дольше придерживаться этого инструментария и отказываться от импортозамещения. По этой причине необходимо обеспечить административную и экономическую поддержку переходу к импортозамещению.
Таблица 3. Сравнительный анализ возможных стратегий использования иностранных ресурсов в отечественном ОПК
Table 3. Comparative analysis of possible strategies for the use of foreign resources In domestic MIC
|
Стратегия |
Импортозамещение |
Импортосмещение |
Импортосохранение |
|
|
Сущность |
Полный отказ от приобретения соответствующего продукта за рубежом и организация его производства в России |
Переключение на альтернативных иностранных поставщиков продуктов-аналогов из дружественных государств |
Продолжение закупок продукта у традиционных поставщиков (в условиях санкционных ограничений -- обходными путями) |
|
|
Направления применения |
Стратегическое направление промышленной политики |
Временное (среднесрочное) решение до организации полного импортозамещения; использование в ситуации неэффективности собственных производств |
Временное (краткосрочное) решение до переключения на альтернативных поставщиков |
Многие заводы в Китае заняты производством аналогов продукции ведущих мировых брендов (как военной, так и общеотраслевого применения). На примере беспилотных летательных аппаратов (БЛА) можно сделать однозначный вывод, что любая крупная программа БЛА США рано или поздно копируется КНР. В настоящее время компания «Чэнду» разрабатывает новый малозаметный сверхзвуковой БЛА с сочлененным крылом и хвостовым отсеком, который называется DarkSword. Он напоминает американский Avenger. Китайская промышленность на своих производственных мощностях может воссоздавать аналоги по большей части любой продукции, при этом, в кратчайшие сроки. Рассматривая программу импортозамещения в краткосрочной перспективе, большим толчком ее развития было бы размещение частичного воспроизводства ЭКБ в Китае.
Привлечение к российскому импортозамещению КНР несет в себе ряд положительных моментов, а именно:
создав аналоги всей зарубежной номенклатуры продукции, используемой в российской военной технике, Китай будет поставлять ее нам дешевле (что абсолютно не отразится на качестве) и позволит инвестировать в модернизацию отечественного производства;
у российской науки появится возможность параллельной разработки новых образцов военной техники, по своим характеристикам не уступающих ведущим мировым образцам, а впоследствии освоении производства на собственных мощностях;
уровень технологического отставания сократится до 1-2 лет, что, в общем, позволит в дальнейшем и в кратчайшие сроки освоить экспортное производство. Конечно, такая политика (по сути дела, представляющая собой переориентацию
закупок комплектующих со стран НАТО на Китай) сделает отечественное производство зависимым от поставок комплектующих и материалов из Китая, однако зависимость будет носить временный характер. При этом позволит в краткосрочной перспективе совершить значительный прорыв в развитии отечественного ОПК, обеспечить запас ЭКБ на весь жизненный цикл военной техники и ориентировать на экспорт собственную промышленность при затратах несопоставимо меньших, чем при финансировании научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, направленных на технологическую двадцатилетнюю гонку.
Тем не менее, не следует переоценивать потенциал сотрудничества КНР и Российской Федерации. Китай в настоящее время ведет затяжную торговую войну с США и желает минимизировать для себя риски потери гигантского американского рынка. При этом основные претензии США к Китаю лежат, в том числе, в плоскости недобросовестного использования американской интеллектуальной собственности. Создание копий ЭКБ в интересах российских военных производств сделает позицию КНР на переговорах с США еще более уязвимой и, вне всякого сомнения, вызовет точечные санкции против китайских компаний, которые организуют такие производства.
Рисковать отношениями с США ради возможной выгоды от продаж продукции в России (причем сравнительно небольшой выгоды -- с учетом масштабов китайской экономики и размеров потенциальных российских заказов) Китаю смысла не имеет. Решиться на такой шаг он сможет, только приняв политическое решение (в том числе, возможно, для оказания давления на США в ходе переговоров), и немедленно откажется от него, если США этого настойчиво потребуют (пока и китайское руководство, и китайские компании предпочитают идти на поводу у США -- это подтверждается примером фирмы 7ТЕ, которая согласилась заплатить миллиардный штраф для сохранения возможности закупать комплектующие в США, а также тем фактом, что китайские банки соблюдают санкции США в отношении российских компаний едва ли не более строго, чем американские и европейские банки).