Материал: Грузовед-РГЗ-укр
6
штабі або пропорції, які можна вибирати довільно. Обраний масштаб повинен дозволяти без труднощів роздивитися необхідні величини.
Всі побудови (рисунки) виконуються тільки за допомогою креслярських інструментів (засобами комп'ютерної графіки). Побудова рисунків від руки (без використання лінійки, циркуля й т. п.) не допускається. Рисунки можуть містити в собі елементарні розрахунки або чисельні значення, необхідні для пояснення наведених побудов на рисунках.
Рисунки приводяться для кожного вантажу окремо(з відповідним записом), наприклад, Рисунок 4 – Схема завантаження вагону бавовною(вигляд збоку і з торця). Можливе розміщення на одному рисунку зображень, які відносяться до декількох вантажів. Тоді в його найменуванні наводяться пояснення до нього (див. рис. 5 МВ). Пояснення також можна приводити і в тексті записки (див. рис. 9 і 10 МВ).
Назва таблиці приводиться над таблицею по ширині з абзацним відступом, а рисунка – під ним по центру без абзацного відступу.
©Всі сторінки записки повинні бутипронумеровані (крім титульного листа й завдання), нумерація починається із цифри 3. Номер сторінки ставитися вгорі сторінки посередині або у верхньому правому куті. Якщо розташування таблиць або рисунків по довгій стороні листа, то нумерація на них ставиться після їхньої підшивки в записку.
При використанні друкованих пристроїв допускається здійснення нумерації сторінок від руки. Таблиці й рисунки, побудовані на окремих листах, включаються в загальну нумерацію.
Скорочення в тексті не допускаються, за винятком загальноприйнятими й установлених відповідними стандартами.
Якщо використовується література, то її порядковий номер за«Списком літератури» й номера сторінок, вказуються в тексті відразу після згадування у квадратних дужках (наприклад: [9 С. 2 – 4] або [9, 12, 85]).
©У випадку виникнення необхідності внесення виправлень, пов'язаних із зауваженнями викладача, вони здійснюються на чистій зворотній стороні попереднього листа. Виправлення цих зауважень іншими способами(використанням коректори, заміною сторінок й ін.) не допускається.
Розташування виправлень на чистій зворотній стороні попереднього листа дає можливість одночасно (не перегортаючи сторінки) бачити помилки (зауваження) і як вони виправлені.
Якщо на звороті листа не вистачає місця для внесення виправлень, то у відповідному місці підшивається додатковий(без номера сторінки) чистий лист, на якому приводяться виправлення.
Виправлення виконується тим же способом, що й текст записки.
Якщо виправлення вимагають розрахунки наведені в таблицях, то приклад розрахунку не приводиться, а на чистій зворотній стороні попереднього листа приводитися тільки боковик цієї таблиці й колонки з отриманими(виправленими) результатами.
7
Методичні вказівки Вступ
Приводиться короткий опис впливу транспортних характеристик вантажів на забезпечення схоронності й безпеки транспортування. Вказується мета роботи та приводиться короткий опис особливостей зберігання заданих вантажів у зазначених складах. Приводяться типи складів, необхідні для більш схоронного зберігання заданих вантажів (або їхньої частини) із вказівкою необхідних параметрів навколишнього середовища або інших вимог до цих складів.
1 Транспортні характеристики вантажів
Для заданих вантажів приводиться опис їхніх фізико-хімічних властивостей, тобто вказується:
походження вантажів – сфера виробництва, ареал росту, продукцією чого є й т. п.;
основна сфера споживання (застосування); хімічна формула, склад, питомий навантажувальний об’єм (ПНО), щіль-
ність і т. п.; припустима висота складування;
яким впливам піддаються вантажі, і які впливи вони можуть зробити на інші вантажі, який вплив може зробити спільне перевезення конкретного вантажу з іншими вантажами, які задані до перевезення;
специфічні особливості й характеристики, оптимальні режими зберігання й перевезення й т. п.;
усілякі форми пред'явлення вантажу до перевезення й види тари, у якій вантаж може бути представлений;
докладний опис тари, у якій може перевозитися вантаж(як транспортної, так і споживчої) із вказівкою: матеріалу виготовлення; її здатності протистояти зовнішнім, агресивним факторам і забезпечувати схоронність вантажів;
забезпечення тарою необхідних умов транспортування вантажів; вимоги до тари й упакування, з погляду забезпечення оптимальних режи-
мів перевезення, перевантаження й зберігання.
При описі небезпечних вантажівобов'язково використовувати МОПНВ (правила перевезення небезпечних вантажів).
©Якщо найменування заданого вантажу охоплює групу(клас) вантажів, які мають не тільки загальні, але й специфічні характеристики, то раніше зазначені транспортні характеристики (фізико-хімічні властивості) приводяться в наступній послідовності:
перераховуються конкретні вантажі (товари) вхідні в цю групу (клас); приводяться їх загальні транспортні характеристики; вказується конкретний вантаж, який запропонований до подальшого роз-
гляду. Вибір конкретного вантажу здійснюється студентом довільно; приводяться специфічні транспортні характеристики обраного вантажу, з
урахуванням його тари (споживчої й транспортної).
Після чого для кожного вантажу до подальших розрахунків пропонується конкретний вид тари, габаритні розміри й маса брутто ВМ. Клас тари визначає-
8
ться завданням, а вид, матеріал виготовлення, розміри й маса – визначаються студентом самостійно. Вибір тари повинен бути обґрунтований у писемній формі.
Наприклад.
За індивідуальним завданням на РГР визначений вантаж у ящикахкон- серви.
Тоді в тексті РГР приводиться запис наступного виду:
«До подальших розрахунків у РГР пропонуються консервовані персики в скляних банках, покладені в картонний ящик розмірами540×355×230 мм і масою брутто 30 кг».
Інформацію про транспортні характеристики можливо знайти в [1, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 20, 21, 22, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 32, 34, 35, 36, 37, 38].
З урахуванням обраної тари, у записці приводяться інші транспортні характеристики кожного вантажу:
вимоги до транспортних засобів; параметри температури, вологості й вентиляції;
технічні умови зберігання й перевезення й ін.
Вищевказані уточнені транспортні характеристики приводяться якщо вони не були наведені раніше або вони відрізняються(змінилися) після вибору конкретного виду й матеріалу тари (споживчої й транспортної).
Так, для раніше зазначеного приклада, необхідно додати, що вантаж крихкий, тому що банки скляні й боїться підмокання, тому що картонна тара може розмокати й втрачати механічну міцність (рватися).
Розрахунок об'ємно-масових характеристик для одного вантажу описується повністю, розрахунки для всіх вантажах приводяться в табл. 1, у стоках якої вказуються наступні параметри:
Таблиця 1
Показники |
Найменування вантажів |
|
|
|
|
1. Шифр вантажу |
|
… |
|
10.U, м3/т
1.Шифр вантажу (букви прізвища).
2.Вид тари.
3.gМ – маса ВМ брутто, кг.
¶Для сортового металу gМ визначається по формулі
gМ = q × ℓМ,
де q – маса одного погонного метра профілю, кг/м.
4.ℓМ´bМ´hМ – габаритні розміри ВМ (ℓМ – довжина, bМ – ширина, hМ – висота ВМ), см. Для сортового металу приводятьсяgМ, ℓМ, bМ, hМ одного ВМ (куточка, двотавру, швелеру), а не зв’язування;
5.VМ – габаритний об’єм ВМ, м3
VМ = ℓМ × bМ × hМ. 6. UМ – питомий об’єм ВМ, м3/т
9
UМ = VМ / gМ.
7. КТР – коефіцієнт трюмного укладання (рис. 1).
Рисунок 1 – Графік коефіцієнтів трюмного укладання
8. КФ – коефіцієнт форми.
Величина КФ приймається рівною: для вантажів у ящиках– 1,0; у кіпах (стосах) – 0,98; у тюках – 0,95; у мішках – 0,88; циліндричної форми – 0,785; для вантажів у зв'язуванні визначається з формули
КФ = (bП × hП) / (bМ × hМ × n),
де bП, hП – ширина та висота пакету (зв'язування) визначаються далі в РГР – п. 2.2.
Визначення КТР, КФ і розрахунок U для вантажів у зв'язуванні здійснюється після заповнення табл. 3 (визначення розмірів зв'язування) і включається в табл. 1.
Розрахунок КФ для вантажів у зв'язуванні приводиться в записці. 9. К¢ТР – коефіцієнт трюмного укладання з урахуванням КФ
К¢ТР = КТР × КФ.
10. U – питомий навантажувальний об’єм (ПНО), м3/т
U = UМ × К¢ТР.
По кожному вантажу приводиться в масштабі його зовнішній вигляд із вказівкою розмірів (рис. 2) і нанесеним всього необхідного маркування (рис. 3).
10
Рисунок 2 – Приклад вказівки розмірів вантажів
Рисунок 3 – Приклад нанесення маркування на вантаж
Інформація про маркування визначається з опису вантажу, пунктів перевезення, правил нанесення маркування.
Маркування наноситься на англійській і українській мові. Відсутня для маркування інформація вибирається студентом довільно.
Маркування наноситься на ВМ або на окремо прикріплену бирку й- по винна обов'язково включати: товарну, відправницьку, спеціальну. Якщо буде потреба також наносяться знаки небезпеки.
Перелік реквізитів, які входять до товарного та відправницького маркування можливо визначити в спеціальній літературі або в конспекті лекцій[3, 8, 15, 21, 23, 25, 30, 32, 33, 38].
На підставі опису вантажів і обраної тари, складається таблиця сумісності вантажів, з урахуванням можливості їх пошарової(один на одного) укладання (табл. 2).
Таблиця 2
Вантажі знизу |
|
Вантажі зверху |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Порядок складання й заповнення таблиці представлений в [8, 15, 25, 30]. У записці необхідно обов'язково привести пояснення до використаного