Влияние уменьшения размеров отклонителя в результате пере хода к бурению наклонных скважин уменьшенных и малых диа метров отрицательно сказывается на работе кривого переводника, кривой трубы и отклонителей типа ОМТ, ОТС. Ввиду снижения жесткости отклоняющая способность их уменьшается.
Для бурения наклонных скважин электробуром в качестве от клонителя применяется механизм искривления МИ, который мон тируется между электродвигателем и шпинделем электробура [30].
При каждом рейсе с указанными отклонителями возникает не обходимость дополнительных операций по их ориентированию. В тех случаях, когда ствол скважины искривлен в заданном на правлении и имеет зенитный угол более 5—6°, дальнейшее его увеличение или снижение (по необходимости) может быть осу ществлено использованием компоновок для безориентированного бурения. При этом отпадает необходимость операций по ориенти рованию инструмента. Метод безориентированного бурения был предложен А. М. Григоряном в 1944 г. [21].
За рубежом, особенно в США и Канаде, метод безориентиро ванного бурения широко применяется при проводке наклонных скважин роторным способом, а также при борьбе с самопроизволь ным искривлением скважин.
Для безориентированного бурения, в зависимости от цели пред стоящего рейса (увеличения или снижения угла искривления ствола) на определенном участке корпуса турбобура (или на УБТ при роторном бурении) устанавливают центратор с таким расче том, чтобы долото асимметрично разрушало, а также при необхо димости фрезеровало верхнюю или нижнюю стенки ствола. Кроме таких компоновок для безориентированного бурения может быть применен созданный во ВНИИБТ шарнирный отклонитель ОМШ-65/в" [32].
Стабилизаторы кривизны
При бурении наклонных скважин после участка набора кри визны под влиянием технических, технологических и геологических факторов угол и азимут искривления ствола изменяются. Исправ ление этих параметров искривления ствола требует дополнитель ных рейсов с отклонителем. В результате ствол наклонной сква жины приобретает более пространственный характер, увеличива ются возможности возникновения желобов в стенке ствола, различного рода осложнений и аварий, снижаются скорости буре ния, а следовательно, и эффективность проводки наклонных скважин.
Для предотвращения таких нежелательных явлений примене ние приспособлений, стабилизирующих достигнутые параметры искривления ствола, является настоятельной необходимостью, осо бенно при проводке наклонных скважин уменьшенных и малых диаметров.
2 Заказ № 117 |
17 |
На практике проводки наклонных скважин для поддержания параметров искривления ствола применяют металлические и ре зиновые стабилизаторы кривизны. Они могут иметь гладкую или ребристую наружную поверхность, причем ребра направлены или вдоль образующих цилиндра, или имеют спиральную форму. Ста билизаторы кривизны устанавливаются на корпусе турбобура, между ниппелем и корпусом турбобура или на ниппеле.
Уменьшение диаметра самих стабилизаторов кривизны вслед ствие перехода к бурению наклонных скважин уменьшенных и ма лых диаметров не влияет на эффективность их работы. Эффектив ность применения стабилизаторов кривизны в основном зависит от правильного определения их размеров и места установки с учетом сочетания долота — забойного двигателя и условий бурения сква жины.
Бурильные трубы и УБТ
Уменьшение диаметра бурильных труб, утяжеленных буриль ных труб (УБТ), утяжеленных бурильных труб сбалансированных (УБТС), сверхутяжеленных бурильных труб (СУБТ) приводит к резкому росту гидравлических потерь, снижению их веса и жест кости. Вследствие роста гидравлических потерь приходится со кращать расход промывочной жидкости. Снижение веса буриль ной колонны ускоряет спуско-подъемные операции.
Снижение жесткости УБТ, УБТС и СУБТ с уменьшением их диаметров улучшает проходимость по искривленному стволу, по зволяет повысить допустимое приращение искривления скважин уменьшенных и малых диаметров. Вместе с тем, это повышает возможность потери устойчивости низа бурильной колонны и са мопроизвольного искривления скважины при бурении вертикаль ного ствола. Увеличивается угол закручивания бурильной колонны от действия реактивного момента забойного двигателя.
Особенности технологии бурения наклонных скважин уменьшенных и малых диаметров
Особенности технологии проходки наклонных скважин умень шенных и малых диаметров вытекают из особенностей техники бу рения, уменьшения диаметра скважины, объема выбуриваемой породы и промывочной жидкости, зазора между стенками сква жины и элементами низа бурильной колонны, между стенками скважины и обсадной колонной и т. д.
Объем выбуриваемой породы находится в квадратичной зави симости от диаметра скважины, поэтому с уменьшением диаметра наклонных скважин соответственно будет снижаться затрачивае мая работа на разрушение породы и последующее ее измельчение. При этом улучшается очистка забоя от выбуренной породы и ее вынос за счет увеличения скорости восходящего потока вследствие
18
уменьшения кольцевогосечения между стенками скважины и эле ментами бурильной колонны. Также повышается степень очистки промывочной жидкости от частиц выбуренных пород в желобной системе и механизмах очистной системы (сито-конвейере, вибра ционном сите и т. д.) за счет сокращения ее объема.
В результате снижения объема выбуренной породы и времени контакта ее с промывочной жидкостью в процессе бурения наклон ных скважин уменьшенных и малых диаметров снижаются воз можности перехода глинистой фазы и других нежелательных фракций породы в промывочную жидкость и изменение ее пара метров. Это приводит к сокращению затрат времени и химических реагентов на восстановление и поддержание параметров промы вочной жидкости. Кроме того, при бурении наклонных скважин уменьшенных и малых диаметров имеет место сокращение времени промывки скважины перед началом и после процесса бурения перед подъемом бурильного инструмента для смены долота, за мера инклинометром и других геофизических исследований.
С уменьшением диаметра скважин устойчивость их стенок зна чительно возрастает, поэтому число возможных осложнений со кращается. При этом интенсивность поглощения и ухода промы вочной жидкости, газо- и нефте- и водопроявлений снижается за счет уменьшения поверхности скважины в осложненном участке.
Практика бурения показывает, что во всех случаях с уменьше нием диаметра скважины объем каверн снижается, поэтому и со кращается работа, необходимая для вымывания обвалившейся породы. Кроме того, весьма важно, что значительное сокращение количества промывочной жидкости при уменьшении диаметра бу рящихся скважин, помимо снижения расхода глины, химических реагентов и утяжелителя, позволяет быстро восстанавливать или, в необходимых случаях, изменять параметры раствора для преду преждения и борьбы с поглощениями промывочной жидкости, с обвалами пород, с прихватом инструмента, а также с газо-, нефте- и водопроявлениями.
Вместе с тем с уменьшением диаметра скважин происходит рост гидродинамического давления на стенки ствола, которое в процессе спуска инструмента, проработки ствола, включения бу рового насоса и промывки скважины может привести к гидрораз рыву пласта, а следовательно, и к поглощению промывочной жид кости. Поэтому при проходке скважин уменьшенных и малых диаметров к качеству промывочной жидкости предъявляются бо лее высокие требования. Параметры раствора и его реологиче ские свойства должны соответствовать конкретным условиям бу рения.
Во избежание возникновения отмеченных нежелательных явле ний вследствие роста гидродинамических давлений, при проводке скважин уменьшенных и малых диаметров, помимо применения высококачественных растворов, необходимо, чтобы скорости спу ска бурильного инструмента, проработки ствола и восходящего
2* |
19 |
потока не превышали определенных величин, которые вытекают исходя из градиента давления разрыва пласта. Эти вопросы осве щены в работах [54, 63, 64] и др.
Качество промывочной жидкости оказывает значительное влия ние на энергетическую характеристику турбобура. Исследования показывают, что энергетические параметры турбобура существенно зависят от реологических свойств промывочной жидкости. Установ лено, что пропорциональная зависимость перепада давления и вращающего момента на валу турбобура от удельного веса про мывочной жидкости, согласно теории турбич Эйлера, а также не зависимость числа оборотов и к. п. д. турбобура от удельного веса промывочной жидкости сохраняются лишь в пределах удельного веса ее до 1,50— 1,55 гс/см3, структурной вязкости до 0,20—0,25 Пз и динамического напряжения сдвига до 250—270 дин/см2. С уве личением удельного веса жидкости выше 1,55 гс/см3 перепад дав ления в турбобуре значительно возрастает, вращающий момент увеличивается, но не пропорционально росту удельного веса, а в меньшей степени. При этом число оборотов и к. п. д. турбобура существенно снижаются.
От правильного проектирования режимов бурения и учета кон структивных особенностей применяемых долот во многом зависят показатели бурения наклонных скважин уменьшенных и малых диаметров.
Практика бурения показывает, что с уменьшением диаметра долота механическая скорость проходки возрастает. При этом проходка за рейс зависит от характера воздействия на породу при меняемого долота. Она уменьшается в случае бурения шарошеч ными долотами и увеличивается при использовании алмазных и лопастных. В первом случае это объясняется тем, что, помимо тех нической причины (снижения стойкости опоры и вооружения в ре зультате уменьшения их геометрических размеров) возникают и технологические причины. При работе с турбобурами уменьшен ных и малых диаметров скорости вращения и удельные осевые нагрузки выше, чем при бурении с долотами нормального диаме тра. Повышение скорости вращения и осевой нагрузки снижает долговечность подшипников опоры долота.
Увеличение проходки с уменьшением диаметров алмазных и лопастных долот следствие как уменьшения пути резания за каж дый оборот инструмента пропорционально диаметру долота, так и улучшения очистки забоя и долота от частиц выбуренных пород, а также лучшего охлаждения долота.
Если при бурении вертикальных скважин проходка за один рейс предопределяется стойкостью долота, то в процессе проходки наклонных скважин на нее влияет также состояние профиля ствола. Иногда при работе с отклонителем ввиду расхождения фактических параметров искривления ствола с проектными огра ничивают проходку, поэтому долото поднимают с забоя несрабо танным (под замер инклинометром и т. д.).
20