Следует отметить, что подъемно-транспортные машины применяются также на заводах, в речных и морских портах, крупных складах и служат для подъема различных грузов и их перемещения на расстояния. Наиболее простыми из этих машин являются полиспасты - грузоподъемные механизмы, представляющие собой соединение подвижных и неподвижных блоков. Полиспасты применяют как самостоятельные механизмы для подъема небольших грузов и как механизмы сложных машин, например, подъемного крана и экскаватора.
Лебедки - машины для подъема или перемещения небольших грузов, приводимые в движение мускульной силой рабочего или двигателем. Для того чтобы груз не мог опускаться сам, служит предохранительное устройство в виде храповика с собачкой или тормоза. Лебедки являются частью двигательных механизмов кранов, подъемников и экскаваторов. (рисунок 1.1)
Рисунок 1.1- Лебедка.
Для подъема грузов на небольшую высоту и удержания этих грузов при ремонтных и сборочных работах применяются ручные или механические тали с приводом от электродвигателя или компрессора. В ручной тали используется простая цепь, которая входит в углубление тягового колеса. В электротали в качестве привода используется электродвигатель. С помощью электротали можно поднимать и перемещать грузы весом до 5 т. (рис 1.2.)
Рисунок 1.2 - Таль.
Домкраты - переносные механизмы, с помощью которых можно поднимать грузы на небольшую высоту. Эти механизмы широко используют на строительных и ремонтных работах для подъема зданий, станков, автомобилей, локомотивов и других машин. Домкраты бывают винтовые, гидравлические и реечные с ручным или электрическим приводом. Грузоподъемность винтовых домкратов с ручным приводом достигает 20 т. Винтовой домкрат с электрическим приводом может поднимать грузы до 120 т и поэтому применяется для подъема паровозов и вагонов, и передвижки зданий.[11]
Ричстакер - это погрузчик, предназначенный для обработки контейнеров, прицепов и для проведения погрузочно-разгрузочных работ в промышленных условиях. Данная техника широко эксплуатируются в портах и терминалах по всему миру благодаря их универсальности, надежности и высокой скорости работы.
Автопогрузчик - это самодвижущаяся подъемно-транспортная машина, предназначенная для погрузки, разгрузки и транспортировки грузов на небольшие расстояния в производственных и складских помещениях, портах, станциях и т.д. Имеет сменное рабочее оборудование. Характеризуется высотой подъема груза, грузоподъемностью, мощностью и типом двигателя.
Тягач - самоходная безрельсовая наземная транспортная машина, предназначенная для буксировки прицепов и полуприцепов, несамоходных машин (строительных, сельскохозяйственных), грузов на санях и волокушах, а также для буксировки ракетных систем, неисправных самоходных машин (автомобилей, танков) и самолётов на аэродромах. Имея небольшой собственный вес, тягач способен перемещать большой объем груза. Седельные тягачи в сцепке с полуприцепами более маневренные, они универсальны.
Ролл-трейлер -- это низкорамная прицепная тележка, на которой устанавливаются контейнеры и перемещаются вместе с ней при помощи тягача. При перевозках контейнеров воздушными видами транспорта, контейнерные грузовые перемещения осуществляют аэродромные погрузчики. Для буксировки ролл-трейлеров используется портовой тягач с цепным устройством.
Подъемные краны (рисунок 1.3.) применяют для подъема, перемещения и спуска больших грузов. В зависимости от назначения краны бывают самых разнообразных конструкций и размеров, но, несмотря на эти различия все они состоят из трех основных частей: опоры (стойки) в виде рамы, фермы или башни на платформе, подъемного устройства в виде лебедки и механизмов управления, для перемещения груза, передвижения и поворота всего крана.
Некоторые краны, например, гусеничные и автомобильные, имеют дополнительное оборудование (лопаты, скребки), которое позволяет им разрабатывать грунт, поднимать и перемещать сыпучие материалы и т. п., грузоподъемностью до 20-50 т.
Рисунок 1.3- Подъемные краны.
Конвейеры - машины, для непрерывного перемещения самых разнообразных грузов на заводах, строительствах, угольных шахтах, в сельском хозяйстве и т. п. Их применяют для перемещения деталей и узлов машин, передвижения руды и угля, камня и песка, кирпича и досок, зерна и овощей, и других предметов.
Рисунок 1.4 - Конвейер.
Штабелер - это устройство напоминающее погрузчик малых размеров с фронтальным грузоподъёмником или вилами, перемещающийся по складскому полу на полиуретановых, резиновых, полиамидных или металлических колёсах. Предназначается для укладки грузов на стеллажи с высотой до 7-8 м. (рис 1.5.)
Подъемно-транспортное оборудование должно быть безопасным в эксплуатации; гарантировать высокую производительность и иметь высокий коэффициент полезного действия, быть удобным в работе и легким в управлении, иметь необходимую конструктивную прочность и долговечность, быть экономичным в изготовлении и использовании.
Рисунок 1.5- Штабелер
1.3 Мероприятия по улучшению автоматизации подъемно - транспортных машин.
Для улучшения автоматизации подъемно транспортных машин применяются различные способы повышения надежности транспортных средств, обеспечение безопасности и контроля их состояния, такие как:
1. Регулярное проведение выборочных проверок качества работ подъемно - транспортных машин.
2. Своевременное техническое обслуживание.
3. Замена быстроизнашивающихся деталей, таких как резьбовые соединения, канаты, тормозные обкладки, пальцы и упругие втулки муфт, контакты, щетки и щеткодержатели электродвигателей и кольцевых токоприемников, питающего шлангового кабеля, других деталей и оборудования.
4. Восстановление надежности всех соединений элементов металлоконструкций, деталей механизмов, деталей механизмов, электрического, гидравлического и пневматического оборудования, а также устранение неисправностей. В случае применения сварки при восстановлении несущих металлоконструкций кранов работа должна быть выполнена в соответствии с правилами Госгортехнадзора России по кранам.
5. Регулирование устройств, механизмов, схем и систем.
6. Отчистка механизмов и оборудования от пыли, грязи и отработавшей смазки.
7. Смазывание узлов механизмов.
8. Применение системы LFM. LFM - это эффективная система контроля и оптимизации работы парка подъемно-транспортной техники. Система использует установленное на каждой машине устройство ввода и хранения информации, которое записывает операционные данные во время работы. Таким образом, при помощи данной системы можно одновременно снизить расходы и увеличить прибыль на предприятии. Применение системы LFM позволяет отслеживать и контролировать работу подъемно-транспортных машин, а также быстро реагировать и устранять возникающие сбои в работе[16]
9. Использование подъемно-транспортного оборудования в соответствии с техническими нормами, и другими документами, определяющими безопасность работ.
10. Усиление требований к подбору персонала. К обслуживанию грузоподъемных машин должны допускаться лица:
- не моложе 18 лет;
- прошедшие медицинское освидетельствование;
- обученные по специальной программе, аттестованные и имеющие удостоверение на право производства работ;
11. Внедрение автоматического назначения движения грузов по конвейерной системе.
12. Введение динамической модели состояния конвейерной системы и отображение его на световом табло (состояние устройств, расположение и движение грузов и т.д.)
13. Введение системы технического обслуживания и ремонта (СТОИР). Отдел главного механика данной системы отвечает за обеспечение постоянной работоспособности и хорошее техническое состояние всех машин на предприятии, а также за проведение ремонта прогрессивными методами, доброкачественно и с минимальными затратами. СТОИР должна иметь такие структуры ремонтного цикла и содержание отдельных видов ремонта и технического обслуживания, чтобы при наименьших затратах времени и средств обеспечить поддержание подъемно-транспортных машин в работоспособном состоянии. Для разработки рациональной системы должна быть выбрана стратегия борьбы с отказами, которая сможет обеспечить требуемый уровень эксплуатационной надежности подъемно-транспортных машин с наименьшими затратами средств и времени на их восстановление.
2. Управление подъемно транспортными машинами на ООО «Реактор Сервис»
2.1 Общая характеристика подъемно - транспортных машин ООО «Реактор Сервис»
ООО "Реактор Сервис" это четыре розничных магазина и три технических центра по продаже запасных частей и обслуживанию легковых автомобилей японского, европейского, корейского и российского производства. Список предлагаемых запасных частей и предлагаемых услуг постоянно расширяется. Оптовый отдел АК «Реактор» обслуживает магазины и технические центры города Омска, отправляет продукцию значительному количеству иногородних партнеров. Более 38.000 наименований запасных частей в постоянном ассортименте, который ежемесячно расширяется. Реактор является одним из предприятий, на котором необходима полная автоматизация подъемно-транспортных машин, для более быстрого и качественного ремонта автомобилей.
К целям ООО «Реактор Сервис» относят:
- удовлетворение потребностей заказчика;
- быстрое и качественное выполнение заказов;
- применение более совершенного грузоподъемного оборудования.
- Рассмотрим грузоподъемное оборудование, которое применяется на предприятии ООО «Реактор Сервис»:
1. Двухстоечний электрогидравлический подъёмник S45-2E (рисунок 2.1) - используется в автосервисе для регулировки схода-развала автомобиля. Грузоподъемность - 4.5т. Позволяет работать со спортивными автомобилями и устанавливать рамные автомобили. Двухстоечные подъемники для автомобилей применяются на СТО в таких ситуациях, когда необходим подъем автомобиля на нужную высоту для обслуживания приводной части и двигателя. Так как автомобильные подъемники такого типа имеют консрукцию без платформы, они позволяют оставлять шасси автомобиля в подвешенном состоянии. Автомобильные подъемники для автосервиса двухстоечного типа имеют еще одно дополнительное преимущество, они не создают неудобств при подготовке автомобиля к поднятию.
Рисунок 2.1 - Двухстоечний электрогидравлический подъёмник S45-2E.
2. Четырехстоечный подъемник OMA 526B (рисунок 2.2) - отличается особым качеством исполнения и надежностью. Автомобильный четырехстоечный подъемник OMA 526B идеально подходит для эксплуатации совместно со сход-развал оборудованием: этот подъемник оснащен вырезами под поворотные круги и задними сдвижными пластинами. Четырехстоечный подъемник OMA 526B может использоваться и для иных целей, отличных от сход-развала. Подъемник оснащен гидравлическим приводом, который в сравнении с механическим приводом имеет массу преимуществ. Технические показатели четырехстоечного подъеника OMA 526B удовлетворяют требованиям любого современного автосервиса: высокая скорость подъема 50 секунд и грузоподъемность 4 тысячи килограмм.
Рисунок 2.2 - Четырехстоечный подъемник OMA 526B.
3. Ножничный подъемник Rotary LP30 (рис 2.3) - имеет массу достоинств, он оснащен электрогидравлическим приводом и имеет четыре гидравлических цилиндра. Этот ножничный подъемник имеет грузоподъемность 3 тонны, что вполне приемлемо для любого легкового автомобиля.
Рисунок 2.3. - Ножничный подъемник Rotary LP30.
4. Домкрат подкатной Trommelberg С 105255 (рис. 2.4.) - представляет собой ручную гидравлическую модель грузоподъемностью 2.5 тонны. Его конструкция очень проста и потому надежна. Груз опускается поворотом рукояти и очень точно ей контролируется. Данный домкрат автомобильный отличается быстрым подъемом седла к точке подхвата (за одну операцию накачки). Модель снабжена резиновым протектором седла и клапаном для удаления воздуха из гидросистемы.
Рисунок 3.4. - Домкрат подкатной Trommelberg С 105255.
5. Пресс TY12002 - (Рис 2.5.) Напольный гидравлический пресс усилием 12 тонн является наименее оптимальным вариантом для слесарного участка в автосервисе. Вес пресса 68кг.
Рисунок 2.5. - Пресс TY12002.
6. Гидравлическая стойка ОМА 606 (рис 2.6.) - стойка, выполненная в виде цилиндра, заполненного рабочей жидкостью (минеральным маслом или водомасляной эмульсией) и трубчатой выдвижной частью. Грузоподъемность 1000кг. Вес - 37 кг. Гидравлическая стойка может использоваться как опора для поддержки узлов и агрегатов автомобиля
Рисунок 2.6. - Гидравлическая стойка ОМА 606.
7. Гидравлический кран OMA 575 (рис 2.7.) - Грузоподъемность 1.5т. Гаражный кран используется в автосервисах для перемещения и подъема различных узлов и агрегатов автомобиля. Без него невозможно обойтись: любой серьезный ремонт, приводящий к демонтажу узлов, требует специального оборудования для их перемещения. Кран гаражный для автосервиса имеет некоторые особенности: обычно вся конструкция усилена специальными сварными трубчатыми элементами (для повышения надежности), а также снабжена длинным гидравлическим цилиндром. Гидравлический цилиндр нужен для того, чтобы кран мог быстро поднимать нужные агрегаты, и при этом был безопасен в использовании.