После маркировки и программирование сотового телефона марки 5с процесс логистики осуществляется путем грузовиков до отгрузки в самолет ( Склад-Аэропор). Грузовые авиаперевозки из США осуществляются известными авиакомпаниями, с использованием оптимальных логистических схем доставки. В зависимости от особенностей груза для его перевозки могут использоваться регулярные или же чартерные рейсы авиасообщения.[7.2]
Vкг = А х В х С / 6000 (7.1)
где V - объемный вес в килограммах;
А,В,С - стороны в сантиметрах.
кг = А х В х С / 363 (7.2)
где V - объемный вес в кг;
А,В,С - стороны в дюймах.
Многосторонняя логистика была построена под командованием Тима Кука еще до того, как он занял место главного директора Apple в 2011 году. Скорость доставки iPhone от завода до покупателя имеет решающее значение для Купертиновцев, так как прибыль от продажи iPhone - это более половины годового дохода компании. Например, в прошлом году было продано более 5 млн. единиц iPhone 5 за дебютный уик-энд.
В этом году задача осложняется тем, что Apple добавила новые модели iPhone, в том числе и цветные. Любая путаница может сказаться на продажах или увеличить расходы. На данный момент за логистику в Apple отвечает Майкла Зейферт (MichaelSeifert), ветеран Amazon.com, который пришел в компанию в 2010 году. Отдел продаж, маркетинга, и отдел по финансам, сотрудничают вместе, чтобы предсказать спрос на устройства и сделать из этого соответствующие выводы. Правильно рассчитать спрос имеет решающее значение. Например, Microsoft пришлось списать 900 млн. долларов из-за непроданных планшетов Surface.[7.3]перевозит телефоны Apple самолетами Boeing 777, сказСатишДжиндель (SatishJindel), консультант по логистике и президент группы SJ Consulting. Эти самолеты совершают 15-часовой перелет из Китая в главный грузовой хаб США в Мемфисе, штат Теннесси, без дозаправки. Boeing 777 может перевозить около 450 000 iPhone’ов, при этом сам перелет оценивается в 242 000$, включая затраты на топливо на которое приходится более половины расходов.
Внутренняя логистика - это в основном объединение логистических функций, работающих на обеспечение материального потока <#"828391.files/image009.gif">
Рисунок Схема логистики производства сотового телефона iphone
Рисунок Географическая месторасположение и расстояние между заводом (Apple)и аэропортом Китай (Бей Хай)
Рисунок Географическая месторасположение и расстояние
между аэропортом Китая (Бей Хай) и аэропортом США «Джон Ф Кеннеди»
Стоимость авиаперевозки сотовых телефонов из США до Москвы.
Генеральный груз, вес 950кг;
Размеры 1.5м * 1.7м * 1.7м;
Адрес забора USA, TX, 77055;
Аэропорт доставки: SVO2, Внуково, Москва;
Авиафрахт / Air Freight $2.15/KG * 950KG = $2042
Сборы / Fuel & Security Surcharges $1.00/KG * 950KG = $950
Выпуск AirWayBill $95
Доставка в аэропорт отправления из USA, TX, 77055 $600
Итого стоимость перевозки $368
Таблица 7.1- Стоимость внутренней доставки в 2013году
|
Наименование |
Стоимость телефонов |
Доставка по США |
||
|
|
199.95$ |
0$ |
||
|
|
214.88$ |
0$ |
||
|
|
359.88$ |
0$ |
132.95$ |
0$ |
Для расчета услуга (логистики) сотового телефона
выплачиваем корпорации APPLE проведем математические расчеты, используя данные таблиц
7,2 и 7.3 .То есть от завода до оптовых покупателей города Москвы.
Таблица 7.2-Объем поставки и реализации сотовых телефонов с 2011-2013гг. в Российской Федерации
|
Наименование |
Годы |
||||||||
|
|
2011 |
2012 |
2013 |
||||||
|
|
Поставка |
Реализация |
Остаток |
Поставка |
Реализация |
Остаток |
Поставка |
Реализация |
Остаток |
|
AppleiPhone 3GS 16Gb |
350000/ш |
348000/ш |
2000/ш |
500000/ш |
50000/ш |
0/ш |
780000/ш |
760010/ш |
19990/ш |
|
AppleiPhone 4 |
400000/ш |
394500/ш |
5500/ш |
450000/ш |
432500/ш |
17500/ш |
540000/ш |
534200/ш |
5800/ш |
|
AppleiPhone4s |
874000/ш |
856000/ш |
18000ш |
915400/ш |
896999/ш |
18401/ш |
998722/ш |
989654/ш |
7222/ш |
|
AppleiPhone 5 |
0 |
0 |
0 |
65000 |
61595 |
3405 |
1000000/ш |
990500/ш |
9500/ш |
|
AppleiPhone 5s |
862000/ш |
785550/ш |
76450/ш |
954000/ш |
930400/ш |
23600/ш |
100000/ш |
89200/ш |
10800/ш |
|
AppleiPhone 5C |
365000/ш |
348000/ш |
0/ш |
656001/ш |
559862/ш |
96132/ш |
708952/ш |
695899/ш |
13053/ш |
Компания «АВИАЛАЙН-КАРГО» на сегодняшний день является одной из крупнейших и динамично развивающихся транспортных компаний России. Компания занимается оказанием услуг по организации грузоперевозок воздушным, морским, автомобильным и железнодорожным транспортом по всему миру. Сейчас около 30% оборота составляют международные грузоперевозки.
Аэрофлот крупнейшая <https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%BA_%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BD%D0%B5%D0%B9%D1%88%D0%B8%D1%85_%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8> авиакомпания <https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F> и национальный авиаперевозчик России <https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F>, выполняющий внутренние и международные рейсы из московского <https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B0> аэропорта Шереметьево <https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A8%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%8C%D0%B5%D0%B2%D0%BE> и Внуково. Является одной из старейших авиакомпаний в мире, начиная свою историю с 1923 года, являясь полностью государственным предприятием <https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%BE%D1%81%D1%83%D0%B4%D0%B0%D1%80%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B5_%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%8F%D1%82%D0%B8%D0%B5>. После распада СССР <https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%B0%D1%81%D0%BF%D0%B0%D0%B4_%D0%A1%D0%A1%D0%A1%D0%A0> компания стала приватизированной, так как контрольный пакет акций (51%) находится под контролем государства <https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE_%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9_%D0%A4%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8>.
Логистическая
компания «АВИАЛАЙН-КАРГО» и «Аэрофлот» основным партнером для перевозке в
России который сотрудничает по поставки на территории РФ.
Таблица 7.3- Объем поставок и реализация сотового телефонов марки 5с по городам РФ на 2011-2013гг. к общему объему в штук.
|
Наименование |
Годы |
|||||
|
|
2012 |
2013 |
||||
|
|
поставка |
Реализация |
остаток |
поставка |
реализация |
Остаток |
|
Apple iphone 5 |
65000 |
61595 |
3405 |
1000000/ш |
990500/ш |
9500/ш |
|
Москва |
24700 |
23406 |
1294 |
12000 |
8000 |
4000 |
|
Калуга |
7800 |
7391,1 |
408,9 |
14000 |
8000 |
6000 |
|
Питер |
|
1000 |
3000 |
16000 |
7000 |
9000 |
|
Краснодар |
8500 |
1000 |
7500 |
130000 |
11000 |
2000 |
|
Другие |
5100 |
5000 |
100 |
1596 |
1000 |
596 |
Процесс начинается в Китае, где поддоны с iPhone’ами загружают в контейнеры без маркировки, при этом за процессом следит служба безопасности. Затем контейнеры загружаются на грузовики и доставляются авиаперевозчикам, в том числе и при помощи старых военно-транспортных грузовиков России. Путешествие заканчивается ( перевозка) в складах оптовиков (посредников).
На основным найденных информации стоимость и условия осуществляется по весу товара, а 2011 году стоимость 1 кг товара стоил 6,5$, в2012 году 6,9$, а в 2013 году он составил 7,4$ за 1кг между Компании «Авиалайн-карго» и «Аэрофлот»и корпорации Apple .
Так как условия доставка по договору осуществляется по весу то есть одного телефона составляет 140гр из данных таблиц 7.2 видно что в 2011 году было поставлено айфон марки 5с в количестве 365000/штук или общий вес поставки составил 36500*140гр =5110кг.
Так как по условный компании Корпорации «АВИАЛАЙН-КАРГО» и «Аэрофлот» 1кг
=6,5 $ и того что 5110*6,5$=33215$ .Это свидетельствует, что корпорация Apple в
2011 году за перевозки 35600/ш айфон выплат авиаперевозчику в сумму 33215$.
8. Описание таможныхпротседур и страхование
сотоых телефонов iphone 5
Таможня - государственный орган <https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9E%D1%80%D0%B3%D0%B0%D0%BD_%D0%B3%D0%BE%D1%81%D1%83%D0%B4%D0%B0%D1%80%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%B2%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8>, обеспечивающий порядок перемещения через таможенную границу <https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B0> товаров и транспортных средств, вещей и иных предметов, применение таможенных процедур <https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%86%D0%B5%D0%B4%D1%83%D1%80%D0%B0> и взимание таможенных платежей <https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B6%D0%B8>, производящий таможенный контроль <https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D1%8C> и таможенное оформление <https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B5_%D0%BE%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5>.
После присоединения к ВТО Россия согласно требованиям Всемирной торговой организации обнулит ввозные пошлины на высокотехнологичную продукцию. Поскольку в эту категорию входят и мобильные телефоны, импортная пошлина них в размере 5% от стоимости будет отменена, пишет газета «Коммерсант».[8.1]
Итоговый список высокотехнологичной продукции, которая не будет облагаться ввозным пошлинами, ВТО опубликует позже. Однако поскольку правила для стран-членов ВТО общие, а в остальных странах пошлина на ввоз мобильных телефонов нулевая, вероятнее всего тот же порядок будет применен и к России.
Между тем, Федеральная таможенная служба (ФТС) России,
отмечает издание, мобильные телефоны относит к высокотехнологичной продукции.
Летом ФТС предложила повысить до 10% импортные пошлины на 19 позиций
высокотехнологичной продукции. В их числе сотовые телефоны, навигаторы и
устройства "принтер-сканер-копир", на которые сейчас (с 2010 по 2015
годах) таможенная ставка - 5% от заводской стоимости. А не так давно таможня
стала квалифицировать планшетные компьютер iPad3G от Apple и GalaxyTabSamsung
как навигаторы, что послужило причиной ввести на их ввоз также 5-процентую
пошлину.[8.2]
Таблица 8.1-Стоимостьтаможных пошлин сотового телефона Apple iphone 5 в РФ с 2012-2013 году.
|
Наименование |
Годы |
|||||
|
|
2012 |
2013 |
||||
|
|
Количества, штук. |
Стоимость телефона |
Таможенный сборы |
Количества, штук. |
Стоимость телефона |
Таможенный сборы |
|
Apple iphone 5( на 1 штуку) |
1 |
649$ |
32,45; |
1 |
870$ |
43,5$ |
|
Apple iphone 5 ( на 2 штук) |
2 |
649$ |
64,9$ |
2 |
870$ |
87$ |
|
Appleiphone 5 ( на общий объем поставки) |
65000 |
649$ |
2109250$ |
1000000 |
870$ |
43500000$ |
Как видно из таблицы 8.1, стоимость телефона Appleiphone 5 в 2012 году составила 649 $ за одну штуку. Если пошлина в Российской Федерации на 2012 го составила 5%, то таможенные сборы для одного сотового телефона Appleiphone 5 составляет в размере 32.45$ за одну штук.
Стоимость сотового телефона Appleiphone 5 в 2013 году составила 870$ за одну штуку .Если таможенная пошлина ВРоссиской Федерации на 2013 году составила 5%, то таможни сборы для одного сотового телефонаAppleiphone 5 составляет в размере43.5 $ за одну штуку.
Если стоимость сотового телефона Appleiphone 5 в 2012 году составил 649$ за одну штуку а 2013 году стоимость сотового телефона Appleiphone 5 составил 870$ это показывает что стоимость сотового телефон марки Appleiphone 5 в 2013 году по сравнения 2013 , 0,25% увеличился
Страхование - особый вид экономических отношений <https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5_%D0%BE%D1%82%D0%BD%D0%BE%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F>, призванный обеспечить страховую защиту <https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%85%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F_%D0%B7%D0%B0%D1%89%D0%B8%D1%82%D0%B0> людей (или организаций) и их интересов от различного рода опасностей <https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9E%D0%BF%D0%B0%D1%81%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C>.
Страхование (страховое дело) в широком смысле - включает различные виды страховой деятельности (собственно страхование, или первичное страхование, перестрахование <https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%85%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5> <https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%85%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5>), которые в комплексе обеспечивают страховую защиту.
Страхование в узком смысле представляет собой отношения (между страхователем <https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%85%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C> и страховщиком <https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%85%D0%BE%D0%B2%D1%89%D0%B8%D0%BA>) по защите имущественных интересов физических <https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0%B8%D0%B7%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5_%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%BE> и юридических лиц <https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AE%D1%80%D0%B8%D0%B4%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5_%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%BE> (страхователей) при наступлении определённых событий (страховых случаев <https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%85%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9_%D1%81%D0%BB%D1%83%D1%87%D0%B0%D0%B9>) за счёт денежных фондов <https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D0%B6%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D1%84%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D1%8B> (страховых фондов <https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%85%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9_%D1%84%D0%BE%D0%BD%D0%B4>), формируемых из уплачиваемых ими страховых взносов (страховой премии <https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%85%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F_%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%B8%D1%8F>).