Материал: Ibragimova_Z_Chechenskiy_narod_v_Rossiyskoy_imperii

503Пустарнакова И.А.Развитие производительных сил на Северо – Западном Кавказе в условиях рыночной модернизации страны. Автореф. дис. … канд. ист. наук. – Пятигорск,2001. – С.18.

504Хасбулатова З.И.Народные промыслы чеченцев в XIX – нач. XX в. (по этнографическим материалам). // Лавровские (Среднеазиатско – кавказские) чтения 2000 –2001 гг. Краткое содержание докладов. СПб.,2002. – С.80.

505Ситовский Н. П. Обзор двадцатипятилетней деятельности Кавказского общества сельского хозяйства (1850-1875). – Тифлис,1875. – С.175.

506ГПМ. Ф.100.1, инв.No16474/41. Л.1.

507ГПМ. Ф.100.1, инв.No16474/42. Л.1.

508ЦИАМ. Ф.227. Оп.2. Д.31. Л.49.

509Ситовский Н.П.Обзор двадцатипятилетней деятельности Кавказского общества сельского хозяйства (1850-1875). – Тифлис,1875. – С.176.

510Кавказская выставка предметов сельского хозяйства и промышленности. Т.2.

Вып.1. – Тифлис,1890.

511Терская область на Кавказской сельскохозяйственной и промышленной выставке 1889 года. // Терские ведомости. – Владикавказ,1889. – No98. – С.1.

512Кавказская выставка предметов сельского хозяйства и промышленности. Т.2.

Вып.1. – Тифлис,1890. – С.101.

513Коломиец В.Г.Очерки истории и культуры терских казаков. – На-

льчик,1994. – С.33.

514Первая Терская сельскохозяйственная выставка в городе Владикавказе. // Терские ведомости. – Владикавказ,1898. – No113. – С.1.

515Ситовский Н.П.Обзор двадцатипятилетней деятельности Кавказского общества сельского хозяйства (1850-1875). – Тифлис,1875. – С.176.

516Ситовский Н. Московская Политехническая выставка 1872 года. – Тиф-

лис,1873. – С.15.

517Указатель русского отдела Парижской всемирной выставки. – СПб.,1900. –

С.27-28.

518Ситовский Н.П.Московская Политехническая выставка. – Б.м., Б.г.– С.17.

519КавказскиепроизведениянаПарижскойвыставке1890года.//Кавказ. –Тиф-

лис,1890. – No302. – С.2.

520Кемпинский Э.В.Экономическое развитие Ставропольской губернии и Терской области в конце XIX – начале XX вв. // Сборник Русского исторического общества. – М.,2003. – No6. – С.330.

521Силаев Н.Ю.«Кавказа не станет..» (Владикавказская железная дорога – несколько незамеченных сюжетов) // Кавказский сборник. Т.1(33). – М.,2004. – С.125.

522Вейденбаум Е.Г.Путеводитель по Кавказу. Отдел I. Очерк этнографии Кавказского края. – Тифлис,1888. – С.249.

523Там же. – С.254.

524Сборник сведений о Терской области. Вып.1. – Владикавказ,1878. – С.33.

525Терская область. // Кавказский календарь на 1877 год. – Тифлис,1876. – С.58.

526РоссиковК.Н.ПоездкавЧечнюиНагорныйДагестан.//ЗапискиКавказского одела Русского Географического общества. Т.13. No1. – Тифлис,1884. – С.7.

527Горчханова Г.А.География экономических связей Чечено-Ингушетии во второй половине XIX века. // Вопросы исторической географии Чечено-Ингушетии

вдореволюционном прошлом. – Грозный,1984. – С.82.

528Борчашвили Э.А.Социально-экономические отношения в Чечено-Ингуше- тии в XVIII – XIX в. Дисс. …докт. ист. наук. – Тбилиси,1988. – С.382.

529Терская область. Начальник. Отчёт начальника Терской области и Наказного атамана Терского казачьего войска о состоянии области и войска за 1900 год. – Вла-

дикавказ,1901. – С.25.

530Обзор производительных сил Кавказского Наместничества за 1879 год. –

Тифлис,1880. – С.448.

531Исаев С.-А.А.Из истории социальных отношений и классовой борьбы

вЧечено-Ингушетии в последней четверти XIX века. // Социальные отношения и классовая борьба в Чечено-Ингушетии в дореволюционный период. – Гроз-

ный,1979. – С.106.

532Материалы по истории Осетии. Т.III. – Дзаужикау,1950. – С.304.

533Абрамов А. Кавказские горцы (Из летних экскурсий). // Дело. – СПб.,1884. – #1/ – С.37.

534Труды местных комитетов о нуждах сельского хозяйства и промышленности. Т.52. Кавказский край. – СПб.,1903. – С.731.

535Калоев Б.А.Чеченцы. // Народы мира. Народы Кавказа. Т.1. – М.,1960. –

С.357.

536Шапошников Г. Почта, телеграф, телефон. // Россия в конце XIX века. –

СПб.,1900. – С.744.

537Силаев Н.Ю.«Кавказа не станет…» ( Владикавказская железная дорога: несколько незамеченных сюжетов). // Кавказский сборник. Т.1 (33). – М.,2004. –

С.111,117.

538Яковлев С.Ю.Создание и развитие железнодорожного транспорта на Северном Кавказе (кон. XIX-нач. XX в.). Дис. … канд. ист. наук. – Армавир,1999. –

С.5.

539О сети Кавказских железных дорог. – Тифлис,1869. – С.23.

540Журавлёв В.В.Общество Владикавказской железной дороги и развитие нефтепромыслов на Северном Кавказе. // Очерки социально-экономической и политической истории СССР. – М.,1964. – С.226.

541РГИА. Ф.219. Оп.1. Д.7039. Л.11.

542Сборник сведений о железных дорогах в России. 1870-1872. Отд.II. Разные сведения о железных дорогах. – СПб.,1875. – С.99.

543Константинов О.А.Северный Кавказ (Северо-Кавказский край и Дагес-

тан). – М., Л.1930. – С.8.

544Казбеков Г.В.Формирование и развитие рабочего класса в Северной Осетии

(1860-1940). – Орджоникидзе,1963. – С.8.

545Зайончковский П.А.Военные реформы 1860-1870 гг. в России. – М.,1952. –

С.65.

546Всеподданейший отчёт наместника Кавказского по Гражданскому Управлению Кавказским и Закавказским краем. 1863-1871. – СПб.,1872. – С.33.

547Калинина Г.К.Роль железнодорожного строительства в модернизации Севе- ро-Кавказского региона: вторая половина XIX – начало XX вв. (На примере Владикавказской железной дороги). Дис. …канд. ист. наук. – Р н /Д.,2004. – С.121.

548Харин Ю.Г.Влияние Владикавказской железной дороги на развитие экономики Северо-Кавказского региона в конце XIX – нач. XX вв. // История Северного Кавказа с древнейших времён по настоящее время. – Пятигорск,2000. – С.253.

549Цит. по: Калинина Г.К.Роль железнодорожного строительства в модернизации Северо-Кавказского региона: вторая половина XIX – начало XX вв. (На примере Владикавказской железной дороги). Дис. …канд. ист. наук. – Р н /Д.,2004. – С.124.

550Журавлёв В.В.Железные дороги Северного Кавказа в период капитализма. Автореф. дис. … канд. ист наук. – М.,1964. – С.7.

551Калинина Г.К.Роль железнодорожного строительства в модернизации Севе- ро-Кавказского региона: вторая половина XIX – начало XX вв. (На примере Владикавказской железной дороги). Дис. …канд. ист. наук. – Р н/Д.,2004. – С.169,172.

552Асваров Н.А.История строительства Дагестанского участка Владикавказской железной дороги и его роль в экономическом и социальном развитии Дагестана (кон.XIX-нач .XX в.). Дис…канд. ист. наук. – Махачкала,1998. – С.31.

553Казаков А.И.Страницы истории г. Грозного: краеведческие этюды. – Гроз-

ный,1989. – С.12.

554Айларов В.Д.Революционное и социально-демократическое движение в Северной Осетии в период империализма (90-е годы XIX в. – окт.1917 г.) Автор... канд. ист. наук. – Нальчик,1977. – С.6.

555Крестьянство Северного Кавказа и Дона в период капитализма. – Р н/

Д.,1990. – С.128.

556Кокурхаев К.-С., А.-К. Общественно-политический строй и право чеченцев

иингушей ( втор. пол. XIX-нач. XX в.). – Грозный,1989. – С.20.

557Максимов Е. Чеченцы. // Терский сборник. Вып.2. Кн.2. – Владикав-

каз,1892. – С.18.

558Ваксман А.А.Записки краеведа. Грозный,1984. – С.23.

559Афанасьев А.И.Начало большого пути. – Грозный,1970. – С.10.

560Чеченцы: история и современность. – М.,1996. – С.211.

561Куприянова Л.В.Города Северного Кавказа во второй половине XIX века: К проблеме развития капитализма вширь. – М..1981. – С.54.

562ОР РГБ Ф.363. К.5. Д.5. Л.30.

563Асваров Н.А.История строительства Дагестанского участка Владикавказской железной дороги и его роль в экономическом и социальном развитии Дагестана

(кон. XIX – нач. XX в.). – Махачкала,1998. С.39.

564Калинина Г.К.Роль железнодорожного строительства в модернизации Севе- ро-Кавказского региона: вторая половина XIX – начало XX вв. (На примере Владикавказской железной дороги). Дис. …канд. ист наук. – Р н /Д.,2004. – С.54.

565ПСЗ РИ. Собр.2-е. Т.50. Отд.2. (1875). – СПб.,1877. – С.307.

566Выдрин В.И.Отчуждение недвижимых имуществ для государственной и общественной пользы ( под железные дороги). Законы и разъяснения. – Чита,1900. –

С.33,64.

567Там же. – С.20.

568Алексанов И. Северный Кавказ. Экономические очерки из жизни края. //

Вестник Европы. Т.6. Кн.11. – СПб.,1899. – С.116.

569Асваров Н.А.История строительства Дагестанского участка Владикавказской железной дороги и его роль в экономическом и социальном развитии Дагестана

(кон. XIX – нач. XX в.). Дис. . ..канд. ист. наук. – Махачкала,1998. – С.39.

570Гантемирова Г.К.К вопросу о развитии торгового земледелия в Чечено-Ин- гушетии. // Из истории дореволюционного Дагестана. – Махачкала,1976. – С.197.

571Кумыков Т.Х.Вовлечение Северного Кавказа во Всероссийский рынок в XIX веке (По материалам Кабардино-Балкарии, Северной Осетии и Чечено-Ингуше-

тии). – Нальчик,1962. – С.142.

572Герсеванов М.Н.Кавказские железные дороги. – М.,1874. – С.10.

573Терская область. Начальник. Отчёт начальника Терской области и Наказного атамана Терского казачьего войска о состоянии области и войска за 1900 год. – Вла-

дикавказ,1901. – С.100.

574Вертепов Г.А.Очерки кустарных промыслов в Терской области. // Терский сборник. Вып.4. – Владикавказ,1897. – С.9.

575Сборник сведений о Терской области. Т.1. Вып.I. – Владикавказ,1878.

576Терская область. Статистический комитет. Обзор Терской области за 1886 год. – Владикавказ,1886.

577Щербина Ф.А.Общий очерк экономических и торгово-промышленных условий района Владикавказской железной дороги. Хлебная производительность и торговля. – СПб.,1892. – С.2.

578Денискин В.И.Зерновое хозяйство Терских казаков во второй половине XIX века. // ЧИНИИ ИЯЛ. Т.9. Ч.3. Вып.1. Известия, статьи и материалы по истории Че- чено-Ингушетии. – Грозный,1974. – С.80.

579Яковлев С.Ю Создание и развитие железнодорожного транспорта на Северном Кавказе ( кон.XIX-нач. XX в.). Дис. … канд. ист. наук. – Армавир,1999. – С.50.

580Харин Ю.Г.Исторический опыт развития транспортной инфраструктуры Северного Кавказа на примере Владикавказской железной дороги (последняя треть

XIX – начало XX вв.). Пятигорск,2003. – С.38.

581Журавлёв В.В.Общество Владикавказской железной дороги и развитие нефтепромыслов на Северном Кавказе. // Очерки социально-экономической и политической истории СССР. – М.,1964. – С.230.

582Шабаньянц Н.Ш.Грозный. М.,1964. – С.14 -15.

583Куприянова Л.В.Новороссийский порт и Владикавказская железная дорога в пореформенный период. // Исторические записки. Т.73. – М.,1963. – С.296.

584Куприянова Л.В.Города Северного Кавказа во второй половине XIX века: К проблеме развития капитализма вширь. – М.,1981. – С.102.

585Журавлёв В.В.Железные дороги Северного Кавказа в период капитализма. Автореф. дис. .....канд. ист. наук. – М.,1964. – С.5.

586Калинина Г.К.Роль железнодорожного строительства в модернизации Севе- ро-Кавказского региона: вторая половина XIX – начало XX вв. (На примере Владикавказской железной дороги). Дис. …канд. ист. наук. – Р н/Д.,2004. – С.167.

587Пушкаренко А.А.Природоохранная деятельность в Области Войска Донского во второй половине XIX – начале XX вв. Автореф. дис. … канд. ист. наук. – С.12.

588Гантемирова Г.А.Вовлечение Чечено-Ингушетии в экономическую систему России. Дис. … канд. ист. наук. – Махачкала,1981. – С.76.

589Город Моздок: Исторический очерк. – Владикавказ,1995. – С.84.

590Чеченцы: история и современность. – М.,1996. – С.202.

591Кривенко В.С.Поездка на юг России в 1888 году. // Исторический вестник.

Кн.1. – СПб.,1891. – С.150.

592Краснов А.Н.Отчёт физико-математическому факультету о совершаемых студентами Харьковского университета научно-педагогических, географических экскурсий по Военно-Осетинской дороге. // Записки императорского Харьковского университета. Кн.3. – Харьков,1896. – С.1-3.

593Труды местных комитетов о нуждах сельскохозяйственной промышленности. Т.52. Кавказский край. – СПб.,1903. – С.730.

594Хасбулатов А.И.Развитие промышленности и формирование рабочего класса в Чечено-Ингушетии (кон. XIX – нач. XX в.). – М.,1994. – С.98.

595Гальцев В.С.К истории пореформенного развития Северного Кавказа. // СОНИИ. Известия. Т.25. Орджоникидзе,1966. – С.97.

596Зайончковский П.А.Военные реформы 1860-1870 гг. в России. – М.,1952. –

С.119.

597Елютин О.Н.Вопросы железнодорожного строительства в общественном мнении России. 1830-е – 1880-е гг. Дис. …канд. ист. наук. – М.,2000. – С.167.

598Харин Ю.Г.Исторический опыт развития транспортной инфраструктуры Северного Кавказа на примере Владикавказской железной дороги ( последняя треть

XIX – начало XX вв.). Пятигорск,2003. – С.39,90.

599Кемпинский Э.В.Экономическое развитие Ставропольской губернии и Терской области в конце XIX – начале XX вв. // Сборник Русского исторического общества. – М.,2003. – No6. – С.324.

600Калинина Г.К.Роль железнодорожного строительства в модернизации Севе- ро-Кавказского региона: вторая половина XIX – начало XX вв. (На примере Владикавказской железной дороги). Дис. …канд. ист. наук. – Р н/Д.,2004. – С.89,98.

601Сидоренко В.Т.Выбранные места из истории Северо-Кавказской железной дороги. – Р н/ Д.,2002. – С.148,150.

602Ратушняк В.Н.Сельскохозяйственное производство Северного Кавказа в конце XIX – нач.XX в.: к проблеме аграрного капитализма. – Р н/Д.,1989. – С.179.

603Гелаева З.А.Социально-экономическое и политическое развитие Надтеречной Чечни в XVIII – XIX вв. Дис. …канд . ист. наук. – Махачкала,2004. – С.125.

604Сигаури И.М.Очерки истории и государственного устройства чеченцев с древнейших времён. – М.,1997. – С.251.

605Мамакаев М. Чеченский тейп и процесс его разложения. – Грозный,1962. –

С.54.

606Тотоев Ф.В.Состояние торговли и обмена в Чечне (втор. пол.XVIII – 40 г.XIX в.). // Известия СОНИИ. Т.25. – Орджоникидзе,1966. – С.160.

607РГВИА. Ф.644. Оп.1. Д.25. Л.3.