Материал: 48-1
21
8. Масса и грузоподъемность подвижного состава (табл. 20).
|
|
|
Таблица 20 |
Масса и грузоподъемность подвижного состава |
|||
Тип подвижного состава |
|
Масса Р1, т |
Грузоподъемность Р2, т |
ЦНИИМЭ-ДВЗ |
|
8,55 |
24,0 |
Т-55 |
|
6,94 |
20,0 |
Лесосудмашстроя |
|
6,99 |
17,5 |
Сцепы из платформ |
|
7,49 |
20,0 |
ЦНИИМЭ-АВЗ |
|
8,47 |
24,0 |
|
|
|
Таблица 21 |
|
Удельное сопротивление движению |
||
Тип подвижного состава |
|
Удельное сопротивление движению |
|
|
на магистралях |
на усах |
|
|
|
||
Вагоны-сцепы на под- |
|
|
|
шипниках |
|
|
3,0 |
скольжения |
|
4,0 |
|
качения |
|
3,0 |
4,5 |
Методические указания к выполнению задания Нормы выработки (в м3/маш.-смену) на вывозке древесины автомобиль-
ным транспортом по ледяным, лежневым, снежным, грунтовым естественным и улучшенным дорогам определяются по формуле
Н = Тсм −(Тп−з + t0l0 ) q , (14) LТ1 + Т2
где Тсм – продолжительность рабочей смены, мин; Тп−з – норматив на подготовительно-заключительную работу, мин; l0 – расстояние нулевого пробега, км;
t0 – время нулевого пробега 1 км в обоих направлениях, мин;
L – расстояние вывозки, км;
Т1 – время пробега 1 км в обоих направлениях, мин; Т2 – время пребывания автомашин на верхних и нижних складах в мин
на 1 рейс (установка под погрузку и разгрузка).
Нормативы выработки (в м3/маш.-смену) на вывозку древесины автомобильным транспортом по железобетонным (колейным) и гравийным дорогам, укрепленным вяжущим материалами, определяются по формуле
|
|
Тсм −(Тп−з + t0l0 ) |
|
|
|
Н = |
|
q , |
(15) |
|
LмТм + LусТус + L Тскр + Т2 |
|||
где Тсм – продолжительность рабочей смены, мин; |
|
|||
Тп−з – норматив на подготовительно-заключительную работу, мин; |
|
|||
t0 |
– время нулевого пробега 1 км в обоих направлениях, мин; |
|
||
l0 |
– расстояние нулевого пробега, км; |
|
||
22
Тм – время пробега 1 км по магистрали в обоих направлениях, мин; Lм – расстояние вывозки по усам, км;
Тус – время пробега 1 км по усам в обоих направлениях, мин;
L – общее расстояние пробега по магистрали и усам в порожнем направлении, км;
Тскр – время на скрещение в пути на 1 км порожнего пробега в мин;
Т2 – время пребывания автомашин на складах под погрузкой и разгруз-
кой, мин на 1 рейс.
Рейсовые нагрузки (в м3) на тепловозы, паровозы и мотовозы при вывоз-
ке по узкоколейным железным дорогам определяются по формуле |
|
|||
Q = |
(F − Pi ) P2 |
, |
(16) |
|
(i + W) (P |
+ P )γ |
|||
|
1 |
2 |
|
|
где F – тяговое усилие на крюке на прямом горизонтальном участке пути, кг·с;
i – руководящий подъем, %;
P – масса тепловоза (паровоза, мотовоза) в рабочем состоянии, т; P1 – масса платформы, т;
P2 – грузоподъемность платформы, сцепа, т;
W – удельное сопротивление движению, кг/т; γ – удельный вес древесины (0,8).
Нормы выработки (в м3/маш.-смену) на вывозке древесины по узкоколейным железным дорогам определяются по формуле
Н = (Тсм −Тп−з) Q , (17) LТ1 + Т2 + Т3
где Тсм – продолжительность рабочей смены, мин; Тп−з – норматив на подготовительно-заключительную работу, мин; Q – расчетная рейсовая нагрузка, м3;
L – расстояние вывозки, км;
Т1 – время пробега 1 км в обоих направлениях, мин;
Т2 – время пребывания автомашин на складах, мин/рейс;
Т3 – время на скрещение пути, мин/рейс.
Задание 5 РАСЧЕТ НОРМ ВЫРАБОТКИ НА РАСКРЯЖЕВКЕ ХЛЫСТОВ
ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКОЙ ЛИНИЕЙ ПЛХ-3
Цель задания:
1. На основе данных хронометражных наблюдений рассчитать нормы выработки на раскряжевку хлыстов в зависимости от следующих производственных факторов: объем хлыста: 0,45 м3 (d = 22 см, d = 26 см); состав продук-
23
ции – деловые сортименты, спецсортименты, дрова; длина сортиментов – 2, 3, 4, 5 м;
2.Расчетным путем установить нормы при раскряжевке хлыстов на сортименты длиной в 6 и 6,5 м;
3.Определить норму на машино-смену ПЛХ-3 при следующем плановом выходе сортиментов в процентах:
Дрова:
2м – 15 %
4м – 5 %
Деловые сортименты по длинам:
2м – 10 %
3м – 20 %
5м – 20 %
Спецсортименты:
2м – 8 %
4м – 10 %
6м – 12 %
Всего 100 %.
4.Определить заработок звена рабочих за полмесяца при следующем вы-
ходе сортиментов (м3): 2 м – 120 м3
Деловые сортименты: 2 м – 300 м3 4 м – 500 м3
Спецсортименты: 2 м – 80 м3 5 м – 200 м3
Всего 1200 м3
Исходные данные 1. Затраты времени в минутах на 1 бревно (по данным хронометражных
наблюдений) (табл. 22).
|
|
|
|
Таблица 22 |
Длина бревен, м |
|
Затраты времени на 1 бревно, мин |
||
Дрова |
|
Деловые сорти- |
Спецсортименты |
|
|
|
|
менты |
|
2 |
0,11 |
|
0,146 |
0,218 |
3 |
0,13 |
|
0,175 |
0,258 |
4 |
0,15 |
|
0,200 |
0,299 |
5 |
0,17 |
|
0,224 |
0,334 |
2. Часовые тарифные ставки рабочих:
оператор полуавтоматической линии V разряда – 18 р. навальщик-свальщик III разряда – 15 р.
24
Методические указания к выполнению задания 1. Расчет норм (в м3/маш.-смену) на раскряжевку хлыстов полуавтомати-
ческой линией ПЛХ-3 производится по следующему общему выражению:
П |
см |
= |
Тсм −Тп−з |
V |
, |
(18) |
|
||||||
|
|
|
хл |
|
||
|
|
|
tхл |
|
|
|
где Тсм – продолжительность рабочей смены, мин; Тп−з – комплексный норматив на подготовительно-заключительную
работу и отдых рабочих – 100 мин/смену;
tхл – время раскряжевки одного хлыста в зависимости от его объема, качества и длины сортиментов, мин;
Vхл – средний объем хлыста, м3. |
|
Время раскряжевки одного хлыста определяется по формуле |
|
tхл = tб N , |
(19) |
где tб – время раскряжевки одного бревна (включается время перемеще-
ния бревна).
N – количество бревен, получаемых из хлыста, шт; Количество бревен, которые могут быть получены
зависит от его длины и длины сортиментов:
N = Lхл −a , Lб
из данного хлыста,
(20)
где Lхл – длина хлыста, м;
Lб – длина бревна, м;
a – вершинная часть хлыста, идущая в отходы, м (в расчетах принимается равной 1 м).
Время раскряжевки, приходящееся на 1 бревно, зависит от длины и качественной группы сортиментов. При выполнении расчетов данные о продолжительности этого времени берутся из табл. 22.
Расчеты сменной производительности ПЛХ на раскряжевке в зависимости от сортиментной группы и принятой в типовых нормах длины бревен целесообразно производить во вспомогательной табл. 23.
Таблица 23
Длина |
Время рас- |
Количество |
Время рас- |
Сменная производи- |
Расценка |
бревен, м |
кряжевки 1 |
бревен, шт. |
кряжевки од- |
тельность, м3 |
|
|
бревна, мин |
|
ного хлыста, |
|
|
|
|
|
мин |
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
|
|
Дрова |
|
|
2 |
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
|
|
|
Деловые сортименты |
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
25
5
Окончание табл. 23
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
|
Спецсортименты |
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
|
Расценки (в р./ м3) определяются по выражению
Р |
= |
Дт,V + Дт, III |
, |
(21) |
|
||||
ц |
Псм |
|
||
|
|
|
||
где Дт,V – дневная тарифная ставка оператора V разряда;
Дт,III – дневная тарифная ставка навальщика III разряда.
2.Расчет норм при раскряжевке на спецсортименты с длинами, отличающимися от типовых, производится путем графической интерполяции исходных данных о продолжительности раскряжевки одного бревна.
Для этого в системе прямоугольных координат строится график, характеризующий изменение времени раскряжевки одного бревна в зависимости от его длины. Прямолинейный характер нормативной линии позволит найти искомое значение графическим методом.
Расчет норм при найденных значениях для сортиментов длиной 6 и 6,5 м производится рассматриваемыми выше методами.
3.Расчет нормы сменной производительности ПЛХ при плановом задании по выходу сортиментов производится в последовательности, предусмотренной табл. 24.
|
|
|
Таблица 24 |
Сортименты по |
Удельный вес в |
Норма сменной |
Количество ма- |
группам и длинам |
% или задание в |
производительности |
шино-смен |
|
м3 |
|
|
1 |
20 |
106 |
0,189 |
2 |
30 |
79 |
0,880 |
3 |
10 |
128 |
0,078 |
4 |
10 |
53 |
0,189 |
5 |
30 |
78 |
0,386 |
Итого |
100 |
82 |
1,222 |
Ппл = 1100,222 = 82 м3/маш.-смену.
4.Заработок звена рабочих, обслуживающих ПЛХ, определяется на ос-
нове объемных показателей по сортиментным группам и длинам и соответствующих расценок (табл. 25).