МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ
«ВОРОНЕЖСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЛЕСОТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ИМЕНИ Г.Ф. МОРОЗОВА»
ОРГАНИЗАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ УСЛУГ И БЕЗОПАСНОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО ПРОЦЕССА
методические указания к практическим занятиям для студентов по направлению подготовки 23.03.01 – Технология транспортных процессов
Воронеж 2016
2
УДК 574
Штепа, А. А. Организация транспортных услуг и безопасность транспортного процесса [Текст] : методические указания к практическим занятиям для студентов по направлению подготовки 23.03.01 – Технология транспортных процессов / А. А. Штепа, В. П. Белокуров, А. А. Артемов; М-во образования и науки РФ, ФГБОУ ВО «ВГЛТУ». – Воронеж, 2016. – 48 с.
Печатается по решению учебно-методического совета |
|
ФГБОУ ВО «ВГЛТУ» (протокол № ... от ...................... |
г.) |
Рецензент заведующий кафедрой электротехники и автоматики ФГБОУ ВО «Воронежский государственный аграрный университет имени императора Петра I», доктор технических наук, профессор Д.Н. Афоничев
3 |
|
Оглавление |
|
Общие положения |
4 |
Оформление практической работы |
4 |
Оценка практической работы |
5 |
Практическая работа № 1. «Графическое отображение грузопотоков» |
5 |
Практическая работа № 2. «Расчет технико-эксплуатационных |
|
показателей работы подвижного состава» |
10 |
Практическая работа № 3. «Расчет объема перевозки навалочных |
|
грузов» |
12 |
Практическая работа № 4. «Организация перевозок контейнеров в |
|
междугороднем сообщении» |
15 |
Практическая работа № 5. «Количественная оценка влияния показателей |
|
на производительность подвижного состава» |
20 |
Практическая работа № 6. «Организация маятниковых маршрутов. |
|
Вывоз груза со склада, терминала» |
23 |
Практическая работа № 7. «Графики работы водителей» |
26 |
Практическая работа № 8. «Оптимальный маршрут движения» |
30 |
Практическая работа № 9. «Составление кольцевых маршрутов» |
35 |
Практическая работа № 10. «Оптимизация сборочно-разборочных |
|
маршрутов» |
43 |
Библиографический список |
47 |
4
Общие положения
Практическая работа должна быть научно-продуманной по форме и содержанию, свидетельствовать о добросовестности исполнителя, показывать научную и общую культуру студента. Ответственность за достоверность материалов, изложенных в практической работе, несет ее исполнитель.
Цель методических указаний: регламентация процесса подготовки и сдачи практической работы.
Требование к практической работе:
1.Самостоятельный характер исполнения.
2.Четкость и логичность изложения материала.
3.Правильное выполнение расчетной части практической работы.
4.Правильное оформление.
Выполняя практическую работу, студент демонстрирует способность осуществлять научно-исследовательскую и расчетно-графическую деятельность.
Целями выполнения практической работы являются:
1.Систематизация, расширение и закрепление теоретических и специальных знаний.
2.Овладение методами научного исследования при изучении того или иного вопроса в практической работе.
3.Приобретение, закрепление и развитие профессиональных навыков.
4.Определение уровня профессиональной подготовки студента.
В целях результативного и успешного завершения курса «Организация транспортных услуг и безопасность транспортного процесса» студент обязан:
1.Соблюдать требования, установленные настоящими методическими указаниями и положениями университета.
2.Следовать указаниям и рекомендациям ведущего преподавателя.
3.Соблюдать сроки выполнения практической работы.
4.В течение периода выполнения практической работы консультироваться с ведущим преподавателем. Консультации проводятся с целью оказания своевременной помощи студенту.
Оформление практической работы
Практической работа должна быть оформлена с соблюдением установленных требований в Положении об оформлении студенческих работ ВГЛТУ. Работа выполняется в одном экземпляре на одной стороне стандартного листа белой бумаги формата А4 или в отдельной тетради (письменно).
5
Объем практической работы зависит от таких факторов, как сложность и масштабность, хронологические рамки исследования, расчетно-графической части.
В структуру практической работы входят части, которые располагаются в следующей последовательности:
1.Цель работы;
2.Содержание работы (расчетно-графическая часть работы);
3.Выводы.
Оценка практической работы
Практической работа принята или оценивается на «положительную» оценку, если:
1.Работа выполнена на высоком научно-теоретическом и практическометодологическом уровне.
2.Цель работы достигнута.
3.Работа полностью соответствует установленным требованиям (по содержанию, оформлению и др.)
4.Работа выполнена и представлена к защите в установленные сроки.
Практическая работа не принята ведущим преподавателем или
оценивается на оценку «неудовлетворительно», если:
1.Работа не соответствует установленным требованиям.
2.Цель работы не достигнута.
3.В структуре и оформлении практической работы имеются серьезные
ошибки.
4.Практическая работа не является результатом самостоятельного творческого и научного исследования, представляя собой плагиат.
5.Имеются ошибки в расчетно-графической части.
7. При удовлетворительно подготовленной практической работы студент на ее защите не сумел четко и грамотно ответить на вопросы и продемонстрировать достаточно знаний для получения положительной оценки.
Практическая работа № 1 «Графическое отображение грузопотоков»
Цель работы: рассчитать и составить таблицу грузопотоков, с дальнейшим построением индивидуальной картограммы.
Содержание работы:
1.Получить у преподавателя вариант индивидуального задания;
2.Составить таблицу грузопотоков;