Статья: Зеленое страхование и его нормативно-правовое регулирование в Российской Федерации

Также необходимо сказать и про саму стоимость полиса «Зеленой карты». Ниже приведена подробная статистика цен на полис в одном из известных агентств по продаже сертификатов «Зеленой карты» от ООО «Зеленая Карта» (табл. 1).

Таблица 1

Стоимость Зеленой карты (цены на все страны)

Источник ⁷

Как видно по данным этой таблицы, стоимость страхового полиса на легковой автомобиль на 1 месяц равна 5 410 рублей, а на 12 месяцев она стоит 25 750 рублей. Очевидно, страховщики пытаются заинтересовать автовладельцев хорошей скидкой при покупке годового полиса, так цена на 1 месяц даже в сравнении с тем же ОСАГО является довольно большой, поэтому на наш взгляд необходимо уменьшить цену на сертификат «Зеленой карты», поскольку это может являться причиной отказа от такой страховки для некоторых граждан.

Потому что если взять для сравнения стоимость полиса на 1 месяц в такие страны как Молдова, Азербайджан и Беларусь, то разница в цене колоссальная -- вместо 5 410 рублей как стоит полис для поездки во все страны, здесь цена будет 1 290 рублей на целый месяц, что на наш взгляд является нормальной и адекватной ценой по сравнению с ценой на поездки во все остальные страны, включенные в систему «Зеленой карты».

Также важный вопрос касательно максимальной суммы ответственности по сертификату «Зеленой карты». Он регулируются законодательством страны, в которой произошло ДТП, поэтому единого лимита для всех стран нет, но по последним данным в России лимит на каждого пострадавшего около 7 тысяч евро, а на каждое ТС в районе 5,5 тысяч евро. То есть в рублях на пострадавшего страховка покрывает до 600 тысяч рублей примерно, а на транспортное средство до 500 тысяч рублей.

С учетом высокой месячной цены на такой сертификат эти лимиты всё равно являются небольшими, поскольку с ростом цен на запчасти в настоящее время такой суммы может хватить только на какие-то косметические расходы. В других странах лимиты намного выше, так, например, в той же Белоруссии лимит на пострадавшего и на транспортное средство варьируется в пределах 10 тысяч евро, а в Эстонии и того на пострадавшего выделяют до 5 миллионов евро и до 1 миллиона евро на транспортное средство, что в разы больше, чем в России.

Заключение

В данном исследовании были рассмотрены организационно-правовые основы развития и управления автострахования в Российской Федерации, дано определение понятию сертификат «зеленого страхования» и выявлено его значение для международной и национальной систем автострахования. Также был проведен анализ системы зеленого страхования в действующем законодательстве и в странах СНГ, и на основе данных такого анализа были разработаны рекомендации и предложения по совершенствованию системы автострахования в Российской Федерации.

Таким образом, «зеленое страхование» довольно новая и перспективная международная система, дополнительно защищающая автовладельцев за рубежом, дающая определённые гарантии в случае нарушения их прав, применяющаяся в России с недавнего времени, у которой есть большой потенциал развития и включения в нее большего количества стран, что тем самым расширит сферу территориального влияния и применения данного вида страхования в мире. Но в любом случае определённые вопросы, касательно высоких цен на такие сертификаты, низких лимитов ответственности и недостаточного нормативно-правового регулирования этого института в России остаются, на наш взгляд, актуальными и требующими рассмотрения.

Литература

1. Магдиева, Н.Т. Страхование в России: проблемы и перспективы развития / Н.Т. Магдиева, Г.З. Магомедов // Инновационные исследования: проблемы внедрения результатов и направления развития: сборник статей Международной научно-практической конференции, Челябинск, 18 декабря 2017 года. Том Часть 3. Челябинск: Общество с ограниченной ответственностью «ОМЕГА САЙНС», 2017. С. 157-160. EDN XWHDMQ.

2. Базанов, А.Н. Некоторые актуальные проблемы развития страхового рынка России / А.Н. Базанов // Страховое дело. 2012. № 9(236). С. 19-23. EDN PXJXJZ.

3. Богачева, О.В. Проблемы «зеленого» финансирования в странах G20 / О.В. Богачева, О.В. Смородинов // Мировая экономика и международные отношения. 2017. Т. 61, № 10. С. 16-24. DOI 10.20542/0131-2227-201761-10-16-24. EDN ZNIGWF.

4. ESG-подход в системе стратегического управления экономическими системами национального и регионального уровня / И.Н. Макаров, В.С. Назаренко, И.В. Осипова, Е.В. Лесных // Креативная экономика. 2022. Т. 16, № 7. С. 2569-2586. DOI 10.18334/ce.16.7.114893. EDN FUNXIT.

5. Натхов, Т. Рынок страхования в России: основные тенденции и проблемы развития / Т. Натхов // Вопросы экономики. 2006. № 12. С. 115-127. DOI 10.32609/0042-8736-2006-12-115-127. EDN JVJBEZ.

6. Ситник, А.А. «Зеленые» финансы: понятие и система / А.А. Ситник // Актуальные проблемы российского права. 2022. Т. 17, № 2(135). С. 6380. DOI 10.17803/1994-1471.2022.135.2.063-080. EDN MQSIOJ.

7. Слепцова, Е.В. Анализ опыта применения финансовых инструментов стимулирования «зелёных» технологий / Е.В. Слепцова, Я.Я. Глубокая // Экономика и бизнес: теория и практика. 2021. № 4-2(74). С. 157-161. DOI 10.24412/2411-0450-2021-4-2-157-161. EDN YTIIVJ.

8. Соболь, О.С. «Зеленое» страхование: учет экологических факторов в деятельности российских страховщиков / О.С. Соболь // Вестник Университета имени О.Е. Кутафина (МГЮА). 2022. № 8(96). С. 124-130. DOI 10.17803/2311-5998.2022.96.8.124-130. EDN ISMNFC.

9. Степанова, М.Н. Место и роль страхования в формировании «зеленой» экономики / М.Н. Степанова // Вестник университета. 2021. № 10. С. 147-154. DOI 10.26425/1816-4277-2021-10-147-154. EDN PCTJIT.

10. Рустамзаде, М.Н. Принципы социального (в т. ч. пенсионного) страхования как основа формирования государственных внебюджетных фондов / М.Н. Рустамзаде // Научный журнал. 2017. № 4(17). С. 66-67. EDN OQXNUD.