проводить разведку в задымленных помещениях большой пощади (протяженности), метрополитенах и других подземных сооружениях; спасательные работы по оказанию помощи людям и созданию условий, облегчающих работы в задымленных помещениях.
Ранние модели АГ монтировались на шасси грузовых автомобилей УРАЛ-375, ЗИЛ-130, автобус ПАЗ-672.
Технические характеристики ранее выпускавшихся автомобилей газодымозащитной службы приведены в табл. 12.2.
311
Таблица 12.2
| № п/п | Показатели | АГ-12(130) | АГ-24(130) | АГ-12(375) | АГ-12(672) |
| 1 | Шасси | ЗИЛ-130 | ЗИЛ-130 | УРАЛ-375 | ПАЗ-672 |
| 2 | Мощность двигателя, кВт (л/с) | 110(150) | 129 (175) | 55 (75) | |
| 3 | Контрольный расход топлива на 100 км, л | 41,5 | 75,5 | 36,0 | |
| 4 | Генератор, тип | ЕСС-62-4М | |||
| 5 | Количество, шт. | 1 | 2 | 1 | |
| 6 | Мощность генератора, кВт | 12 | 24 | 12 | |
| 7 | Число мест боевого расчета, чел. | 8 | 9 | ||
| 8 | Противогазов, шт. | 9 | 11 | 9 | 10 |
| 9 | Дымосос ДПЭ-7 | 1 | 2 | 1 | |
| 10 | УКМ-4А, компл. | - | / | - | |
| 11 | Бензопила с приставкой, пильная цепь, шт. | 1 | - | ||
| 12 | Отбойный молоток ИЭ 42046, шт. | 1 | - | 1 | |
| 13 | Электробетонолом, шт. | - | 1 | - | |
| 14 | Электропила цепная консольного типа, шт. | 3 | 2 | - | |
| 15 | Электропила дисковая, шт. | 1 | |||
| 16 | Электродолбежник ИЭ 5601, шт. | 1 | - | 1 | |
| 17 | Прожектор ПЗС-35, шт. | 3 | 5 | 3 | - |
| 18 | Прожектор ПКН-1500, шт. | 1 | 5 | - | 3 |
| 19 | СПУ-ЗА (ЗК), шт. | 1 | |||
| 20 | СГУ-60, шт. | - | 1 | - | 1 |
| 21 | ГУ-20М, шт. | 1 | - | 1 | - |
| 22 | СК-4, шт. | 2 | - | ||
| 23 | Перемычка 2x3,1 м, шт. | 1 | |||
| 24 | Теплоотражательный костюм, шт. | 6 | |||
| | Таблица 12.3 | |
| Наименование | | Кол-во |
| 1 | | 2 |
светительное оборудованиеСтационарная осветительная мачта с прожекторами суммарнойлирующих типа УРАЛ (КИП-8). По правому борту в передней части салона установлено сиденье командира расчета и ящик, в котором размещаются носимые радиостанции.
По правому и заднему борту салона установлены шкафы с выдвижными полками, закрывающимися шторками. Открывание и закрывание шторок производится за ручки, расположенные внизу.
Вдоль левого борта салона установлен стеллаж, на котором расположены два выносных прожектора ИО-02-1500 и катушки с кабелем. В отсеке заднего люка АГ-12 находится дымосос ДПЭ-7, установка и съем которого осуществляются через заднюю торцевую дверцу. За креслом водителя установлены щит электрический и пульт управления.
В салоне АГ-12 установлен стол, закрывающий генератор. Между стеллажом для хранения катушек с кабелем и столом, закрывающим генератор, оставлен проход. Для хранения носимых радиостанций и эксплуа-
314
2 1
Ж Jf
| I | I |
| | |
| 4 | |
| № п/п | Наименование | Показатели |
| 1. | Шасси | Автобус ПАЗ-3205 |
| 2 | Габаритные размеры, мм: | |
| | длина | 7000 |
| | ширина | 2515 |
| | высота | 3300 |
| 3. | База, мм | 3600 |
| 4. | Свес кузова, мм: | |
| | передний | 1274 |
| | задний | 2126 |
| 5. | Дорожный просвет с номинальной нагрузкой, мм | 264 |
| 6. | Максимальная скорость движения, км/ч | 80 |
| 7. | Масса полная, не более, кг | 6835 |
| 8. | Распределение полной массы по осям, кг: | |
| | передняя ось, не более | 2656 |
| | задняя ось, не более | 4270 |
| 9. | Генератор: | ГС-250-12/4 |
| | напряжение генератора, В | (230±20) |
| | тип тока | Переменный |
| | частота тока, Гц | (50±20) |
| | число фаз | 3 |
| | мощность номинальная, кВт | 12 |