Материал: Сварка и свариваемые материалы. Свариваемость материалов

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

Показатели сопротивляемости трещинам, получаемые с по­ мощью машинных испытаний, оценивают только технологиче­ скую прочность металла сварных соединений. Они могут ис­ пользоваться для сравнения материалов и технологических ва­ риантов сварки, однако они не применимы непосредственно для оценки стойкости против трещин сварных соединений кон-

d--=1-J

L

 

 

 

L

 

ггfn

 

 

 

 

 

t

 

<С>

 

(7Т77Т7Т77Т)

’«Cl

LIь .

 

 

 

«о

 

 

 

г W

j

L L

----------3

“ F

И

L Li

*,

£ .

Li

5- I

 

 

■5

 

в

 

8(20) *100*100

' испытыбаепая сталь

10(12)*100*150

/низкоуглеродистая 2—, сталь

7777777777777777

Рис. 6.18. Образцы н схема нагружения при испытании по методу ЛТП2-3:

а -^толщины 1—3 мм, изгиб распределенной нагрузкой; б, в —толщины 8—20 мм, четырехточечный изгиб вдоль шва и поперек шва соответственно; г — толщины 8— 20 мм, консольный изгиб

струкций, так как для оценки стойкости необходим учет вели­ чины действующих сварочных напряжений.

М е т о д ЛТП2 (ГОСТ 26388—84) предусматривает испыта­ ние нескольких типов сварных образцов: плоских круглых тол­ щиной 1—3 мм с диаметральным швом по схеме изгиба, жестко заделанной по контуру пластинки распределенной на­ грузкой, плоских прямоугольных толщиной 8—20 мм с попереч­ ным или продольным швом по схеме четырехточечного изгиба, тавровых толщиной 8—20 мм по схеме консольного изгиба (рис. 6.18). Разрушающие напряжения определяют прибли­ женно по соотношениям теории упругости:

для плоских круглых образцов

ах{у) = 0,12 ( - ^ - ) а Р = о ,0044

( - ^ - J р \ МПа;

для плоских прямоугольных образцов

а = 0 , 6 5 —

 

 

, МПа;

2 L\ + 2 L y L 3 — L \

 

где fm — прогиб

в

центре

образца на базе Lu м; /0 — остаточ­

ный прогиб в

центре

образца на базе L\ после снятия на­

грузки, м; б — толщина

стали, м

Рис. 6.19. Образец-вставка (а),

пластина под

сварку (б)

и схема нагружения образца

(в) по методу

«Имплант*

для тавровых образцов

а

бМ.

МПа,

 

 

 

 

 

где Мизг — изгибающий

момент, МПа-м;

b — ширина образца,

м; kcp— средний катет

углового шва на

стенке таврового об­

разца по пяти измерениям вдоль шва, м.

 

При напряжениях выше предела текучести основного ме­ талла точность расчета по приведенным соотношениям суще­ ственно снижается, так как они не учитывают пластического

течения металла.

26388—84) предусматри­

М е т о д «Имплант» [8,2] (ГОСТ

вает испытание цилиндрического

образца — вставки (им­

планта) с винтовым надрезом, который монтируется в отвер­ стие пластины и частично переплавляется наплавленным на пластину сварным валиком (рис. 6.19). Сварочный термиче­ ский цикл регулируют, изменяя погонную энергию сварки. За стандартный принят цикл, характеризуемый временем охлаж­ дения от 800 до 500 °С (ta/e), равным 10 с. В процессе охлаж­

дения в диапазоне 150—100 °С образцы нагружают постоян­ ным растягивающим усилием. Разрушающие напряжения рас­ считывают приближенно относительно поперечного сечения об­

разца в надрезе без учета концентрации напряжений.

(имита­

М е т о д ЛТП-3 [8] предусматривает моделирование

цию) сварочных термических и термодеформационных

циклов

в образцах основного металла, последующее их наводороживание и испытание на замедленное разрушение. Испытываются плоские образцы 1,5X10X100 с боковым надрезом 0,2x3 путем четырехточечного изгиба постоянным длительно действующим моментом (рис. 6.20). Под нагрузкой образцы выдерживаются 20 ч. Имитация сварочных циклов производится проходящим

1,1 I-

- л \ ° г

р / г

60

Р /2

\

L

^

 

J

 

 

7 _________ 5 7

 

 

 

U

 

 

100

1 i

 

L £

 

-

30

,

 

 

 

a

S

 

 

Рис. 6.20. Образец (а) и схема нагружения (б) при испытании на

 

замедленное разрушение по методу ЛТПЗ

 

электрическим

током,

наводороживание — электролитическим

способом, надрез после

наводороживания — тонким наждач­

ным кругом. За количественный показатель сопротивляемости замедленному разрушению принимается минимальное среднее напряжение, приводящее к образованию трещины в сечении с надрезом (<тР.mm). Расчет разрушающего напряжения выпол­ няется приближенно по соотношению для упругого нагружения бруса по схеме чистого изгиба. Поэтому показатель использу­ ется для сравнения влияния исследуемых факторов (состава, структуры, концентрации водорода и др.).

За рубежом применяют аналогичные испытания на замед­ ление разрушения по методам «Терморестор» [29] и «Smithweld» [30].

6.5. Ламелярные трещины

6.5.1. Природа и причины образования трещин

Ламелярные трещины — трещины в ЗТВ, образующиеся парал­ лельно поверхности свариваемых листов, имеющие ступенча­ тый (каскадный) характер. Визуально наблюдаются после окончания сварки и завершения охлаждения. Излом трещин хрупкий, без следов окисления, большую часть которого

составляют плоские древовидные участки (имеющие вид расщеп­ ленного дерева). Эти участки совпадают со слоистостью ме­ талла, образующейся в результате прокатки, и по этой при­ чине трещины получили название ламелярных (слоистых тре­ щин или слоистого растрескивания). Образуются, как правило, в угловых и тавровых соединениях низколегированных сталей мартеновской и конвертерной выплавки под действием свароч­ ных напряжений, направленных по толщине свариваемых ли­ стов. По многим внешним признакам напоминают холодные трещины, поэтому часто рассматриваются как таковые. При этом по мере увеличения содержания углерода в стали стано­ вится возможным одновременное образование ламелярных и холодных трещин, а при содержании 0 0 ,3 0 % преимущест­ венно образуются холодные трещины. В последнем случае со­ противляемость холодным трещинам существенно ниже, чем ламелярным.

Исследованиями многих авторов установлено, что образо­ вание ламелярных трещин связано с наличием в металле вы­ тянутых плоских неметаллических включений типа сульфидов и силикатов [2,8]. Существует ряд предположений о механизме разрушения при возникновении ламелярных трещин: механиче­ ское отделение неметаллических включений от металлической матрицы вследствие слабого их сцепления, отрый неметалли­ ческих включений в результате различной величины термиче­ ского расширения й сокращения металла и включений, охрупчивающего действия водорода, концентрирующегося на межфаз­ ной поверхности и др. При этом важную роль играют концен­ трация напряжений у заостроенных концов включений, их длина в отношении к критической для дальнейшего распро­ странения, подкалка и охрупчивание водородом металлической матрицы в ЗТВ.

Для предотвращения ламелярных трещин применяют кон­ структивные и технологические мероприятия: выбор конструк­ ции сварного узла, при котором сварочные напряжения по на­ правлению толщины листа минимальны, предварительный и

последующий подогрев,

наплавка

на свариваемые кромки.

Наиболее

эффективный

способ — повышение качества стали

главным

образом за счет снижения

содержания серы.

6.5.2. Способы и критерии оценки

Поскольку отмечено сходство ламелярных и холодных трещин по ряду внешних признаков и зависимости от одних и тех же основных факторов (подкалка ЗТВ, водород, сварочные напря­ жения 1-го рода), то и многие способы оценки склонности к ламелярным трещинам подобны применяемым в отношении холодных трещин. При этом учитывается специфика их распо-

ложения параллельно поверхности свариваемых листов, а также то, что наибольшая плотность неметаллических включений имеет место в срединной части листов. Для оценки склонности к ламелярным трещинам применяют сварочные технологические пробы, машинные испытания сварных образцов или основного металла.

Рис. 6.21. Технологическая сварочная проба СЭВ—19XT для испытаний на образо­ вание ламелярных трещин

П р о б а СЭВ— 19ХТ, модифицированная с учетом особен­ ностей ламелярных трещин, может быть использована для оценки склонности к их образованию (рис. 6.21) [13]. При ис­

пытаниях сваривается

угловое

соединение.

с

исполь­

Ме т о д

ЛТП2-3

зованием

таврового

сварного

образца — один из

эффектив­

ных методов определения со­ противляемости стали ламе­ лярным трещинам (§ 6.2.3.2.3). Процедура испытаний и пока­

затель

 

сопротивляемости

ана­

логичны

испытаниям

на

хо­

лодные

трещины.

[2]. Ос­

М е т о д «Веритас»

нован

на механическом испы­

тании

листового металла,

при

котором

растягивающие

уси­

лия

прикладываются

вдоль

толщины листа. Образцы изготавливают из заготовок, получа­ емых путем приварки перпендикулярно поверхностям листа пластин-концевиков. При этом используют сварку трением, контактную, ручную дуговую. Заготовки разрезают на части, из которых механическим путем изготовляют образцы с круг­ лым или квадратным сечением (диаметр или сторона квадрата около 0,6 толщины листа) (рис. 6.22). Испытывают шесть об­ разцов, вырезанных из одного участка пластины.

В результате испытаний определяют среднее относительное поперечное сужение фг, которое и принимается за показатель

Источник: https://studfile.net/preview/19992767/