Материал: Шевелюк, М. И. Теоретические основы проектирования жидкостных ракетных двигателей учебное пособие для высших учебных заведений

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

Фиг. 10.27. Разрез ТНА ЖРД <Вальтер».

/—зубчатое колесо. 2—насос окислителя, 3—турбина, 4—сопло. 5—насос горючего, 6—колесо турбины с лопатками. 7—поворотная камера, 8—направляющие лопатки

Зак 371.

$ 10. Характеристики турбин системы топливоподачи

559

увеличить число оборотов турбины при оптимальных

оборотах

центробежных насосов.

Для регулирования числа оборотов ТНА обычно применяют регуляторы скорости (см. фиг. 10.21, поз. 11). Скорость вращения вала ТНА может поддерживаться постоянной, для чего следует

управляющий сигнал регулятора сделать пропорциональным ско-

Фиг. 10.26. Схема ТНА с редукторной передачей к насосам.

/—газовая турбина, 2—редуктор, 3—насос окислителя. 4—на­ сос горючего.

рости вращения вала или изменять его так, чтобы давление подачи

компонентов топлива в камеру двигателя оставалось постоянным.

В последнем случае сигнал управления должен быть пропорцио­ нальным давлению подачи.

В табл. 10. 3 приведены основные данные ТНА двигателя А-4

на тягу у земли 25 т (фиг. 10.27), а в табл. 10.4 — материалы, используемые для изготовления этого же турбонасосного агрегата.

Таблица 10.3

Основные данные ТНА двигателя А-4

Характеристики и расчетные

Размерность Данные

данные элементов ТНА

Парогазовая

турбина

 

 

Тип турбины

Однодисковая

двухве-

 

 

нечная активная

с пар­

циальным подводом па­ рогаза (типа Кертисс)

560 Гл. 10. Проектирование и расчет систем топливоподачи ЖРД

Характеристики и расчетные

данные элементов ТНА

Мощность

Число оборотов

Рабочий газ

Расход парогаза

Давление парогаза на входе в тур­ бину

То же на выходе из турбины

Температура парогаза на входе в турбину

Коэффициент полезного действия

Средний диаметр колеса

Количество сопловых сегментов

„ сопел в сегменте

Степень парциальности

Высота сопла

Ширина сопла

Количество рабочих лопаток в од­ ном венце

Размеры рабочих лопаток: ширина

высота Л1вх=^2вых

^Н. вх

^н. вых

^2вх

^2вых

Шаг между рабочими лопатками

Торцевой зазор между рабочими лопатками

Диаметр вала турбины у диска

Наружный диаметр корпуса тур­ бины

Наружная ширина корпуса

Коэффициент заполнения турбины металлом при удельном весе

2700 кг/м3

Вес турбины

 

Продолжение

Размерность

Данные

л. с.

465

об/мин

3800

Продукты разложения

 

80И-ной Н2О2

кг{сек

2,2

кг!см2

28

я

1,5

°C

385

0,32

мм

447

шт.

4

я

4

0,884

мм

11,5

я

38

шт.

177

мм

11,5

я

16,5

я

17

я

23

я

25

Я

30

 

8,4

 

2

я

38

 

575

 

125

0,72

кг

60

 

§ 10. Характеристики турбин системы топливоподачи

561

 

 

 

Продолжение

 

Характеристики и расчетные

Размерность

Данные

 

данные элементов ТНА

 

 

 

 

 

Насос д л я горючего

 

Горючее

—■

75% этилового спирта

 

 

 

■4"25 % Н2О

 

Удельный вес горючего при темпе-

кг)м2

864

ратуре 15°С

 

 

 

Производительность

кг[сек

 

5

Давление подачи

KZjCM2

21,7

Давление на всасывании

и

1,05

Мощность

л. с.

270

 

Число оборотов

об/мин

3800

Коэффициент полезного действия

0,65

Диаметр крыльчатки

мм

320

Количество лопастей крыльчатки

шт.

7

 

 

Насос для

окислит е л я

 

Окислитель

 

Жидкий кислород

Удельный вес горючего при —183° С

кг/м2

1140

Производительность

кг!сек

69,3

Давление подачи

KzjCM2

17,5

Давление на всасывании

и

2,1

Мощность

л. с.

190

Число оборотов

об/мин

3800

Коэффициент полезного действия

0,66

Диаметр крыльчатки

мм

262

Количество лопастей крыльчатки

шт.

7

 

Общий вес ТНА

кг

150

 

 

 

Таблица 10. 4

 

Материалы ТНА двигателя А-4

 

 

Детали ТНА

Прочность

Химическая

 

на разрыв

характеристика материала

 

 

KZICM2

Литье корпуса турбины, насосов и

2000

Алюминиевый сплав:

их

крыльчаток

 

10—13%

Si

 

 

 

0,2-0,5%

Mg

 

 

 

0,3—0,7%

Мн

36

371

 

 

 

562 Гл. 10. Проектирование и расчет систем топливоподачи ЖРД

Детали ТНА

Прочность

на разрыв

 

кг/сж2

Поковка диска турбины

1790

Рабочие лопатки турбины

2490

Валы, болты

6300

Сопловой аппарат турбины

2190

Подшипники кислородного насоса

 

Продолжение

Химическая

характеристика материала

Алюминиевый сплав:

2,0—2,5% Mg

1,0—2,0% Мп

0,0-0,2% Sb

Алюминиевый сплав:

0,5—1,5% Mg

0,5-—1,5% Si

0,3—1,3% Мп

Сталь:

0,45% С

менее 0,1% Р и S

Серый чугун

Свинцовистая бронза:

18—26% РЬ

0,3% Sb

0,3% Sn

остальное Си

§11. Характеристики насосов системы топливоподачи ЖРД

иособенности их проектирования

Создание конструктивно простых, малогабаритных и надежных в работе насосов для подачи горючего и окислителя в камеру ЖРД является одной из основных задач при проектировании, постройке

идоводке этих двигателей. До сих пор в литературе вопросы про­ ектирования насосов для ЖРД освещены весьма мало.

ВЖРД снарядов обычно применяют одноступенчатые центро­

бежные насосы вследствие их малых габаритов, небольшого веса

иудовлетворительной работы при больших числах оборотов на од­ ном валу с турбиной; при этом могут создавать высокие давления и длительно подавать большие количества жидкости.

Во время работы ТНА в каждом из его центробежных насосов возникает осевое усилие, направленное в сторону входа жидкости

внасос, так как давление жидкости на переднюю и заднюю поверх­

ности рабочего колеса каждого насоса неодинаково. Для уменьше­

ния осевых сил в одновальном ТНА насосы необходимо распола­ гать на валу так, чтобы их входные каналы были направлены про­

тивоположно друг другу (в сторону турбины — подобно двигате­

Источник: https://tut-files.ru/previewfile/124647