Материал: РГР Детали машин

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

Министерство образования и науки Российской Федерации

ФГАОУ ВПО «Уральский федеральный университет имени первого Президента России Б.Н.Ельцина»

Кафедра детали машин

РАСЧЕТНО-ГРАФИЧЕСКИЕ РАБОТЫ №1,2,3

ПО ДЕТАЛЯМ МАШИН

Руководитель:

Студент:

Группа:

Екатеринбург 2021

РГР №1 Вариант 9

ЗАДАНИЕ НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ

1. Электродвигатель

2. Ременная передача

3 – 5. муфты

4. Редуктор

6. Ведущая звездочка

Рис.1- Схема механизма

1. Мощность на ведомом валу, кВТ

4,5

2. Частота вращения ведомого вала, об/мин

80

3. Тип цилиндрической зубчатой передачи

прямозубая

4. Режим работы

тяжелый

5. Реверсивность

реверсивный

6. Продолжительность включения, %

50

7. Срок службы в годах

6

8. Коэффициент использования привода:

в течение года

в течение суток

0,4

0,8

Расчетная часть.

Выбор электродвигателя. Расчёт основных параметров привода.

  1. Расчёт требуемой мощности.

, [1]

- суммарный КПД привода,

,

где: - КПД зубчатой передачи, ;

- КПД ременной передачи, ;

- КПД одной пары подшипников качения, ;

    1. Выбор электродвигателя.

S = 3,2 % 132М6

Номинальная частота вращения вала электродвигателя:

, [1]

где: – синхронная частота вращения,

S – скольжение.

    1. Расчет общего передаточного числа привода, распределение его по передачам.

[1]

[1]

    1. Частоты вращения валов.

    1. Мощности, передаваемые валами.

[1]

    1. Крутящие моменты на валах

[1]

  1. Расчёт цепной передачи

Исходные данные:

Крутящий момент на ведущей звездочке

Частота вращения ведущей звездочки

Передаточное число цепной передачи

Характер нагрузки

Угол наклона передачи к гориз

Отношение межосевого расстояния к шагу

Режим работы

T1 = 83.6381 Н·м

n1 = 600.12 мин-1

u = 1.5

ударная

γ = 0˚

Аt = 40

односменный

    1. Число зубьев ведущей звездочки

Округляем до ближайшего большего целого нечетного числа =27

    1. Число зубьев ведомой звездочки

    1. Фактическое передаточное число

    1. Коэффициент эксплуатации

    1. Выбор цепи

Расчетное значение шага цепи

Где mp = 1 – коэффициент рядности для однорядной цепи

[p]- допускаемое давление в шарнире цепи, на первом этапе расчета ориентировочно принимаем [p] = 20 Мпа

По [1] выбрана цепь ПР-25.4-60 с ближайшим большим к tp шагом, имеющая следующие характеристики: шаг t = 25.4 мм, площадь опорной поверхности шарнира цепи А = 179 мм2, масса одного погонного метра цепи qm = 2.6 кг/м.

Допускаемое давление в шарнире цепи [p] определим методом линейной интерполяции [p] =28 Мпа

Для нового [p] уточним расчетный шаг цепи

Поскольку полученное значение tp < t и tp < tmin, где tmin = 19,05 – ближайший меньший по отношению к t шаг цепи, то берем t = tmin = 19,05

По [1] выбрана цепь ПР-19.05-31.8 с ближайшим большим к tp шагом, имеющая следующие характеристики: шаг t = 19.05 мм, площадь опорной поверхности шарнира цепи А = 105 мм2, масса одного погонного метра цепи qm = 1.9 кг/м

  1. Геометрические параметры передач

    1. Число звеньев цепи

Приняли после округления

    1. Длина цепи

    1. Межосевое расстояние

    1. Диаметры делительных окружностей

мм

мм

  1. Проверочный расчет передач

    1. Скорость цепи

    1. Окружное усилие в цепи

    1. Усилие от провисания цепи

Н

    1. Центробежное усилие

Н

    1. Давление в шарнире цепи

    1. Условие статической прочности цепи

Поскольку это условие выполняется, то цепь обладает необходимой статической прочностью

    1. Сила, нагружающая валы передач

  1. Выбор муфты

Вал 1

    1. T1=83.6381 Н·м

Источник: https://studfile.net/preview/16532090/