МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ УКРАИНЫ
УКРАИНСКАЯ ИНЖЕНЕРНО-ПЕДАГОГИЧЕСКАЯ АКДЕМИЯ
Кафедра
Теоретической и общей электротехники
Основы метрологии и электрических измерений
Модуль 3
Погрешности
косвенного измерительного моста
Харьков
2004
Задача
Выполнить расчет измерительного моста, исходные для которого приведены в таблице.
1. Составить схему одинарного моста; из условия равновесия моста вывести формулы для расчета параметров элемента Z1, включенного в первое плечо моста; определить эти параметры.
2. Найти входное сопротивление моста относительно зажимов источника и определить ток, который потребляется схемой от источника при равновесии моста.
. Найти сопротивления указателя равновесия, исходя из условия обеспечения максимальной чувствительности по мощности.
. Построить зависимость IГ
= f(R1) для моста постоянного тока. Данные для расчета взять из
предыдущих пунктов, считая что Ri = Zi, RГ=ZГ,
∆R1=10% от R1.Определиь по 6 точек в одну и другую
сторону от состояния равновесия. Результаты расчетов ввести в таблицу.
|
Вариант |
Z1 |
Z2 |
Z3 |
Z4 |
UП, В |
ƒП, Гц |
R, L |
R=340 |
R=110 |
R=10 C=0,15 |
7 |
1000 |
1.
Схема измерительного моста
погрешность мост косвенное измерение
(R1 + ј*ω*L1)*(R
+
)
= R2*R3;1*R4 +
+
R
*
ј *ω*L1+
=
R2*R3;1*R4 = R2*R3;1
=
=
=
3740 Ом
j*
*L
+
1
= -
=
Гн
Вывод. Для измерения
параметров емкости (последовательное соединение сопротивления емкостью являются
его схемой замещения) при помощи одинарного моста, её помещают в первое плечо
моста. Уравновешение производится при помощи переменных резистора и
индуктивности, которые можно поместить либо во второе либо в третье плечо
моста.
2.
Схема моста в уравновешенном состоянии
= R1+j*ω*L1
= 3740 + j*628*6,125 = 2450 + j*3846,5 = 4560*e j*58˚ Ом
= R2 = 980
Ом
= R3 +
j*ω*L
=200
+ j*628*0,5=200 + j*314=372* e j*58˚ Ом
= R
= 80 Ом
Входное сопротивление
моста со стороны зажимов диагонали питания.
вх.п
=
=
=
=
=
=
389*e j*49˚ Ом
=
=
=
0,02*e-j*49˚ А
Активна мощность, потребляемая мостом.
= U*I*cosφ
= 8*0,02*cos(-49) = 0,1 Вт
Вывод. Потребляемая
активная мощность незначительна, что скорее всего не приведет к дополнительным
температурным погрешностям мота в данном режиме моста.
3. Эквивалентная схема входного
сопротивления моста со стороны зажимов измерительной диагонали
вх.п
=
=
=
=
=
868*
+ 71 *
= 939*
Ом=4560*cos (58˚)=2416=4560*sin (58˚) =3867
+j*3867+980=3396+j*3867=5147*
=372*cos
(58˚) =197=372* sin (58˚) =315
+j*315+80=419*
и
=
вх.п
= 939*
Ом
Вывод. Для обеспечения
максимальной чувствительности по мощности сопротивление указателя равновесия
должно бытии равным входному сопротивлению моста со стороны зажимов измерительной
диагонали, т. к. в этом случае этот мост работает в режиме согласованной
нагрузки и мощность, выделяемая в нагрузке, является максимальной.
4.
Определение шага измерения сопротивления
∆R1 =
10% от R1=
*2450;
∆R1 =
245 Оми =
=
=
=
=
;
|
R,Ом |
1225 |
1470 |
2205 |
3062,5 |
2450 |
2695 |
2940 |
3185 |
3430 |
3675 |
3920 |
|
Iи, мА |
-1,9 |
-1,2 |
-0,8 |
-0,4 |
-0,2 |
0 |
0,2 |
0,3 |
0,5 |
0,6 |
0,74 |
Вывод. Не смотря на то, что все
элементы входящие в состав моста линейны, выходная характеристика не линейная.
Это надо учитывать при проектировании измерительных мостовых схем.
| Защита прав интеллектуальной собственности |
| лаба 2 |