наличие препятствий для распространения пожара;
возможность подъезда к месту пожара и использования механизированных средств его локализации и ликвидации;
наличие водоисточников;
безопасные места стоянки транспортных средств и вероятные пути отхода.
Для проведения разведки используются вертолеты, самолеты, автомобили, вездеходы, катера и так далее.
По результатам разведки разрабатывается план тушения пожара, в котором предусматривается:
способы и приемы ликвидации пожара;
сроки выполнения отдельных видов работ;
организация связи;
мероприятия по непрерывной разведке пожара;
вопросы безопасности.
Локализация и ликвидация лесных пожаров осуществляется:
тушением водой, огнетушащими химическими веществами;
прокладкой заградительных полос и канав;
пуском встречного огня (отжигом);
применением взрывчатых веществ;
искусственным вызыванием осадков.
Тушение лесного пожара производится с помощью пожарных автомобилей, мотопомп и средств подачи огнетушащих химических веществ. Если пожар распространен на значительной территории и возможностей привлеченных наземных средств недостаточно, то к тушению пожара привлекаются специально оборудованные воздушные средства.
Практика лесного пожаротушения показывает, что сильные и средние пожары при недостаточном количестве сил и средств локализуются за счет отжига от опорных полос. Опорными полосами могут являться естественные (реки, озера и так далее) и искусственные (дороги, просеки и другие) преграды. При отжиге опорная полоса должна быть замкнутой, то есть окружать пожар или упираться своими концами в непроходимые для огня препятствия. За пределами опорной полосы с целью обнаружения очагов горения организуется патрулирование.
Для создания преград на пути распространения сильных пожаров на удаленных лесных массивах широко используются взрывчатые вещества.
Ликвидация оставшихся очагов горения производится, как правило, путем засыпки землей, заливания водой или огнетушащим растворами.
При тушении подземных торфяных пожаров необходимо:
окапывать канавами площадь пожара, канавы копать шириной 0,7 - 1м и глубиной до обнаружения минерального грунта или до слоя торфа, покрытого водой;
срубать деревья, растущие по краям канавы и оттаскивать их в сторону от пожара;
тлеющие по краям канавы остатки растительности заливать водой или забрасывать землей;
соблюдать осторожность при работе во избежании провала людей в прогоревшие места торфяного слоя почвы.
По окончании тушения лесных и торфяных пожаров выставляются пожарные посты для наблюдения за местом пожара.
Во время тушения лесных пожаров запрещается:
переходить в глубь пожара;
находиться в зоне между линиями распространения пожара и встречного огня;
оставлять свое место без разрешения руководителя, за исключением случаев явной опасности жизни.
Для спасения людей из области лесного пожара спасатели используют все имеющиеся силы и средства. В условиях быстрого распространения огня по широкому фронту поисково-спасательные работы (ПСР) сводятся к проведению эвакуацию из ближайших населенных пунктов, спасению материальных ценностей, сельскохозяйственных животных, и по возможности, представителей лесной фауны.
Во время проведения ПСР при пожарах возможны травмирования и даже гибель спасателей. К типичным травмам при этом относятся термические ожоги, отравления остаточными продуктами сгорания, переломы, ранения, ушибы, электротравмы и некоторые другие.
Лекция 4. Общие сведения о пожарных машинах общего назначения
4.1 Назначение и тактико-технические характеристики автоцистерн пожарных, рукавных автомобилей пенного и порошкового пожаротушения
Пожарные автоцистерны (АЦ-30(53А), АЦ-40(130), АЦ-40(131) и т.д.) предназначены для доставки к месту пожара боевого расчета, пожарного оборудования и запаса огнетушащих средств (рис.1).
Рис. 1. Пожарная автоцистерна АЦ-40 (131) модель 137
На пожаре автоцистерны используются для подачи воды к месту пожара из цистерны, открытого источника водоснабжения или от водопроводной сетки через пожарные гидранты, а также для подачи воздушно-механической пены к месту пожара с использованием пенобразователя из пенобака или из посторонней емкости. Кроме того, автоцистерны могут быть использованы как промежуточные емкости при перекачке воды на большие расстояния, а также при заборе ее с больших глубин и расстояний с использованием гидроэлеваторов. Автоцистерны относятся к группе пожарных автомобилей, которые представляют собой самостоятельные тактические единицы, а также могут применятся совместно с другими автомобилями.
Насосно-рукавные автомобили предназначены для доставки к месту пожара боевого расчета, пожарного оборудования и подачи огнетушащих средств при работе от источника водоснабжения. На этом автомобиле отсутствует цистерна для воды, он располагает более широким комплектом пожарного оборудования по количеству и номенклатуре, большим числом мест для боевого расчета и увеличенным объемом бака для пенообразователя. Насосно-рукавные автомобили, как правило, применяют совместно с пожарным автоцистерной.
Пожарные автомобили воздушно-пенного тушения используются в основном для тушения пожаров на складах и базах нефтепродуктов.
На обеспечение пожарных команд находится автомобиль воздушно-пенного тушения АВ-40 (375) модель Ц 50, который является модификацией пожарной автоцистерны АЦ -40 (375) модель Ц 1 и отличается от нее наличием большого количества пенообразователя и пожарного оборудования для получения и подачи пены (рис.2).
Рис. 2. Пожарный автомобиль воздушно-пенного тушения АВ-40 (375) модель Ц50
Автомобиль дополнительно оборудован двумя телескопическими пеноподъемниками с удлинителями, шестью генераторами пены ГПС - 600 и дозатором-смесителем.
При подачи пены для тушения нефтепродуктов автомобиль целесообразнее использовать совместно с автоцистерной, насосно-рукавными автомобилями или пожарными насосными станциями.
Пожарные автомобили порошкового тушения служат для доставки к месту пожара боевого расчета, пожарного оборудования и порошковых огнетушащих средств.
При тушении щелочных материалов, нефтепродуктов, сжиженных газов, электроустановок автомобиль порошкового тушения может использоваться как самостоятельная тактическая единица, так и комплексе с аэродромными автомобилями при тушении пожаров на самолетах.
Автомобиль порошкового тушения АП-3(130) модель 148А оборудован цистерной для порошковых составов, пятью баллонами для сжатого воздуха, лафетным стволом, двумя катушками с резинотканевыми рукавами, ручными стволами пистолетного типа, коммуникациями и щитом управления (рис. 3).
Рис. 3. Пожарный автомобиль порошкового тушения АП-3 (130) модель 148А
При тушении крупных пожаров требуется подавать большое количество воды или пены на значительные расстояния. Для этой цели используются насосные станции и рукавные автомобили (рис.4).
Рис. 4. Пожарная насосная станция ПНС-110 (131) модель 131
Автомобиль пожарный рукавный АР-2 (131) модель 133 служит для доставки к месту пожара боевого расчета, напорных рукавов, устройства механизированной прокладки рукавных линий на ходу автомобиля и подачи мощной струи воды или пены через комбинированный лафетный ствол ПЛС-60 К. Автомобиль применяют совместно с передвижными насосными станциями, насосно-рукавными автомобилями или автоцистернами, т.к. насосная установка на нем отсутствует.
4.2 Схемы боевого развертывания
При боевом развертывании автомобили и другое вооружение пожарной команды должны устанавливаться так, чтобы:
Не мешать расстановке прибывших по дополнительному вызову на пожар сил и средств;
обеспечить боевым расчетам возможность быстро сосредоточить средства на необходимых участках;
по возможности не затруднять проезд транспорта к месту пожара.
4.3 Назначение и тактико-технические характеристики пожарных мотопомп
Пожарные мотопомпы предназначены для подачи воды или воздушно-механической пены к месту пожара. Мотопомпы могут быть использованы также для подачи воды вперекачку или при аварийно-спасательных работах.
Простота и надежность конструкций, полная автономность в работе делают мотопомпы незаменимыми при использовании источников водоснабжения, труднодоступных для пожарных автомобилей (при тушении лесных пожаров, в заболоченных местах).
Мотопомпы подразделяются на переносные и прицепные.
Переносные мотопомпы доставляются к месту пожара на грузовых или пожарных автомобилях или подносятся к источнику водоснабжения на руках.
Прицепные мотопомпы к месту пожара буксируются автомобилями, тягачами, на небольшие расстояния их можно транспортировать и вручную.
В настоящее время наибольшее применение для пожаротушения получили мотопомпы МП-800Б, МП - 1400 и МП - 1600 (рис.5).
Мотопомпа МП -800Б представляет собой облегченный переносной агрегат, состоящий из двигателя внутреннего сгорания, центробежного одноступенчатого насоса и вакуумной системы. Двигатель, насос и вакуумная система сконцентрированы на специальной сварной раме (рис.7).
Рис. 7. Пожарные мотопомпы: а - мотопомпа МП - 800 А; б - мотопомпа МП - 1200 А.
Мотопомпа МП-1600 представляет собой одноосный прицеп специальной конструкции, на котором смонтированы двигатель внутреннего сгорания, специально оборудованный для работы на привод насоса, центробежный насос, вакуумная система и органы управления мотопомпой.
Лекция 5. Пожарное оборудование, вывозимое на пожарных автомобилях
5.1 Назначение пожарных рукавов, рукавного оборудования и стволов
Напорно - всасывающие неармированные резиновые рукава с текстильным каркасом и металлической спиралью представляют собой гибкие трубопроводы и предназначены для работы совместно с насосами пожарных автомобилей и мотопомп. В зависимости от назначения и условий работы они изготавливаются двух групп: всасывающие и напорно - всасывающие.
Всасывающие рукава служат для заборки воды из открытых источников водоснабжения, напорно-всасывающие - из водопроводов через гидранты.
К рукавному оборудованию (принадлежности к рукавам) относятся соединительные и переходные головки, уплотнительные резиновые кольца, всасывающие сетки, разветвления, водосборники, соединительные ключи для головок, зажимы для напорных рукавов, рукавные задержки.
Соединительные головки служат для быстрого и герметичного соединения всасывающих и напорных рукавов между собой и присоединения их к пожарному оборудованию. Они изготовляются из алюминиевого сплава и подразделяются на головки всасывающие и напорные.
Переходная головка служит для соединения напорных рукавов и другого оборудования, имеющих различные диаметры условного прохода.
Уплотнительные резиновые кольца служат для уплотнения соединительных головок между собой.
Всасывающие сетки служат для защиты всасывающих рукавов и пожарных насосов от попадания в них посторонних предметов при заборе воды.
Разветвление служит для разделения потока воды, подаваемой по магистральной рукавной линии, на три-четыре рабочих потока и для регулирования подачи воды по этим линиям. В зависимости от количества ответвлений разветвления изготавливаются трехходовые и четырехходовые.
Водосборник ВС-125 служит для подключения пожарного насоса через напорные или напорно-всасывающие рукава к пожарной колонке.
Ключи от всасывающих и напорных головок К-80 и К-150 применяются для смыкания (размыкания) соединительных головок всех типоразмеров на напорных и всасывающих рукавах и пожарном оборудовании.
Зажим для напорных рукавов служит для быстрой ликвидации течи в рукавах через отверстия и свищи без остатков подачи воды.
Рукавная задержка служит для удержания напорных рукавов на высоте и снятия с них нагрузки от действия тяжести столба воды.
Для подачи воды применяют ручные пожарные стволы, для подачи пены - ручные воздушно-пенные стволы, генераторы пены средней кратности и подъемники и пеносливы, для подачи как воды, так и пены используют лафетные стволы.
Стволы РС-50 и РС-70 служат для формирования и направления сплошных струй воды в очаг пожара. Они имеют одинаковое устройство и отличаются один от другого только размерами.
Ствол КР-Б перекрывной имеет назначение и устройство, аналогичные устройству и назначению стволов РС-50 и РС-70. Дополнительно в корпусе имеется пробковый кран для перекрытия потока воды при работающем пожарном насосе.
Ствол РСК-50 комбинированный служит для формирования и направления сплошных и распыленных струй воды в очаг пожара, кроме того, этим стволом можно перекрывать поток воды и формировать распыленные струи воды.
Стволы-распылители РС-А и РС-Б предназначены для формирования и направления сплошной или распыленной струи воды, а также струи пены при тушении пожаров.