СПБГУАП группа 4736 https://new.guap.ru/i03/contacts
Подогрев нефти и нефтепродуктов
Если светлые нефтепродукты (бензин, керосин) легко транспортируются по трубопроводам в любое время года и операции сними не вызывают особых затруднений, то операции с темными нефтепродуктами
(мазутом, смазочными маслами) вызывают значительные трудности.
Объясняется это тем, что темные нефтепродукты при понижении температуры воздуха становятся более вязкими и транспортирование их без подогрева становится невозможным. Подогрев осуществляется как при хранении, так и при транспортировке, приемо-раздаточных операциях.
Для подогрева применяют различные теплоносители: водяной пар,
горячую воду, горячие газы и нефтепродукты, электроэнергию. Наибольшее применение имеет водяной пар, обладающий высоким теплосодержанием и теплоотдачей, легко транспортируемый и не представляющий пожарной опасности, обычно используют насыщенный пар давлением 0,3-0,4 МПа,
обеспечивая нагрев нефтепродукта до 80-100С.
Горячую водуприменяют в тех случаях, когда ее имеется большое количество, так как теплосодержание воды в 5-6 раз меньше теплосодержания насыщенного пара.
Горячие газыимеют ограниченное применение, т.к. они отличаются малой теплоемкостью, низким коэффициентом теплоотдачи, а так же трудно организовывать их сбор; используются лишь при разогреве нефтепродуктов в автоцистернах и трубчатых подогревателях на НПЗ.
Горячие масла- в качестве теплоносителей в случаях когда требуется разогреть тугоплавкие нефтепродукты теплоносителем с высокой температурой вспышкидля которых не возможен разогрев горячей водой или паром.
Электроэнергияодин из эффективных теплоносителей, однако при использовании электронагревательных устройств необходимо соблюдать
СПБГУАП группа 4736 https://new.guap.ru/i03/contacts
противопожарные требования. Обнаженная электрическая грелка с накаленной проволокой способна вызвать воспламенение паров нефтепродуктов.
Подогрев острым (открытым) паромзаключается в подаче насыщенного пара непосредственно в нефтепродукт, где он конденсируется,
сообщая нефтепродукту необходимое тепло. Этот способ применяют главным образом для разогрева топочного мазута при сливе из ЖДЦ.
Недостаток данного способанеобходимость удаления в дальнейшем воды из обводненного нефтепродукта.
Подогрев трубчатыми подогревателямизаключается в передаче тепла от пара к нагреваемому продукту через стенки подогревателя. Здесь исключается непосредственный контакт теплоносителя с нефтепродуктом,
пар поступая в трубчатый подогреватель отдает тепло нефтепродукту через стенку подогревателя, а сконденсировавшийся пар отводится наружу,
благодаря чему исключается обводнение нефтепродукта.
Циркуляционный подогревоснован на разогреве нефтепродукта тем же нефтепродуктом, но предварительно подогретым в теплообменниках.
Циркуляционный подогрев применяют в основном при обслуживании крупных резервуарных парков, а так же ЖДЦ.
Конструкции и расчет подогревателей
По конструкции подогреватели в зависимости от назначения делятся на подогреватели при сливе нефтепродуктов из емкостей, подогреватели при хранении в резервуарах и подогреватели трубопроводов.
Подогреватели при сливе нефтепродуктов различаются по способу подогреваи типу транспортной емкости. Для подогрева в железнодорожных цистернах (ЖДЦ) применяют следующие подогреватели:
Подогреватели острым паром по конструкции представляют собой перфорированные трубчатые шланги, помещённые в толщу жидкости, пар
СПБГУАП группа 4736 https://new.guap.ru/i03/contacts
поступает через отверстия в штангах. Используется только для разогрева мазута, допускающего частичное обводнение.
Подогреватели глухим паром подразделяются на переносные и стационарные, переносные помещают в ЖДЦ только на время разогрева, а по окончании их извлекают. Стационарные находятся внутри ЖДЦ постоянно,
подогреватели изготавливают из дюралюминиевых труб, состоят из трех секции, помещаемых в ЖДЦ поочередно.
Подогреватели в резервуарах РВС, РГС, емкостях ЕПП выполняются в виде различных конструктивных формзмеевиковые и секционные из трубчатых элементов. Для лучшего подогрева их размещают по всему поперечному сечению резервуара. Наибольшее применение имеют подогреватели собираемые из отдельных унифицированных секций.
Наряду с общим подогревом всего нефтепродукта применяют так называемый местный подогрев. Местные подогреватели следует располагать поблизости от приемораздаточных устройств.
При циркуляционном методе подогрева нефтепродукт собирается из нижней части резервуара и насосом прокачивается через внешний подогревательтеплообменник. В этом случае внутри резервуара устанавливается кольцевой подающий трубопровод и местный подогреватель у заборной трубы. Теплообменники устанавливаются индивидуально у каждого резервуара.
Основными подогревателями для трубопроводов являются паровые подогреватели и электрические. Паровые выполняются в виде паровых спутниковпаропроводов, прокладываемых вместе и параллельно с нагревательным трубопроводом, существуют два способа прокладки паровых спутниковвнутренний и наружный. Монтаж изоляции трубопроводов со спутниками выполняют с применением формованных изделий
(пенопластиков), мастик или минераловатных скорлуп с покрытием штукатуркой или металлическими кожухами.
В качестве электрических подогревателей применяют гибкие
СПБГУАП группа 4736 https://new.guap.ru/i03/contacts
нагревательные элементы (ГНЭ) , они представляют собой узкую эластичную ленту, состоящую из медных и нихромовых проволок, сплетенных стеклонитью. Для придания влаго устойчивости ленту покрывают кремнеорганической резиной. В таком виде ленту наматывают на трубопровод и покрывают снаружи слоем тепловой изоляции. Лента снабжена штепсельным разъемом для быстрого подключения к сети.
Устройства разогрева нефтепродуктов:
Комплект блоков электронагревателей резервуарных К3БЭР-12
Грелка железнодорожная электрическая ГЖЭ-55
Подогрев нефти и нефтепродуктов посредством подогревателей заключается в передаче тепла от теплоносителя к нагреваемой жидкости через стенки подогревателя, чем исключается непосредственное соприкосновение теплоносителя с нефтью или нефтепродуктом. Такой подогрев применяется для всех нефтей и нефтепродуктов, обводнение которых недопустимо.
Для налива и в особенности слива таких вязких нефтепродуктов, как битумы, мазуты, тяжелая нефть и другие, необходим их предварительный разогрев, применение специального сливно-наливного оборудования, а также оснащение емкостей и цистерн средствами подогрева. Если средства подогрева отсутствуют, это влечет за собой увеличение сроков обработки емкостей и цистерн, а также неполный слив из них нефтепродуктов. В свою очередь, это приводит к безвозвратным потерям части таких остатков или же к их реализации как некондиционного продукта. Стенки транспортных емкостей остаются покрытыми значительным количеством нефтепродуктов,
что уменьшает их грузовместимость и ухудшает качество вновь загруженного продукта.
С аналогичными проблемами сталкиваются и предприятия других отраслей промышленности. В частности, к нам часто обращаются также за оборудованием для электрообогрева водяныхрезервуаров разного назначения
(резервуаров с технической и питьевой водой, пожарныхрезервуаров,
СПБГУАП группа 4736 https://new.guap.ru/i03/contacts
емкостей бытового водоснабжения и других).
Оптимальное решение во всех таких случаях - это обогрев резервуаров
и цистерн.
Электрический обогрев <http://www.teplodor.ru/catalog/roofs/>
резервуаров помогает создать в них требуемый температурный режим, необходимый для безопасного и надежного хранения содержащихся в них продуктов.
Чтобы сделать заказ, заполните размещенный на нашем сайте опросный лист. Затем, исходя из ваших исходных данных, наши квалифицированные инженеры займутся выполнением предварительных тепловых расчетов резервуаров и другого технологического оборудования. В заключение нашими специалистами будут подобраны оптимальные для вас тип и конфигурация системы электрообогрева и составлена предварительная спецификация оборудования и материалов.
Подогрев сырой нефти или нефтепродукта в резервуаре может осуществляться только при уровне жидкости над подогревателями не менее 50 см. Температура подогрева хранящихся в резервуаре нефтепродуктов не должна превышать 90°С, а для нефти должна быть ниже температуры начала кипения. Превышение температуры может вызвать нарушение герметичности металлического понтона из-за сильной вибрации.
Максимальная температура нефти или нефтепродукта в резервуаре с неметаллическим понтоном не должна превышать 60°С.
При подготовке нефти или нефтепродукта в резервуаре температуру подогрева необходимо систематически контролировать и делать в журнале замеров соответствующую запись.
При заполнении резервуара нефтью или нефтепродуктом, которые подлежат подогреву или длительному хранению в летнее время, уровень жидкости (во избежание переполнения резервуара) устанавливается с учетом расширения жидкости при нагревании. Максимальный уровень холодного продукта не должен превышать 95% высоты емкости.
Сварные резервуары, изготовленные из кипящей стали, или клепаные резервуары старой конструкции, не имеющие сертификата на металл, независимо от состояния и геометрической формы при температуре ниже - 20°С должны заполняться не более чем на 80% высоты корпуса при условии, что анализ металла свидетельствует о возможности дальнейшей эксплуатации резервуара.
На данный момент существует множество различных вариантов решений данной проблемы. Мы же рассмотрим наиболее распространенные и наиболее удобные в применении способы нагрева нефтепродуктов.
Обогрев открытым острым паром Одним из первых способов нагрева и остающимся самым
распространенным на данный момент является обогрев открытым острым паром, подаваемым непосредственно в продукт. Его отличает относительная