Разброс значений выхода некондиционной фракции (от 10 до 65%) характеризует состояние забоя как неудовлетворительное. На основе отраслевой регламентирующей документации на ремонт горных машин и визуально-инструментального обследования экскаваторов (67ед.) определены категории их состояния, характеристики забоев и рабочих площадок (табл. 3).
Таблица 3
Характеристика состояний экскаватора и забоя/рабочей площадки
|
Состояния экскаватора |
Состояние забоя/площадки |
|
|
Хорошее |
Хорошее |
|
|
· незначительное ослабление креплений узлов; · заваренные трещины, не выходящие за контур; · равномерный износ рабочего оборудования и ОПУ |
· отсутствие «негабаритов»; · кусковатость породы 150-300 мм; · время Рз и Рн = 0%; · продольно-поперечный наклон рабочей площадки <3°; ширина 60-70 м, 2 подъезда |
|
|
Удовлетворительное |
Удовлетворительное |
|
|
· допустимые износ и деформация узлов; · незначительная течь масла редукторов; · трещины металлоконструкций, не выходящие за контур; · следы прядей канатов на барабанах, уплощение канатов; · допустимый износ сопряжений |
· наличие «негабаритов»; · кусковатость породы 300-400 мм; · время Рз и Рн = 10%; · продольно-поперечный наклон рабочей площадки ~3°; ширина 40-60 м |
|
|
Неудовлетворительное |
Неудовлетворительное |
|
|
· недопустимые износ и деформация узлов; · значительная течь масла редукторов; · отсутствие креплений элементов; · трещины металлоконструкций, выходящие за контур; · многочисленные трещины поворотной платформы; · недопустимый износ сопряжений |
· наличие «негабаритов»; · кусковатость породы >400 мм; · время Рз и Рн > 20%; · продольно-поперечный наклон рабочей площадки >3°; ширина <40 м (менее рекомендуемой); · наличие «козырька» в забое и ям на рабочей площадке |
Рз, Рн - время разборки забоя и разрушения негабаритов, % от продолжительности смены
Система «экскаватор-забой/рабочая площадка» характеризуется множеством сочетаний состояния экскаватора и забоя, которые можно описать матрицей, представленной на рисунке 9.
|
Состояние забоя/площадки |
Неудовлетво-рительное |
tпр < 1500 tуп > 1,0 tт > 3,0 Стр > 3900 |
|||
|
Удовлетво- рительное |
tпр = 1500-2500 tуп = 0,7-1,0 tт = 1,6-2,9 Стр = 2170 |
||||
|
Хорошее |
tпр > 5000 tуп = 0,1-0,2 tт = 0,3-0,5 Стр = 720 |
||||
|
Хорошее |
Удовлетво- рительное |
Неудовлетво- рительное |
|||
|
Состояние экскаватора |
tпр - время производительной работы оборудования, маш.-ч;
tуп - удельная продолжительность обслуживания и ремонта, ч/маш.-ч;
tт - трудоемкость обслуживания и ремонта, чел.-ч/маш.-ч;
Стр - удельная стоимость текущего ремонта, руб./маш.-ч.
Рис. 9 Матрица состояний системы «экскаватор-забой/рабочая площадка»
Хорошее состояние забоя и экскаватора характеризуется показателями: время производительной работы оборудования более 5000 маш.-ч; удельная продолжительность обслуживания и ремонта - 0,1-0,2 ч/маш.-ч; трудоемкость обслуживания и ремонта - 0,3-0,5 чел.-ч/маш.-ч; удельная стоимость текущего ремонта 720 руб/маш.-ч. Неудовлетворительное состояние забоя и экскаватора отличается от хорошего по времени производительной работы в 3,3 раза; по удельной продолжительности обслуживания и ремонта в 7,5 раз; по трудоемкости обслуживания и ремонта в 8 раз; по удельной стоимости ремонта в 5,5 раза. Использование предложенной матрицы позволяет оценивать состояние системы «экскаватор - забой/рабочая площадка» и намечать направления преобразований в организации и технологии процесса эксплуатации экскаваторов.
Надежность функционирования экскаватора в различных условиях эксплуатации зависит от надежности его агрегатов и узлов. Статистическая обработка исходных данных аварийных остановок экскаваторов (базовых машин ЭКГ-8И, ЭКГ-10 и их модификаций ЭКГ-6,3УС, ЭКГ-8УС) позволила определить долю отказов основных механизмов экскаваторов, эксплуатируемых в различных условиях, и суммарное время на устранение отказов (табл. 4).
Таблица 4
Распределение отказов основных механизмов экскаватора ЭКГ-10,%
|
Система, |
Количество |
Суммарное время |
|
|
Рабочее оборудование |
37 |
17 |
|
|
Напорный механизм |
25 |
30 |
|
|
Подъемный механизм |
19 |
25 |
|
|
Поворотный механизм |
10 |
16 |
|
|
Ходовой механизм |
9 |
12 |
Наибольшее количество отказов приходится на рабочее оборудование (37%) и механизм напора (25%). Характерными отказами напорного механизма являются следующие: излом шпилек и износ вкладышей седлового подшипника, срезание болтов напорного полублока, излом зубьев шестерен напорного редуктора. Аварийные простои экскаватора ЭКГ-8И по причине отказов механизма напора составили 32,5% от общей продолжительности (166 из 510 ч за год), стоимость устранения составила 35,1% (198 из 564 тыс. руб.).
Анализ показателей состояния напорного механизма позволил получить представление о развитии процессов нагруженности узлов, возникающих при эксплуатации экскаваторов. В работе предложен косвенный показатель нагруженности - число отказов элементов напорного механизма экскаваторов, являющееся прямым следствием динамического нагружения механизма в процессе экскавации горной массы определенного гранулометрического состава.
Зависимость количества отказов и затрат на ремонт механизма напора экскаваторов ЭКГ-8И от выхода негабаритов представлена на рисунке 10.
Количество отказов элементов механизма напора единицы техники
Стоимость текущих ремонтов напорного механизма за год на ед. техники
Рис. 10 Зависимость количества отказов и затрат на ремонтное обслуживание механизма напора экскаваторов ЭКГ-8И от выхода негабаритов
С использованием зависимости (рис. 10) становится возможным определять рациональные параметры эксплуатации экскаваторов, при которых обеспечивается снижение нагруженности узлов (количество отказов незначительное) и затрат на ремонтное обслуживание до приемлемого уровня.
На основе исследования условий эксплуатации экскаваторов, расчета показателей стоимости, удельной продолжительности и трудоемкости ремонтного обслуживания, а также времени производительной работы экскаваторов разработан алгоритм выбора рациональных параметров эксплуатации экскаваторов цикличного действия (рис. 11).
Разработанный алгоритм является элементом научно-методического обеспечения и реализации Программы повышения эффективности ремонтной службы АО «ССГПО» (г. Рудный) в 2011-2012 гг.
Рис. 11 Алгоритм выбора рациональных параметров эксплуатации экскаваторов цикличного действия
Расчеты выполнены с использованием фактических показателей работы экскаваторов и результатов реализации мероприятий, существенно снижающих затраты ремонтной службы. Так, на основе расчета эффективности эксплуатации экскаваторов и разработки рекомендаций по их дальнейшему использованию из эксплуатации было выведено 17 из 132 ед., что позволило сократить годовые затраты на их содержание на 339 млн. руб. Формирование обменного фонда и применение агрегатно-узлового метода при ремонте экскаваторов на карьере «Качарский» (58 ед.) даст возможность снизить убытки на 1164 млн. руб. и добыть дополнительно 1753 тыс. т руды, а на карьере «Сарбайский» (26 ед.) сократить убытки на 198 млн. руб. и добыть дополнительно 900 тыс. т руды.
Заключение
В диссертационной работе на основе выполненного автором исследования влияния условий эксплуатации экскаваторов цикличного действия на их техническое состояние установлена зависимость количество отказов элементов рабочего оборудования и объемов затрат на ремонтное обслуживание от гранулометрического состава горной массы забоя, дано решение актуальной научно-технической задачи - обоснование и выбор рациональных параметров эксплуатации экскаваторов, обеспечивающих существенное повышение надежности и эффективности их эксплуатации.
Основные выводы, научные и практические результаты, полученные в работе, заключаются в следующем:
1. Выявлено, что в практике эксплуатации экскаваторов цикличного действия существуют значительные потери времени, связанные с непроизводительной работой. Так, из 8760 ч календарного фонда времени непроизводительное время составляет 30-46%, при этом на 1 ч производительной работы экскаваторов приходится 1,5-2,0 ч простоев в ремонте. Коэффициент использования технической производительности экскаваторов не превышает 0,18-0,25. Это означает, что производственная система предприятия формирует избыточные затраты на эксплуатацию и ремонт горных машин, что обусловило целесообразность исследования эффективности эксплуатации экскаваторов, основанного на комплексном подходе к процессу обеспечения их работоспособности.
2. Установлено, что при распределении причин аварийных остановок экскаваторов по элементам производственной системы: техника, технология, организация, персонал, - основными причинами отказов явились неэффективная организация процесса (52%) и низкая ответственность персонала (43%). Незначительную долю в структуре причин простоев занимают «техника» - 3% и «технология» - 2%. Одним из основных факторов, формирующих такое распределение, является рассогласованность взаимодействия ремонтного и эксплуатационного персонала. Снижение влияния негативных факторов на эксплуатационные показатели возможно при условии повышения культуры производства, улучшения отношения персонала к качеству выполнения функции на рабочем месте в процессе эксплуатации и ремонта горной техники.
3. Предложен методический подход к анализу эффективности эксплуатации экскаваторов, основанный на комплексной оценке результатов деятельности горнодобывающего предприятия. Суть подхода сводится к нахождению средних значений показателей, определению типа зависимости, тесноты связи между показателями и соответствующего распределения экскаваторов по областям эффективности. В качестве критериев предложены надежность техники, интенсивность использования и экономичность обслуживания.
4. Установлено, что эффективность функционирования системы технической эксплуатации определяется контролем параметров основных ресурсов, таких как информация, время работы ремонтного оборудования, наличие технологической оснастки, качество труда ремонтного персонала и финансовое обеспечение процессов ремонта. Высокая обеспеченность ресурсами процесса ремонта характеризуется - , средняя и низкая . Низкая обеспеченность ресурсами не позволяет качественно выполнить ремонт любой сложности. Планирование и организацию процессов ремонта целесообразно производить с помощью сетевой модели, позволяющей охватить все этапы подготовки и проведения ремонта.
5. Установлено, что условия эксплуатации (состояние забоя/рабочей площадки) экскаваторов оказывают существенное влияние на эксплуатационные показатели. Так, уменьшение ширины рабочей площадки с 80 до 40 м и наличие некондиционных кусков (негабаритов) >10% снижают годовую производительность на 15-20%. Создание благоприятных условий эксплуатации позволит повысить среднюю производительность экскаватора на 20-25% при одновременном снижении удельных затрат на 10-15%. Основными причинами снижения эксплуатационной надежности экскаваторов являются следующие: напряжения в деталях, величина которых превышает допустимый уровень; относительно большие нагрузки от взаимодействия рабочего оборудования с плохо подготовленной горной массой; остаточные напряжения, возникающие при ремонте деталей и узлов. Основная доля отказов приходится на элементы рабочего оборудования (37%) и механизм напора (25%).
6. Доказано, что система «экскаватор-забой/рабочая площадка» имеет несколько состояний: хорошее состояние экскаватора и забоя характеризуется удельной продолжительностью обслуживания и ремонта 0,1-0,2 ч/маш.-ч, трудоемкостью обслуживания и ремонта 0,3-0,5 чел.-ч/маш.-ч, временем производительной работы экскаватора >5000 ч, удельной стоимостью ремонта 720 руб/маш.-ч. Неудовлетворительные состояние забоя и экскаватора отличается от хорошего по времени производительной работы в 3,3 раза; по удельной продолжительности обслуживания и ремонта в 7,5 раз; по трудоемкости обслуживания и ремонта в 8 раз; по удельной стоимости ремонта в 5,5 раза.
7. На основе установленной зависимости количества отказов и затрат на ремонтное обслуживание элементов рабочего оборудования экскаватора от выхода негабаритов, разработан алгоритм выбора рациональных параметров эксплуатации экскаваторов цикличного действия, применение которого способствует повышению эффективности использования ресурсов, вовлекаемых в производственный процесс, и экономически обоснованному планированию организационных, технических и технологических решений.
| !Контрольная работа (задание) |
| 1 Понятие |
| 1112 |
| 1119 |
| 1131 |
| 1302 |
| 1644 |
| 2 |
| 2 |
| 2.ОМК.6112.Апарина О. А. |