Материал: КР#2

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

В результаті виконаних розрахунків визначили наступні параметри:

  • ККД лінії, яка поступає на районну підстанцію з ГГП

  • ККД лінії, яка поєднує електростанцію з районною підстанцією

  • ККД системи живлення ГПП від районної підстанції

  • Собівартість втрат потужності в ЛЕП, яка поєднує районну підстанцію з ГПП, за годину роботи підприємства

  • Втрати напруги на гілці електропостачання від шин генератора до шин районної підстанції, від яких живиться ГПП

  • Втрати напруги на гілці електропостачання від шин генератора до шин районної підстанції, від яких живиться ГПП, до шин низької напруги ГПП

Висновок: : визначили втрати напруги на кожній ділянці та визначили, що втрати напруги на гілці електропостачання від шин генератора до шин районної підстанції =15,176 також втрати напруги до шин низької напруги ГПП =13,931 до компенсації.

Після компенсації відповідно 14,198 та 3,888.

Визначили ККД лінії, яка поступає на районну підстанцію з ГГП до компенсації ηргп=97,189. ККД лінії, яка поєднує електростанцію з районною підстанцією ηерп=98,96. ККД системи живлення ГПП від районної підстанції ηсж=96,684. Собівартість втрат потужності в ЛЕП, яка поєднує районну підстанцію з ГПП, за годину роботи підприємства Сргп=1033.

Після компенсації відповідно: ηргп=97.927; ηерп=98.785; ηсж=97.506; Сргп=754.8

141.4361.13.02

Зм.

Аркуш

№ документа

Підпис

Дата

Літ.

Аркуш

Аркушів

Студент

Кострюков І.О.

У

1

НУК

ім. адм. Макарова

Викладач

Новогрецький С.М.

Источник: https://studfile.net/preview/16501596/