Угловые скорости звеньев определим по формулам:
=
=
;
=
= 10,25
;
=
=
;
=
= 10,25
.
Угловые ускорения звеньев определим по формулам:
=
=
;
=
= 26570
;
=
=
;
=
= 26570



Исходные данные:
Масса шатуна,

Масса шатуна,

Сила полезного сопротивления

Силы тяжести звеньев:


Силы инерции:


Центральный момент инерции шатуна:

Главный момент сил инерции шатуна:

Для расчета этой диады изобразим ее со
всеми приложенными к ней силами. Действия
отброшенных связей заменяем реакциями
и
Составим уравнение равновесия диады 4-5:
;
.
Составим сумму моментов сил звена 4 относительно точки С:


Выбираем масштабный коэффициент


Считаем отрезки плана сил в миллиметрах:

Строим план сил по уравнению сил, в том порядке как силы стояли в уравнении.
Значения сил из плана сил:


Изобразим диаду со всеми приложенными
к ней силами. В точках А и О2
взамен отброшенных связей прикладываем
реакции
и
.В
точке В прикладываем ранее найденную
реакцию
.
Составим уравнение моментов второго
звена относительно точки
:


Выбираем масштабный коэффициент


Считаем отрезки плана сил в миллиметрах:

Строим план сил по уравнению сил, в том порядке как силы стояли в уравнении.
Значения сил из плана сил:


Изобразим кривошип с приложенными к
нему силами и уравновешивающей силой
,
эквивалентной силе действия на кривошип
со стороны двигателя. Действие отброшенных
связей учитываем вводя реакции
и
.
Определяем уравновешивающую силу,
считая, что она приложена в точке
Акривошипа, перпендикулярно ему.
Составляем уравнение равновесия
кривошипа.

Строим план сил в масштабе:


Значения сил из плана сил:

2.5 Рычаг Жуковского
Строим повернутый на 900 план
скоростей и в соответствующих точках
прикладываем все внешние силы, включая
и силы инерции. Составим уравнение
моментов относительно точки
,
считая
неизвестной:

Подлинность графического метода:

Определение мощностей
Потери мощности в кинематических парах:
.
Потери мощности на трение во вращательных парах:
,
где
-
коэффициент трения
-
реакция во вращательной паре,
-
радиус цапф.

Суммарная мощность трения:

Мгновенно потребляемая мощность:

Мощность привода, затрачиваемая на преодоление полезной нагрузки:

2.7 Определение кинетической энергии механизма
Кинетическая энергия механизма равна сумме кинетических энергий входящих в него массивных звеньев:


Приведенный момент инерции:

3 Проектирование зубчатого зацепления. Синтез планетарного редуктора
Исходные данные:
Число зубьев на шестерне

Число зубьев на колесе

Модуль

Угол профиля исходного контура

Коэффициент высоты головки зуба

Коэффициент радиального зазора

Суммарное число зубьев колес

Поскольку
,
то проектируем неравносмещенное
зубчатое зацепление.
Коэффициент смещение

Суммарный коэффициент смещения:

Угол зацепления
,
где

Делительное межосевое расстояние

Начальное межосевое расстояние

Коэффициент воспринимаемого смещения

Коэффициент уравнительного смещения

Делительная высота головки зуба

Делительная высота ножки зуба

Высота зуба


Делительный диаметр

Основной диаметр

Диаметр вершин
