Материал: book-manachinskiy-middle-east-2014

Ближний Восток: никогда не прекращающаяся война

Напомню, что в ходе Ливанской войны 1982 года не однократно израильские «ястребы» предлагали премьер-министру «наказать» Сирию за ее помощь палестинцам «показательным» вторжением на ее территорию с окружением Дамаска.

Сцелью«дисциплинирования»своихсоседейавиацияИзраиляпериодически совершает пиратские авиационные рейды с нанесение ракетно-бомбовых ударов по объектам в глубине территории соседних государств (Ливан, Сирия).

ВвойневЛиванеизраильскиеВВСширокоиспользовалиболеесовершенные самолеты F-15 и F-16 американского производства, что в свою очередь позволило истребительной авиации разнообразить тактические приемы.

Управление истребителями начало осуществляться с воздушных командных пунктов, роль которых играли самолеты ДРЛО и управления Е-2С “Хокай”. Последние выдавали данные целеуказания, осуществляли перенацеливание и наращивание усилий истребителей в воздушных боях, а также оказывали помощь летчикамввосстановлениибоевыхпорядковвходебоя.Винтересахистребителей действовали и самолеты РЭБ.

Ливан стал важным поворотным пунктом в истории войны потому, что он продемонстрировал, что РЭБ является незаменимым инструментом успеха и в наступательных, и в оборонительных операциях.

Вчастности, сражения в Ливане доказали, без всякого сомнения, что исход будущих войн будет в меньшей степени зависеть от количества применяемых самолетов, кораблей и танков, чем от их качества, которое, естественно, заключается в новых разработках в области электронных технологий.

ВоперациивЛиване,значениеБЛАбылопродемонстрированоиприведении РЭБ и они будут, без сомнения, иметь более широкое применение в будущем.

Боевые действия в Ливане показали, что система РЭБ обладает высокими динамическими качествами: простое обладание некоторым количеством средств РТР (ESM) и РЭП не достаточно, чтобы гарантировать успех.

РЭБ, работающая сегодня, может и не работать завтра, но прогресс систем РЭБ должен всегда близко соответствовать достижениям в области угроз. Непрерывное развитие прикладной военной техники, управляемого электроникой оружия все ближе и ближе подходит к совершенству и, таким образом, требуются постоянной модернизации и совершенствования оборудования РЭБ.

Интересен тот факт, что Косовском конфликте 1999 года, силы НАТО широко использовали БЛА, главным образом американские Hunter, Predator, Pioneer, а также CL-289, Crecerelleдля ведения фото и радиотехнической разведки в глубине территории Югославии. 23 из них было сбито.

БЛА в военных конфликтах. После Ливана участие беспилотников во всех агрессивных вооруженных акциях стало нормой. Разведывательные БЛА обеспечивали информацией войска США при вторжении их на Гренаду, в воздушныхналетахамериканскихВВСнаЛивиюониосуществлялицелеуказание

169

Операция «Мир Галилее»

и помогали оценить результаты наносимых ударов.

Помноженный на ливанский, опыт англо-аргентинского конфликта в Южной Атлантике привел военных экспертов к выводу о целесообразности размещения БЛА на кораблях. Как свидетельствует зарубежная печать, на середину 1987 г. американцами было развернуто пять палубных БЛА «Пионер»: один на линкоре «Айова», три приписаны к корпусу морской пехоты и еще один размещен на Тихоокеанском полигоне ВМС в Пойнт-Мугу. С июня 1986 до осени 1987 г. этими аппаратами было выполнено более 300 полетов, причем только с апреля 1987 г. состоялось 100 вылетов с суммарным налетом 200 часов.

Ав ноябре — декабре 1987 г. палубные малоразмерные беспилотные аппараты были впервые опробованы и в боевых условиях. На борту линкора «Айова» теперь уже дислоцировалось восемь БЛА «Пионер», запускаемых и возвращающихсянаборткорабля.Послеприбытиялинкоравзонупатрулирования (район Ормузского пролива) беспилотники поднимались в воздух и в течение 4—7 часов незамеченными совершали разведывательные облеты территории. Установленные на них телекамеры позволяли обнаруживать и выбирать цели для обстрела корабельной артиллерией, корректировать огонь и уточнять результаты удара. Беспилотники провели в воздухе 207 часов и благополучно возвращались назад, будучи не замеченными средствами ПВО противника. Как утверждают западныевоенныеспециалисты,беспилотныеаппаратыобеспечилилинкорутеже разведывательныевозможности,чтоиимевшийсяранеенаегобортугидросамолет. При этом, однако, для запуска последнего была необходима мощная катапульта, по возвращении он садился на воду и поднимался на палубу подъемным краном, размещался в довольно обширном ангаре и для его эксплуатации содержался пилот и штат обслуживающих авиаспециалистов.

Боевые свойства БЛА, продемонстрированные ими в вооруженных конфликтах последних двух десятилетий, как нельзя соответствуют требованиям, предъявляемым к воздушному компоненту вооруженных сил США и НАТО современной военной доктриной.

Дело в том, что по так называемому «плану Роджерса», разработанному еще

вначале 90-х годов ХХ века или в его интерпретации — концепции «борьба со вторыми эшелонами (резервами) противника» предусматривалось нанесение упреждающих ударов по войскам на всю глубину их оперативного построения, включая вторые эшелоны и резервы (до 500 км и более).

Адля эффективной реализации такого сложного замысла требуется, естественно, подробная информация об обстановке в планируемой для удара зоне с необходимой детализацией и достаточной точностью. Такая задача может быть вполне выполнима при задействовании БЛА с соответствующими характеристиками. Вот почему скрупулезному изучению опыта боевого использования беспилотных аппаратов во всех его технических и тактических аспектахуделяетсябольшоевниманиезарубежом.Небесполезным,следовательно,

170

Ближний Восток: никогда не прекращающаяся война

Рис.3.8. БЛА «Пионер»

он является и для наших специалистов.

Взгляды на развитие БЛА. Развитие средств воздушного нападения последниегодыхарактеризуетсяусилениемвниманиякбеспилотнымлетательным аппаратам (БЛА). Кроме США, Великобритании, ФРГ и Франции, над созданием беспилотных летательных аппаратов работают в Канаде, Италии, Бельгии, Австралии и других странах, что свидетельствует о возможных значительных масштабах производства и применении этого оружия в будущем.

Основными преимуществами БЛА по сравнению с пилотируемыми самолетами является:

•Отсутствие человека на его борту, большие возможности придания аппарату совершенной аэродинамической формы, отсутствие дорогого оборудования для жизнеобеспечения и зашиты экипажа, снижающего надежность самолета в целом и занимающего к тому же значительную часть веса, меньшая масса при заданном сочетании размеров, мощности двигателя и запаса топлива. Это в свою очередь означает, что БЛА могут нести сравнительно большую полезную нагрузку, либо при одинаковой нагрузке иметь большую дальность полета. Применение беспилотных летательных аппаратов обуславливается их низкой стоимостью, высокой выживаемостью, мобильностью, отсутствием ограничений, характерных для самолета.

•Меньшая стоимость и размеры БЛА, чем у пилотируемых самолетов аналогичного назначения, позволяет при равных затратах иметь больше беспилотных летательных аппаратов. Зарубежные военные специалисты

171

Операция «Мир Галилее»

считают, что БЛА целесообразно использовать при проведении особо важных операций.

Широкое распространение получили БЛА в боевых действиях в ЮгоВосточной Азии и на Ближнем Востоке. В ходе боевых действий во Вьетнаме американцы использовали более 2500 полетов БЛА, из этого количества было спасено самолетами 60-85%. В июне 1982 г. в ходе агрессии в Ливане израильские войска широко использовали БЛА “Скаут” и “Мастиф”. Разведывательная информация с борта БЛА передавалась на наземные пункты управления, где производилась обработка ее и выдавались данные для нанесения ударов авиацией, ракетными и артиллерийскими батареями. Использование БЛА позволило командованию израильских сухопутных войск и ВВС (практически штабам всех уровней иерархии) получать отображение обстановки на поле боя в реальном масштабе времени и координировать их совместные действия. Широкое использование БЛА “Скаут” и “Мастиф” позволяло израильтянам постоянно иметь информацию о положении сирийских средств ПВО на позициях в долине Бекаа, о действиях истребительной авиации воздухе и наличии на аэродромах.

Эта информация использовалась для нанесения ударов по огневым и стартовым позициям ЗА и ЗРК противорадиолокационными ракетами “Зеев” класса “земля-земля”.

Успешное применение израильскими войсками беспилотных летательных аппаратов в ходе боевых действий в Ливане послужило толчком к дальнейшему развитию БЛА, предназначенных для различных родов войск и видов вооруженных сил, во многих капиталистических странах. БЛА могут иметь следующие характеристики: размах крыла 1-27 м, полезная нагрузка 2-1000 кг, скорость 150-1200 км/ч, высота полета — 10-25000 м, радиус действия 30-3000 км, продолжительность полета 0,5-24 ч.

В иностранной печати отмечается, что в зависимости от веса БЛА подразделяются на тяжелые, массой более 1500 кг, средние -массой от 100 до 1500 кг, малые (мини-БЛА) — массой до 100 кг.

По оценке зарубежных военных специалистов, стоимость беспилотного самолета массой 1500 кг не превышает 300 тыс.дол. В то-время как современный истребитель оценивается до 30-40 млн.долларов. Кроме того, необходимо учитывать трудности в восполнении потерь личного состава пилотируемой, авиации,таккакдляподготовкилетчикасовременногобоевогосамолетатребуется нескольколетизатрачиваетсяоколо500тыс.дол.Виностраннойпечатиотмечаются также разнообразные тактические преимущества БЛА. Они обладают высокими маневренными характеристиками. Широко используемые в их конструкциях пластмассы, стекловолокно, эпоксидные смолы с графитовым наполнителем и другие радиопрозрачные материалы существенно снижают эффективную отражающую поверхность, что усложняет обнаружение радиолокационными

172

Ближний Восток: никогда не прекращающаяся война

станциями противника.

Беспилотный, самолет может применяться в любых условиях огневого воздействия средств ПВО и истребительной авиации, не требует специально оборудованных дорогостоящих аэродромов и посадочных площадок. Это позволяет оперативно применять их непосредственно из боевых порядков войск в условиях быстро изменяющейся боевой обстановки.

Виностранной печати отмечается, что технический прогресс в области микроэлектроники и авиационной техники, успехи в создании различных видов управляемого оружия с электронно-оптическими системами наведения

иавиационного оружия позволяют организовать массовое производство и применение сравнительно дешевых БЛА. В течение многих лет они применялись в основном для учебно-тренировочных целей, в качестве самолетов-мишеней, а также для ведения разведки.

Внастоящеевремя,какотмечаютзарубежом,существеннорасширенаобласть их применения как непосредственно в боевых действиях, так и для обеспечения.

Беспилотные самолеты могут выполнять следующие задачи:

•поражать наземные объекты, сильно защищенные средствами ПВО;

•наносить удары по средствам ПВО ракетами “воздух-земля”, размешенными на них или применением самонаводящихся БЛА;

•вести в реальном времени радиотехническую, радио-, фото-, телевизионную разведки;

•обеспечивать целеуказание и наведение оружия;

•осуществлять ретрансляцию сигналов;

•дезорганизовать систему ПВО противника посредством использования в качестве ложных целей;

•подавлять радиолокационные и связные средства;

•вести радиоэлектронную борьбу;

•наносить удары по бронированным целям, входящим в состав вторых эшелонов;

•осуществлять раннее предупреждение о пуске ракет;

•контролировать работу гидроакустических буев системы противолодочной обороны;

•осуществлять наблюдение за метеоусловиями;

•вести воздушные бои с самолетами противника с использованием различного вооружения, размещенного на борту;

•проверять и отрабатывать различные технические решения бортового оборудования, методов наведения, учебно-тренировочных задач; производить точную оценку нанесенного ущерба после проведения боевой операции.

Нужно отметить, что израильские фирмы активно продолжают работать в

области совершенствования и разработки БЛА радиоэлектронной борьбы:

•радиоэлектронное подавление РЛС и средств связи;

173