Материал: book-manachinskiy-middle-east-2014

Ближний Восток: никогда не прекращающаяся война

которые недостаточно знали не только специфику общевойскового боя, но и боевого применения мобильных средств ПВО войсковой ПВО, таких как «Куб» и «Оса», что зачастую приводило к необоснованным потерям вооружения и военной техники ПВО. Особенно это проявилось в долине Бекаа, где практически была уничтожена группировка «Феда», которая представляла первый оперативный эшелон сирийской ПВО и направлена была против израильской авиации.

Мобильный ЗРК «Куб» в долине Бекаа был развернут на стартовых позициях,

Рис.3.6. Действия ВВС Израиля в Ливане в июне 1982 г.

подобно как малоподвижный ЗРК С-75. Израильская разведка не дремала и использовала все возможности для накопления информации о развернутых средствах ПВО. Для разведки использовались БЛА, средства радиотехнической разведки развернутые на Голанских высотах, здесь же были развернуты средства РЭП.

Группировка ПВО Сирии включала 19 зенитно-ракетных бригад, в том числе 11 из них смешанного состава, каждая из которых включала ЗРК С-75М, СА-75МК и С-125М, а также 8 бригад, оснащённых ЗРК «Квадрат». Общее количество дивизионов составляло: С-75М — 41, С-125М — 42, СА-75МК — 4, ЗРК «Квадрат» — 40 дивизионов.

Командные пункты бригад и позиции стартовые позиции дивизионов прикрывались средствами непосредственного прикрытия МЗА, зенитными самоходными установками ЗСУ-23-4 «Шилка» и ПЗРК. Всего в группировке насчитывалось 47 отделений ПЗРК «Стрела-2М», 51 установка ЗСУ-23-4 «Шилка» и 47 батарей МЗА (37-мм и 57-мм зенитные пушки).

Передовая группировка ПВО «Феда» была развернута 30 км по фронту и

159

Операция «Мир Галилее»

28 км в глубину в долине Бекаа (Ливан) и включала три бригады однотипного состава, оснащённых ЗРК «Квадрат» (всего 15 дивизионов) и одной бригады смешанного состава (два дивизиона С-75М «Волга» и два дивизиона С-125М «Печора»). Кроме того, в составе группировки было четыре установки «Оса». Боевое управление огнём было организовано с командных пунктов бригад по радио- и радиорелейным каналам связи.

Командные пункты зенитных ракетных бригад «Квадрат» имели в своем составе КБУ 9С416 и средства радиолокационной разведки дальномер 1РЛ128Д, высотомер ПРВ 16Б, РЛС П-12 и П-15, что вполне обеспечивало бригаду радиолокационной информацией.

Вто же время информация оповещения от вышестоящих КП ПВО шла с большим запаздыванием, обмен информацией между зенитными ракетными дивизионами не осуществлялся.

Виюне 1982 г. в состав группировки дополнительно должна была быть включена зенитная ракетная бригада «Квадрат» в составе 5 дивизионов, но по состоянию на 9 июня 82г она так и не успела присоединиться к передовой группировке.

Операция «Арцав-19». Цифра 19 подчеркивает конечную задачу-

уничтожение девятнадцати зенитных ракетных дивизионов. События разворачивались следующим образом:

•08.06.82, в 13:30 — 4 вертолёта «Дефендер» уничтожили 2 сирийские РЛС П-15 в районе Дамур. Затем по остаткам РЛС нанесли удар штурмовики «Скайхок» («Журнал ВВС Израиля», №246, июнь 2002г., стр. 43).

•09.06.82,04:00 —завершилосьсовещаниевштабеСВО,сучастиемминистра обороны Ариэля Шарона и НГШ Рафаэля Эйтана. Принято решение нанести ударповсейсистемеПВОСириивЛиване.Вариантограничитьсянанесением удара по одному — двум дивизионам, с целью оказать лишь психологическое давление на Сирию, был отвергнут («Огонь в небесах», стр. 257-258).

•09.06.82, 13:30 — получено окончательное разрешение правительства на проведение операции.

•09.06.82, 14:00 — начало операции.

•09.06.82, 16:00 — прекращение операции.

За 2 часа уничтожены 14 сирийских ЗРК (в т.ч. 11 «Квадрат»), ещё 3 повреждены(по«Огоньвнебесах»,стр.259,из19атакованныхЗРК15полностью уничтожены, 3 повреждены).

Когдасталоясно,чтоизраильскиевойскаобретаютполнуюсвободудействий ввоздухе,сирийцыподнимаютввоздухавиацию —разгораетсясериявоздушных боёв с участием 120-200 самолётов с обеих сторон. За день сбиты 29 самолётов (в т.ч. 7 — утром, до начала операции), ещё несколько повреждены; примерно половина сирийских лётчиков, чьи самолёты были сбиты, погибли или стали

160

Ближний Восток: никогда не прекращающаяся война

инвалидами; из 29 сбитых самолётов 1 МиГ-21 сбит F-4E, остальные сбиты F-15

и F-16;

•Ночь09/10.06.82 —сирийцывводятвЛивандополнительныеЗРК(возможно, речь идёт о тех самых 5 дивизионах «Квадрат»).

•10.06.82 — операция возобновляется. Удары наносятся как по ЗРК, не уничтоженнымвпрошлыйдень,такиповведённымночью.4ЗРКуничтожены. Оставшиеся отведены сирийцами вглубь Ливана.

Во время проведения операции по подавлению сирийской ПВО в Ливане 10

июня 1982 г. над долиной р. Бекаа произошел крупный воздушный бой, в котором с обеих сторон приняло участие около 350 истребителей. В этом бою, по данным, опубликованным в советской печати, Сирия потеряла 22 самолета (4 МиГ-23МФ. 8 МиГ-23МС и 10 МиГ-21БИС), потери Израиля составили 10 самолетов.

Официальная картина операции до сих пор не опубликована. Публикуются данные сирийской стороны, неподтверждённые данные западной прессы и лишь отдельные факты по израильским источникам. Хотя существуют еще закрытые источники, которые могли бы приблизить нас к истине. Автор принимал участие в написании подобной книги, где разбирались подробно особенности действия ПВО Сирии и авиации Израиля. К сожалению, за давностью лет все подробности трудно воспроизвести.

11-е — 12-е июня. Сирия заключает с Израилем соглашение о прекращении огня. К этому времени войска под командованием Ярона занимают Даммур. Затем они прорывают последнюю линию обороны палестинцев на пути к Бейруту и, подойдя к окрестностям ливанской столицы, перерезают в районе Баабда, где расположен президентский дворец, шоссе Бейрут-Дамаск. Соединившись с вооруженными формированиями христиан, израильтяне окружили столицу. Первый этап войны завершен. Началась трехмесячная блокада и осада Бейрута…

По итогам войны 1982г., 06-11.06.82 опубликованы противоречивые данные — ВВС Сирии сбили в воздушных боях 42 израильских самолёта (в т.ч. не менее 5 F-15 и 6 F-16A) и 1 БПЛА. Ещё 27-35 израильских самолётов были сбиты сирийскими ЗРК.

24 июня 1982 года ударами ракет класса «воздух-земля» полностью уничтожены три боевых машины ЗРК «Оса-АКМ».[100]

15.08.82 ТАСС выступило с заявлением, что израильские утверждения, что якобы Израиль сбил 102 сирийских самолёта, потеряв один от огня ПВО, не что иное, как ложь и что Сирия уничтожила в ходе боёв над долиной Бекаа около 70 израильских самолётов.

Ответ окончательный так и не получен. Возможно все же со временем правда восторжествует.

В то же время определенный перевес в воздушных боях в пользу Израиля можно объяснить, кроме разницы в боевых возможностях авиационной техники, более широким использованием самолетов ДРЛО и РЭБ, лучше отработанной

161

Операция «Мир Галилее»

тактикой боевого применения истребительной авиации, а также более высокой летной и тактической подготовкой израильских летчиков-истребителей.

БЛА и ПВО. За короткий срок из состава группировки «Феда», развернутой

вдолине Бекаа сирийской стороной, израильтянами было уничтожено 19 современных ЗРК. Кроме того, Сирией, но подсчетам израильтян, были потеряны 81 самолет и 4 вертолета, в то время как сам Израиль потерял один штурмовик А-4 (сбит ракетой ПЗРК) и два вертолета на земле. Даже основываясь на альтернативных оценках ущерба сторон (американские эксперты утверждали, что был уничтожен не один, а, по крайней мере, два самолета А-4, один F-4 и еще семь других машин, в том числе новый истребитель-бомбардировщик F-16), трудно не заметить подавляющего превосходства в воздухе израильских ВВС.

Входе боевых действий БЛА не только продолжали вести разведку с воздуха, но и успешно решали целый ряд других задач, повторяя и обогащая американский опыт их применения во Вьетнаме.

Применение беспилотных аппаратов впервые стало настолько массовым, что

внаиболее интенсивных периодах войны несколько БЛА практически постоянно находилисьввоздухе.Этопозволялоизраильскимкомандирамвсехуровнейиметь наглядное представление о реальной обстановке в интересующих их районах и координировать усилия сухопутных войск и ВВС.

Израильтяне широко использовали современные компьютеризированные системы C3I (командования, управления, связи и разведки), которые способны обеспечиватьпринятиерешенийнаосноведанныхразведкив“реальноммасштабе времени”,необходимыхдляотображенияситуациитак,чтобыейможнобылодать быструю оценку и предпринять наиболее соответствующие моменту действия в отношении угрозы или угроз.

Израильтяне на деле реализовали все преимущества системы C3I в своих воздушныхиназемныхоперациях.Иособенно,вскоординированномприменении самолетовиБПЛАдляразведкив“реальноммасштабевремени”иатаксирийских ЗРК, развернутых в долине Бекаа. Системы C3I позволили израильтянам получать всю существенно важную информацию относительно действий противника и передавать ее без задержек командованию, которое быстро принимало решение на применение сил и средств для решения внезапно возникающих задач.

Другой элемент, который очень способствовал успеху израильтян в Ливане, был в скоординированном применении РЭП против систем командования, управления и связи противника.

По сообщению американских официальных лиц, сам министр обороны Израиля мог на экране своего телемонитора наблюдать за ходом боевых действий с детализацией их до отдельных ударов по позициям ЗРК. Авианаводчики с помощью БЛА «Скаут» выводили самолеты ударной авиации на позиции средств ПВО Сирии, другие объекты, а затем без промедления оценивали результаты налета. Сами налеты, как правило, предварялись изнуряющими зенитчиков

162

Ближний Восток: никогда не прекращающаяся война

демонстративными действиями БЛА в непосредственной близости от зон поражения ЗРК первой линии. Затем, чтобы окончательно вскрыть систему ПВО и лишить ее зенитных ракет и боеприпасов, ложные цели (БЛА «Самсон») направлялись в зону ПВО.

«Самсон» представляет собой легкий моноплан модульной конструкции из

Рис.3.7. Удар израильтян по стартовым позициям в долине Бекаа

композиционных материалов с высокорасположенным, складывающимся при транспортировке и хранении крылом. Приводится в движение РДТТ фирмы «Атлантик Ресерч», который работает около пяти минут. 4—6 таких БЛА подвешивались на пилоны самолетов F-4. При массе 136 кг он имеет длину чуть более двух метров, размах крыла 1,4 м и диаметр фюзеляжа около четверти метра, что позволяет иметь в носовой части отсек для полезной нагрузки объемом 0,03

163