Материал: Ekologicheskaya_otsenka 4 работа

Глава №2

Загрязнение атмосферного воздуха.

При работе тепловозов в атмосферный воздух поступает следующие загрязняющие вещества: оксид углерода(CO), оксид азота(NO_x),сажа.

NO_x состоит из NO и NO₂.

Определение суммарного ущерба по формуле:

(2.1)

где – ущерб за каждый из видов загрязняющих веществ;

= · · · · (2.2)

где – масса i–го загрязняющего вещества выброшенного в атмосферный период;

– нормативные платы за выброс одной тонны загрязняющих веществ;

– коэффициент инфляции;

– коэффициент экологической ситуации и экологической значимости состояния атмосферного воздуха районов РФ;

- дополнительный коэффициент при выбросе загрязняющих веществ в атмосферный воздух городов;

= 103817,86 · 0,6 · 1,98 · 1,9 · 1 = 234337,67 руб.

= 79241,5 · 35 · 1,98 · 1,9 · 1 = 10433728,31 руб.

= 487640,27 · 52 · 1,98 · 1,9 · 1 = 95394140,18 руб.

= 10083,84 · 80 · 1,98 · 1,9 · 1 = 3034832,49 руб.

234337,67 + 10433728,31 + 95394140,18+ 3034832,49 = 109097038,7 руб.

Масса i-того загрязняющего вещества, выброшенного в атмосферный воздух за расчетный период, определяется как сумма выбросов этого вещества от всех j-тых видов обращающейся по участку нагрузки.

j=1 - грузовые груженные

j=2 - грузовые порожние

j=3 - пассажирские

i=1 – для CO

i=2 – для NO_x

i=3 – для сажи

Для каждого j-того вида поезда масса i-того загрязняющего вещества m_ij , выброшенных за расчетный период определяется по формуле:

= · ∑pl · (2.3)

где - удельный выброс загрязняющего i-того вещества одной секцией тепловоза, j-той серией за единицу грузовой или пассажирской работы, приведенной к единому измерителю;

- это объем работы, выполненная тепловозом данной серии, за расчетный период грузовой работы;

- коэффициент влияния скорости движения поездов на участке обращения;

- коэффициент технического влияния тепловоза;

- коэффициент влияния климатических условий тепловозов(для Тверской области равен 1);

∑pl = N P · 365 · 10^-3

где N – количество поездов в сутках;

P – вес поезда;

- длинна участка;

Для грузовых поездов 2ТЭ10:

СО = 20,032 26330023,6365·10^-3 1 1,2 1 = 56761,44 т

NO_x = 2 0,176 26330023,6365·10^-3 1 1,2 1 =312187,9 т

Сажа = 2 0,0025 26330023,6365·10^-3 1 1,2 1 = 4434,49 т

Для грузовых порожних:

СО = 2 0,036 262310 23,6365·10^-3 1 1,2 1 = 44699,63 т

NO_x =2 0,228 26231023,6365·10^-3 1 1,2 1 = 283097,66 т

Сажа = 2 0,0044 26231023,6365·10^-3 1 1,2 1 = 5463,29 т

Для пассажирских поездов:

СО = 0,038 5 1200 23,6365·10^-3 1 1,2 1 = 2356,79 т

NO_x = 0,23 5 1200 23,6365·10^-3 1 1,2 1 = 14264,78 т

Сажа = 0,003 5 1200 23,6365·10^-3 1 1,2 1 = 186,06 т

СО = + + = 56761,44 + 44699,63 + 2356,79 = 103817,86 т

NO_x = + + = 312187,9 + 283097,66 +14264,78 = 609550,34 т

Сажа = + + = 4434,49 + 5463,29 + 186,06 = 10083,84 т

NO_x:

1. M_NO = 0,13 · 609550,34 = 79241,5 т

2. M_NO2=0,8 · 609550,34 = 487640,27 т

Вывод : Размер ежегодного платежа за загрязнение атмосферного воздуха составляет 109097,039 тыс. руб.