Курсовая работа (т): Привод пластинчатого конвейера

Размеры шпоночного соединения согласно ГОСТ 23360-78:

диаметр вала в месте установки шпонки d = 60 мм;

размеры шпонки: длина l = 50 мм; ширина b = 18 мм; высота h = 11 мм;

глубина паза вала t1 = 7 мм

σ = = 140,3 МПа.

Расчетное напряжение меньше допускаемого. Условие прочности выполняется.

Расчет шпонок тихоходного вала.

Размеры шпоночного соединения согласно ГОСТ 23360-78:

диаметр вала в месте установки шпонки (концевой участок) d = 70 мм;

размеры шпонки: длина l = 80 мм; ширина b =20 мм; высота h =12 мм;

глубина паза вала t1 = 7,5 мм

Крутящий момент на валу T = 2069,25 Н×м.

σ = = 202,9 МПа.

Расчетное напряжение меньше допускаемого. Условие прочности выполняется.

Расчет шпонки ведомого колеса тихоходной передачи:

Размеры шпоночного соединения согласно ГОСТ 23360-78:

диаметр вала в месте установки шпонки d = 95 мм;

размеры шпонки: длина l = 80 мм; ширина b = 25 мм; высота h = 14 мм;

глубина паза вала t1 = 9 мм

σ = = 146 МПа.

Расчетное напряжение меньше допускаемого. Условие прочности выполняется.

10. Подбор муфты

Подберем муфту для соединения вала электродвигателя с ведущим валом редуктора.

Пусковой вращающий момент составит:

ТП = 1,4·Тдв = 1,4*115,6 = 161,84 Н×м.

Вращающий момент [T], выдерживаемый муфтой должен быть больше пускового ТП.

Выбираем втулочно-пальцевую упругую муфту ГОСТ 21424-93

Допускаемый вращающий момент для выбранной муфты 250 Н×м.

[T] = 250 > TП = 162,8 Н×м

Условие выполняется.

Максимальная допускаемая радиальная несоосность валов для выбранной муфты согласно ГОСТ 21424-93 - 0,3 мм.

11. Посадка деталей редуктора

Посадки выбираем из рекомендаций [1; табл. 24,8]:

посадка зубчатых колес на вал - ;

- посадка подшипников на шейки валов - ;

посадка подшипников в отверстия корпуса - ;

посадки крышек подшипников в отверстия корпуса - ;

посадки штифтов в отверстия корпуса - ;

посадки шпонок в паз вала (по ширине) - ;

посадка шпонки в паз колеса (по ширине) - .

12. Выбор сорта масла

Смазывание зацепления и подшипников производится разбрызгиванием жидкого масла. По [1,табл.11.1] выбираем вязкость масла. Так как величина контактных напряжений не более 600 МПа и окружная скорость в зацеплении не более 5м/с, то рекомендуемая кинематическая вязкость масла должна быть 28….32 . Такой вязкостью обладает масло индустриальное И-Г-А-32 ТУ 38 10141-378. Смазывание подшипников осуществляется посредством разбрызгивания того же масла.

13. Сборка редуктора

Перед сборкой внутреннюю полость корпуса редуктора тщательно очищают и покрывают маслостойкой краской.

Сборку производят в соответствии со сборочным чертежом редуктора. Начинают сборку с того, что на валы надевают зубчатые колеса и подшипники, предварительно нагретые в масле до 80-100°С. Собранные валы укладывают на соответствующую корпусную деталь и закрывают крышкой корпуса. Для центровки крышку устанавливают с помощью двух штифтов и затягивают болты. Закладывают в сквозные крышки резиновые манжеты и устанавливают крышки на корпус. Затем ввертывают пробку маслоспускного отверстия с прокладкой и маслоуказатель.

Заливают в корпус редуктора масло и закрывают смотровое отверстие крышкой с прокладкой из технического картона; закрепляют крышку болтами. Собранный редуктор обкатывают и подвергают испытанию на стенде.

Заключение

В объеме курсового проекта проведен расчет привода, состоящего из электродвигателя, зубчатого соосного двухступенчатого редуктора и цепной передачи. На основании предварительных расчетов выбран необходимый по мощности электродвигатель АИР 160M8 ТУ 16-525564-84 (11 кВт, 727 об/мин) и выполнены чертежи на редуктор и детали редуктора. Передаточное отношение редуктора 20, передаточное отношение цепной передачи 3,9. Крутящий момент на выходном валу редуктора 2069,25 Н∙м, частота вращения выходного вала 36,35 об/мин. Крутящий момент на приводной звездочке 7666,6 Н×м, частота вращения приводной звездочки 9,3 об/мин.

Список литературы

1. Дунаев П.Ф., Леликов О.П. Конструирование узлов и деталей машин: Учебное пособие для машиностроит. спец. вузов. Изд. 8-е, перераб. и доп. М.: Издательский центр “Академия”, 2003. 496 с.

. Курсовое проектирование деталей машин: Учеб. пособие для техникумов / С.А. Чернавский, Г.М. Ицкович, К.Н. Боков и др. - М.: Машиностроение, 1980. - 351 с., ил.

. Анурьев В.И. Справочник конструктора-машиностроителя в 3-х т, т.2: изд. 8-е перераб. и доп. Под ред. ИН Жестковой. - М.: Машиностроение, 2001. - 912с.: ил.