МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ДЕПАРТАМЕНТ НАУЧНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ПОЛИТИКИ И ОБРАЗОВАНИЯ
Кафедра эксплуатации машинно-тракторного парка
Утверждаю. Проректор по УР А. Патрушев
МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ к практическим занятиям по теме
РАСЧЕТ СОСТАВА УБОРОЧНО-ТРАНСПОРТНЫХ ЗВЕНЬЕВ НА УБОРКЕ ЗЕРНОВЫХ КУЛЬТУР
(для студентов факультета механизации с.х.)
Челябинск
2007
Составители
Окунев Г.А. - докт. техн. наук, профессор (ЧГАУ) Маринин С.П. - канд. техн. наук, доцент (ЧГАУ)
Рецензент Косилов Н.И. - докт.техн.наук, профессор (ЧГАУ)
Ответственный за выпуск Плаксин А.М. - зав. кафедрой ЭМТП
Редактор Гришина Л.Ф.
РИО ЧГАУ
Формат 60х84/16. Объем 1,25 уч.-изд. л. Тираж 50 экз. Заказ №
УОП ЧГАУ
Печатается по решению редакционно-издательского совета ЧГАУ
© ФГОУ ВПО "Челябинский государственный агроинженерный университет", 2007.
2
Методические указания охватывают три практических заня- тия каждое продолжительностью 2 ч.
Цель занятий: Освоить методику расчета рационального состава технологических и транспортных звеньев на уборке зер- новых культур
Требования к оформлению
Расчеты должны быть выполнены по варианту, указанному преподавателем, оформлены на листах формата А4 в соответст- вии со Стандартом предприятия. После проведения всех расче- тов необходимо сделать вывод о рациональном составе убороч- ных и транспортных отрядов при уборке зерновых культур.
Практическое занятие 1
ТРАНСПОРТНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ УБОРОЧНЫХ ПРОЦЕССОВ
Сжатые сроки уборки и большое количество зерна, сена, си- лосной массы, соломы, которое должно быть перевезено в этот период, требуют четкой организации использования транспорт- ных средств в соответствии с конкретными условиями работы.
Основными факторами, влияющими на потребность в транс- портных средствах при уборке зерновых культур, являются:
-урожайность культуры; -объемный вес культуры; -объем бункера комбайна; -время наполнения бункера;
-тип транспортного средства, его грузоподъемность, среднетех- ническая скорость;
-удаленность поля от мест хранения убираемой культуры; -состояние дорог и наличие механизмов разгрузки; -техническое состояние машин; -коэффициент использования времени смены.
Потребность в транспорте для перевозки зерна определяют из условий минимальных простоев комбайнов и транспортных средств и максимального использования грузоподъемности по- следних.
3
Наиболее эффективной является уборка, при которой за группой комбайнов закрепляется группа транспортных средств.
Способы перевозки зерна от комбайнов: -прямые перевозки; -комбитрейлерный; -порционный;
-с использованием накопителей-перегружателей.
1.1. Прямые перевозки
Данный способ осуществляется по схеме: комбайн – транс- портное средство - ток (рисунок 1).
Уборочно-транспортные звенья комплектуют так, чтобы число комбайнов было равно или кратно числу бункеров зерна, вмещающихся в кузов транспортного средства. Нормативный ко- эффициент использования времени смены при таком способе со- ставляет для комбайна 0,55, для транспортного средства -
0,40...0,50.
1 - зерноуборочный комбайн; 2 - транспортное средство Рисунок 1 - Схема прямых перевозок при уборке зерновых культур
1.2. Комбитрейлерный способ перевозки осуществляется по схеме: комбайн – оборотные прицепы - транспортный поезд
– ток (рисунок 2).
Заполненный прицепа трактор вывозит к ближайшей поле- вой дороге, где формируется автопоезд, который автомобилем- тягачом, предварительно загруженным от комбайнов, доставля- ется на ток. В это время зерно от комбайнов выгружают в обо-
4
ротные прицепы и формируют следующий поезд. Нормативный коэффициент использования времени смены составляет для комбайна 0,60...0,65, для транспортного средства - 0,65...0,70.
1 - зерноуборочный комбайн; 2 - транспортное средство; 3 - оборотные прицепы; 4 - колесный трактор Рисунок 2 - Схема комбитрейлерного способа перевозки зерна от комбайнов
1.3. Порционный способ сбора и транспортировки зерна
Транспортный процесс при этом (рисунок 3) осуществляется по схеме: комбайн – тракторные прицепы (автомобиль) – ток.
1 - зерноуборочный комбайн; 2 - колесный трактор; 3 - оборотные прицепы; 4 – разгрузочная магистраль
Рисунок 3 - Схема порционного способа отвозки зерна от комбайнов
5